Elektromotor mit Batterie

Hallo,
> Isor schrieb:
> Der Motor wird von einer Batterie
Was ist das für eine Batterie?
> 3...3.7V betrieben, und ist jeweils 50-100ms in Betrieb. Leider ist dies
> genau der Teil wo der Motor mit den hohen Einschaltstrom hat.
Das ist normal. Der Einschaltstrom eines solchen DC-Motors sinkt erst, 
wenn der Motor deht und dann infolge der Gegeninduktion der 
Innenwiderstand steigt.

> Der Betriebsstrom ist bei ca. 50mA, der Einschalstrom kurzzeitig über
> 800mA.
Wie lang ist kurzzeitig? Warum zu Teufel, kannst du keine konkreten 
Infos geben?

> Einige Batterien sinken im Betriebs-Moment nur um ca. 300mV ab, andere
> Sacken auf 1.5V zusammen. Bei einer Batterie sinkt die Spannung
> garnicht.
Das hängt vom Innenwiderstand der Spannungsquelle ab. Dieser ist von der 
verwendeten Chemie, der Konstruktion, dem Ladezustand, der Alterung, der 
Temperatur usw. abhängig.

> Da wir nicht bestimmen können welcher Typ Batterie eingebaut werden
> kann, ist dies ein Problem.
Da empfehle ich parallel geschaltete Kondensatoren, die in den Pausen
mit einem geringen Strom aufgeladen werden und dann den hohen 
Einschaltstrom des Motor abpuffern.

> 1.) Gibt es eine Möglichkeit den Motorstrom zu begrenzen?
Ja, aber dann läuft er schlechter an. Da der Motor eh schon mit 
Unterspannung betrieben wird, wird das Drehmoment schwächer.
Also erst prüfen, ob dann nicht evtl. Probleme gibt.

> 2.) Wesshalb verhalten sich die Batterien anders?
siehe oben.

Um z.B. zu gewährleisten, dass der Motor für angenommen 50ms bis 0,8A 
Strom aus einem Kondensator ziehen kann und die Kondensatorspannung 
dabei max. 0,2V abfallen darf, wäre eine Kapazität von ca. 200mF 
notwendig.
Dazu könnte man z.B. 2 herkömmliche Elkos mit 100.000uF /6,3V parallel 
schalten oder auf Super-Kondensatoren Goldkap mit z.B. 1F oder höher 
zurückgreifen. Bei den Golfcaps ist allerdings auch darauf zu achten, 
das der Innenwiderstand hinreichend klein ist (max. ca. 100...150mOhm).
Gruß Öletronika

Isor schrieb:
> Wir betreiben einen Elektromotor

Isor schrieb:
> Da wir nicht bestimmen können

Warum erinnert mich das "WIR" immer an gewisse Künstler?


Und Isor wird wahrscheinlich Rosi heißen...

U. M. schrieb:
> Um z.B. zu gewährleisten, dass der Motor für angenommen 50ms bis 0,8A
> Strom aus einem Kondensator ziehen kann und die Kondensatorspannung
> dabei max. 0,2V abfallen darf, wäre eine Kapazität von ca. 200mF
> notwendig.
> Dazu könnte man z.B. 2 herkömmliche Elkos mit 100.000uF /6,3V parallel
> schalten oder auf Super-Kondensatoren Goldkap mit z.B. 1F oder höher
> zurückgreifen.

Diese Sätze sind unklar!

Den Strom begrenzen kostet Dremoment. möglcierweise bewegt ich "der 
Gerät(TM)" dann nicht mehr.

Kondensator + PWM wäre da wohl die technisch beste Lösung, aber auch 
einen Ticken mehr Aufwand.

Ach Du grüne Neune schrieb:
> Die sollten sich eigentlich mit Elektromotoren und Batterien auskennen!

Darum ja ein Modell mit 5 Volt Nennspannung!


Wenn das dann funzt, kann man ja auch im größeren Maßstab bauen...

Wird wohl noch eine Weile dauern...;-)