Hallo Zusammen, ich wollte mal fragen wer von euch einen Elektroroller fährt und wie eure Erfahrungen damit so sind. Hintergrund: Derzeit schmeiße ich jeden Tag für 15 km Fahrstrecke meinen 6 Zylinder Diesel an. Er kommt nichtmal ansatzweise auf Betriebstemeperatur und im Grunde ist es eine riesen Verschwändung ca. 1,8 Tonnen für eine Person zu bewegen. Ein anderes Auto macht jedoch finanziell absolut keinen Sinn, habe ich mehrfach durchgerechnet. Und da ich ab und zu mal etwas transportieren muss, wäre ich in einem Kleinwagen sowieso falsch aufgehoben. Deshalb jetzt meine Überlegung die Fahrt zur Arbeit und zum Einkaufen mit einem Elektroroller zu bewältigen. Das würde finanziell zwar auch kaum eine positive Bilanz bringen (ca. 150-200 € im Jahr) aber umwelttechnisch würde ich mich besser fühlen. Problem ist jetzt nur, dass Roller eigentlich etwas für die Stadt sind. Der Fahrweg ist allerdings zu 80 % Außerorts und 20% Dorf. Also eigentlich nicht im idealen Anwendungszweck eines Rollers. Eventueller Vorteil wäre jedoch, dass ich statt der üblichen Fahrstrecke nun über Feldwege fahren könnte, das wäre etwas entspannter als ständig das Verkehrshindernis zu sein. Doch wie würden die Fahrradfahrer/Fußgänger darauf reagieren? Als Jugendlicher kannte ich das so, dass man von Spaziergängern häufig blöd angemacht wurde, wenn man mit der stinkenden Mofa über solche Feldwege fuhr, Sicherheit ging mir damals aber vor. Stehen die Spaziergänger die leisen und geruchslosen Elektroroller wohl etwas entspannter gegenüber?
T. P. schrieb: > Als Jugendlicher kannte ich das so, dass man von Spaziergängern häufig > blöd angemacht wurde Wenn du auf der Straße unterwegs warst, haben die gleichen im Auto geschimpft, warum du mit deiner Krücke dort unterwegs warst. T. P. schrieb: > Stehen die > Spaziergänger die leisen und geruchslosen Elektroroller wohl etwas > entspannter gegenüber? Ich würde aus dem Bauch heraus sagen: ja. Aber Probiere es einfach aus oder mach dir einfach nicht zu viele Gedanken über Miesepeter...
T. P. schrieb: > und im Grunde ist es eine riesen Verschwändung ca. > 1,8 Tonnen für eine Person zu bewegen. > Ein anderes Auto macht jedoch finanziell absolut keinen Sinn, habe ich > mehrfach durchgerechnet. Mein Corsa wiegt 1200 Kg, und kann auch eine einzelne Person und gelegentlich sonstiges transportierern. Dazu brauche ich keine 1800 Kg. PS: Apropos "Verschwändung": Verschwendung kommt von verschwenden, im weitesten Sinne von Schwund. Mit Wänden hat das was du meinst nix zu tun ...
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T. P. schrieb: > ich wollte mal fragen wer von euch einen Elektroroller fährt und wie > eure Erfahrungen damit so sind. Meinst Du soetwas? https://i.otto.de/i/otto/24389642 Die fahren sich heutzutage fast genauso wie Benzinroller, nur leiser.
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Ich glaube, das Problem erledigt sich vonselbst, wenn es erstmal angefangen hat zu regnen und die Temperaturen unter 15°C sinken. Wenn dann die Feldwirtschaftswege noch mit Schlamm und Kuhsch..sse zugepflastert sind, geht die Stimmung gegen Null. Da muss man schon eingefleischter Motorradliebhaber sein, damit einem das nichts ausmacht. Apropos Akzeptanz bei den Fussgängern: Die geht auch ziemlich gegen Null, denn diese ganzen Elektrobikes hört man nicht kommen, plötzlich zischen die an einem vorbei, das geht mir gehörig auf den Senkel.
Einen Diesel für 15km täglich ist jetzt natürlich nicht der Hit. Aber was bringt Dir der Roller tatsächlich? Im Winter und bei starkem Regen: nichts. Heimfahrt bei den derzeitigen Temperaturen: verschwitzt wie ein Ochse. Ich persönlich hab die Sache mit einem Zweitwagen gelöst, kompakt und preiswert: Dacia Sandero 1.5dci. Damit schone ich das große Auto und kann aber dennoch auch mal was transportieren. Im Somme muß ich nicht schwitzen und im Winder nicht frieren.
Vielleicht ist ein gebrauchter CityEL etwas für Dich. Der ist zumindest regendicht. Und zu basteln hast Du dann auch genug. (Laufende Kosten: 8 … 10kWh/100km, 70€ Versicherung auf 100%, 12€ Steuern in Klasse 0..99cm³)
Seit ich bei beinem Benzin-Roller ständig Probleme mit Vergaser und Leerlauf hatte hasse ich die Dinger. Wenn dann elektrisch... Und in der Wohnung hier nerven die Benzinroller die vorbeifahren sehr...hier muss irgendwo ein Nest sein .
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Ich nehme mal an, so ein Elektroroller fährt 40kmh. Damit bist du auf der Landstraße ein fahrendes Verkehrshindernis und begibst dich unnötig in Lebensgefahr. Auf einem Feldweg oder Wirtschaftsweg bist du viel zu schnell unterwegs, wenn dort Leute unterwegs sind, wird es Probleme geben. T. P. schrieb: > Stehen die Spaziergänger die leisen und geruchslosen Elektroroller > wohl etwas entspannter gegenüber? Wo Fußgänger überwiegend ihre Wauwaus ausführen oder spazieren gehen, bist du mit so einem schnellen Roller nicht gerne gesehen. Zumal es nicht erlaubt ist. Manch einer wird dein Kennzeichen notieren und dich anzeigen. Ich werde z.B. nicht selten schon mit dem Rad dumm angemacht, weil ich doch auf der Straße fahren könnte oder müsste. Hätte ich am Rad ein Kennzeichen, könnte ich die Wohnung mit Anzeigen tapezieren. T. P. schrieb: > aber umwelttechnisch würde ich mich besser fühlen. Du wirst dich bedeutend besser führen, wenn du mal schaust, was deine Mitmenschen umwelttechnisch so alles treiben. Bewege weiterhin deinen 6-Zylinder Diesel, alles andere wird nach hinten los gehen.
Horst S. schrieb: > Vielleicht ist ein gebrauchter CityEL etwas für Dich. Der ist zumindest > regendicht. Und zu basteln hast Du dann auch genug. > (Laufende Kosten: 8 … 10kWh/100km, 70€ Versicherung auf 100%, 12€ > Steuern in Klasse 0..99cm³) Oh, das ist ja mal krass, braucht die leichte Mini Kiste echt so viel bei der niedrigen möglichen Geschwindigkeit? Ich habe jetzt meinen e-Golf seit knapp 6 Wochen, 1700 km gefahren und einen Schnitt von 11,9 kWh/100 km. Und das mit nem vollwertigen Auto mit ESP, Servo, 5-Türer, Airbags, Zentralverriegelung mit el. Fensterhebern, Zweizonenklima, großem Navi, Frontscheibenheizung, LED Scheinwerfern, Bluetooth, DVD Laufwerk, Notbremsassistent, Lederlenkrad mit Fernbedienung, Sprachsteuerung und 1615 kg Gewicht. Steuerfrei und wenns sein muss auch mal 150 km/h schnell. Das Loremo Konzept fand ich immer toll, aber wenn der Vorteil ggü. einem richtigen Auto nicht größer ist, dann würde ich doch lieber was ordentliches fahren.
Mit so nem Roller, egal ob elektro oder brenner wirst dich auf dem Feld und Radweg unbeliebt machen. Einfach weil du zu schnell bist. Außerdem darfst du das wahrscheinlich nicht, aber das wurde ja schon geschrieben. Etwas sparen kannst du vielleicht mit nem 50ccm Roller. Da würde schon mal der TÜV weg fallen, und Versicherung schätzungsweise so 100€. Brauchst nur noch Sprit, aber der dürfte nicht groß ins Gewicht fallen. Meiner hat damals so 2-3l/100km gesoffen. Alternative wäre nur noch das E-Bike oder eben gleich das Rad. Eben alles was ohne Tafel hinten dran aus kommt. Kenne ein paar die ihr normales Rad auf E-Bike umgebaut haben. Die können ohne treten knapp 45km/h fahren. Da wurde glaub irgendwo ein Kabel falsch angeklemmt, weiß auch nicht :) Jedenfalls kann man damit überall fahren, stört sich keiner dran und kostet außer dem Umbau nichts weiter.
Ich frage mich ja eher, warum man dafür die ISS verwendet, und nicht einen Satelliten. Dürfte doch unter'm Strich um einiges günstiger sein?
Stephan S. schrieb: > Oh, das ist ja mal krass,... Dat is zukunftsweisende Technik aus dem letzten Jahrtausend, sach da mal nix zu. Rekuperation, bürstenloser Antrieb sind Fremdwörter. Scheibenheber braucht es nicht dank knöpfbarem Verdeck mit Cabrio-Zusatzfunktion und ne Sitzheizung hat er neben Scheibenpüster auch. Ich glaube, in der Werbeanzeige stand damals was von 1€/100km. Realistisch ist das wohl nur auf'm Salzsee mit konstanten 5 Bar Reifendruck, neuer Kette, neuen Kohlen und Lagern und den Strompreisen von vor 20 Jahren. Außerdem reitet man das EL nicht aus Effizienzgründen, sondern weil er einfach Spaß macht. Das immerwährende Ziehen nach rechts, die ausgefeilte Schlaglochausweichstrategie und die permanente Gefahr, in Kurven plump umzukippen, beweisen jedem EL-Besitzer täglich auf's neue bei erfolgreicher Ankunft am Ziel seine ausgezeichneten fahrerischen Qualitäten. Insbesondere der Unterschied zu Loremo und VW: So schlecht das Fahrwerk, die Technik und die Kunststoffkarosserie des EL auch sind. Die Jungs aus Dänemark und später Bayern haben es vor fast 30 Jahren bis zur Zulassung geschafft und immerhin auch bis 2012 produziert (bis der große Aktienschwafler mit Expansionsplänen die Karre endgültig in den Dreck gefahren hat).
Matthias S. schrieb: > Ich frage mich ja eher, warum man dafür die ISS verwendet, und nicht > einen Satelliten. > Dürfte doch unter'm Strich um einiges günstiger sein? Unsinn. Den Satelitt musst du bauen und rauf schießen. Die ISS ist bereits da. Noch ne kleine Kiste randübeln und es kann losgehen.
Cyblord -. schrieb: > Matthias S. schrieb: >> Ich frage mich ja eher, warum man dafür die ISS verwendet, und nicht >> einen Satelliten. >> Dürfte doch unter'm Strich um einiges günstiger sein? > > Unsinn. Den Satelitt musst du bauen und rauf schießen. Die ISS ist > bereits da. Noch ne kleine Kiste randübeln und es kann losgehen. Falscher Thread?
Gustav K. schrieb: > Ich nehme mal an, so ein Elektroroller fährt 40kmh. Damit bist du auf > der Landstraße ein fahrendes Verkehrshindernis und begibst dich unnötig > in Lebensgefahr. Auf einem Feldweg oder Wirtschaftsweg bist du viel zu > schnell unterwegs, wenn dort Leute unterwegs sind, wird es Probleme > geben. Die fahren um 50-55kmh, das machen die meisten Hersteller die gehen genau bis zur erlaubten Toleranz, Hindernis bist trotzdem aber da gewöhnt man sich dran T. P. schrieb: > Doch wie würden die Fahrradfahrer/Fußgänger > darauf reagieren? Garnicht weil du da wo die Laufen meißt nicht fahren darfst. Kannst ja mal wenn du an ner grösseren Stadt vorbeikommst Emmy(Leihroller) fahren, bringen Spass die kleine E-Vespa allerdings kaufen würde ich mir keinen, viel zu teuer und ein zweiter Akku kostet nochmal soviel wie der ganze Roller, du kannst da zwei Akkus einbauen für mehr Reichweite oder zum Weckselladen, wenn du drauf angewiesen bist brauchst du nen Wechselakku damit einer Laden kann wehrend du den anderen Fährst, und das andere Problem ist die Akkus zum laden Ausbauen und in die Wohnung schleppen zum Laden ist auch nicht so das wahre und nervt auf dauer. Hatte mir das vor einigen Monaten auch schon überlegt, bei mir ist es dann nen 4-Takter geworden, um einiges günstiger.
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