Hallo ich wollte Fragen was sind die Vorteile bei der Verwenduung der Einstellregeln nach Ziegler-Nichols oder besser gesagt für welche Strecken ist das Verfahren geeignet (Im Internet steht, dass für Stecken mit instabiles Verhalten keine Schaden aufgetreten werden können aber ich brauch eine bessere Erklärung) Danke Euch!
Mohammad S. schrieb: > dass für Stecken > mit instabiles Verhalten keine Schaden aufgetreten werden können Das ist so nicht richtig. Ich nehme an du beziehst dich auf den Wikipedia Artikel https://de.wikipedia.org/wiki/Faustformelverfahren_(Automatisierungstechnik) und da steht, dass der Regler durchaus instabil werden kann und daher die Anlage so beschaffen sein sollte, dass entweder die Anlage immer stabil ist oder durch einen instabilen Regler kein Schaden entstehen kann.
vielen Dank für deine Antwort. Ja genau das stand in Wikipedia. Also gibt es keine andere Vorteile zur Anwendung des Ziegler-nichols Verfarens?
Vorteile gegenüber was? Wenn man kein Modell von der Regelstrecke hat bleibt einem nicht viel anderes übrig als ZN.
Vorteile über anderen Verfahren z.B. ChienHornes/Reswick Die Regelstrecke hat ein PT1-Verhalten. Als Regler wurde einn PI-Regler verwendet
Mohammad S. schrieb: > Im Internet steht, dass für Stecken > mit instabiles Verhalten keine Schaden aufgetreten werden können aber > ich brauch eine bessere Erklärung Das bedeutet daß Du beim Einstellen des Reglers aufpassen mußt daß nichts kaputt geht weil im Verlauf dieser Prozedur zu Meßzwecken absichtlich Regelschwingungen provoziert werden um zu messen wann genau diese einsetzen und welche Periodendauer sie haben. Wenn Dir aber bei jeglicher Regelschwingung schon die Teile um die Ohren fliegen und Sachen kaputt gehen würden weil dann irgendwas links und rechts an den Anschlag knallt oder irgendwelche Belastungsgrenzen überschritten würden dann brauchst Du ein Verfahren das nicht so hemdsärmelig-experimentell sondern eher theoretisch und mathematisch an das Problem herangeht. Oder Du hast den Notaus-Schalter immer griffbereit und weißt wann Du spätestens drücken musst bevor es kracht.