Bordspannung bei 24V

Krlto90 Gast #5299078
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Hallo,

ich finde einfach keine geeigneten Daten über ein 24V Bordnetz außer die 
im angehängten Bild. Quelle: 
https://www.zvei.org/fileadmin/user_upload/Presse_und_Medien/Publikationen/2014/januar/Spannungsklassen_in_der_Elektromobilitaet/Spannungsklassen-Elektromobilitaet.pdf

Beim 12V ist es ja so, dass bei laufendem Motor die Bordspannung bei 
maximal 14,3V liegt (siehe Bild)

Ist es dann bei der 24V BAtterie so, dass die Spannung zwischen 18-32V 
liegt? Das schwankt ja sicherlich höllisch

Habt ihr weitere Diagramme etc.?
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Jim M. #5299091
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Sieht für mich korrekt aus. Denn 24V Boardnetz verdoppelt einfach die 
Blei-Säure-Zellen von 6 auf 12 in Reihe. Damit sind alle Spannungen 
doppelt so hoch - außer die Minima beim Anlassen.

Und ja, Elektronik muss auch Überspannung am Akku aushalten können. Die 
tritt vor allem dann auf wenn der Laderegler an der Lima nicht korrekt 
arbeitet.

Krlto90 schrieb:
> Beim 12V ist es ja so, dass bei laufendem Motor die Bordspannung bei
> maximal 14,3V liegt (siehe Bild)

Wenn da ein Relais abfällt, ist sie auch mal kurzzeitig auf -100V. Daher 
sollte man im KFZ Bereich die Elektronik ordentlich absichern gegen 
Überspannung - nicht gänzlich trivial.
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Matthias S. (Firma: matzetronics) #5299152
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Krlto90 schrieb:
> bei laufendem Motor?

So isses. Ohne LiMa wird bei guten Batterien die Spannung irgendwo 
zwischen 26,0 und 26,8V stehen. Im Prinzip kannst du alle Spannungen 
eines 12V Netzes verdoppeln, um die Verhältnisse eines 24V Netzes zu 
erkunden. Das gilt allerdings nicht für Transienten und Bursts, die im 
Kfz Netz das Leben so aufregend machen.
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