Gast
#5318457
Hallo, ich habe folgenden Lenkwinkelsensor in meinem Auto: https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/53/6654/67790346/207691009-w988-h741.jpg Es ist über Zahnräder mit dem Lenkrad verbunden, auf 2 dieser Zahnräder befinden sich Ringmagnete. Nun habe ich die Informationen über CAN direkt am Auto ausgelesen. Das Modul gibt aber maximal beim nach links lenken einen Wert von 179 und beim nach rechts lenken -85 zurück. (Manchmal auch mehr, oder auch weniger) Die Zahnräder mit den Magneten drehen sich öfter, als das Lenkrad selbst. (Somit sollte ausgeschlossen werden das es weder der Magnet noch der Hall-Sensor ist?) Laut Recherche im Internet, gibt es dieses Modul nicht einzeln. Kauft man sich aber die komplette Einheit, in der sich dieses Modul befindet, und tauscht aber nur dieses dann mit dem neuen, soll es bei vielen wieder funktioniert haben. Nun weiß ich das bei z.B. Harman und Kardon auch dieses Art von Kleber verwendet wird. Um Bauteile vor Erschütterungen zu schützen. Dort gab es aber oft das Problem das dieser Kleber nach ner Zeit leitend wurden. Könnte das auch hier der Fall sein? Ich werde wahrscheinlich diesen Kleber versuchen zu entfernen (würg), und eventuell versuchen an den Pins herauszulesen was übertragen wird... Ich weiß langsam nicht mehr weiter. Wisst ihr Rat?
