Gast
#5412230
Kennt hier jemand noch die historische Technik "Autoradio"? Ich habe ein Becker BE-1150 Mercedes Classic. Zustand nach Fund auf dem Sperrmüll. Der 8-polige Stromanschlußstecker ist wohl Standard, es gibt einmal Masse, einmal Dauerplus und einmal Zündungsplus. Mit nur Dauerplus blitzt die rote Diebstahlwarnlampe am Einschaltknopf. Mit zusätzlich Zündungsplus blinkt sie nicht. Drückt man den Einschaltknopf ohne Dauerplus, hört die rote Lampe für 10 Sekunden mit blitzen auf und macht dann wieder weiter. Drückt man ihn mit zusätzlich Zündungsplus, passiert gar nichts. Am Labornetzteil mit 14V zieht das Radio um die 60 mA, bei Abziehen der internen Sicherung 0 und beim Wiederbestromen kurz ordentlich, weil fette Elkos bestromt werden. Klingt funktionstüchtig. Laut Lehrbuch sollte beim Drücken des Einschaltknopfs im Display "Code" erscheinen. Falls jemand davor zuviele Fehleingaben gemacht hat, "Wait", das nach einer Stunde verschwindet. Bei mir erscheint aber gar nichts im Display (LCD in grau, also nicht invers). Kein einziges müdes Segment. Auch wenn ich den Anschluß für Beleuchtungsplus bestrome, ist keine (bei Tageslicht sichtbare) Beleuchtung erkennbar. Das Bedienteil ist nicht abnehmbar, also solche Kontaktprobleme scheiden schonmal aus. Jemand eine Idee, was noch falsch sein könnte? Ist z.B. irgendeine Brückenverschaltungung am CD-Wechsler-Stecker nötig, damit das Radio will?