Potentiometer parallel schalten

OP #5555649
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Hallo,

Ich habe zwei 2,4Ghz Sender für E-Skateboards.

In den beiden Sendern ist jeweils ein Potentiometer verbaut, mit welchen 
ich die Geschwindigkeit der E-Skateboards steuern kann.

Ich würde gerne eines der Potentiometer stilllegen und dafür das 
verbleibende Potentiometer parallel schalten und den Pin mit der 
variablen Spannung an den zweiten Sender anschließen.

Fragt nicht, warum ich das machen will ^^.

Somit hätte ich genau das selbe Sendesignal an beiden Sendern durch das 
geteilte Potentiometer.


Geht das wie beschrieben, oder würde ich damit sogar etwas beschädigen?

MFG Hubert
Gast #5555684
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Ohne die Schaltung der Sender zu kennen ist es schwierig, da eine klare 
Aussage zu machen.
Alternativ kannst du ein Stereo-Potentiomenter einsetzen. Damit hast du 
zwei getrennte Potis für deine Schaltungen aber eine gemeinsame Achse 
und damit annähernd gleiche Widerstandswerte.
Beitrag #5555824 wurde von einem Moderator gelöscht.
OP #5556983
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Ja, ich habe zwei getrennt voneinander laufende VESC's, welche ich nicht 
per Kabel miteinander verbinden kann. Daher der ganze Aufwand mit den 
zwei Sendern. Ein DIY Longboard habe ich bereits gebaut, das war im 
Gegensatz zum jetzigem Projekt sehr einfach.

Mein Versuch mit einem Sender, einem gekoppeltem Empfänger und einem 
weiterem Empfänger der ungekoppelt nur zuhört ging mit einer 
aufgerissenen Hand in die Hose (Jaja, Schohner, Helm... ;-)). Volllast 
durch ein fremdes Signal, dass der ungekoppelte Empfänger aufgenommen 
hat.

Lange Rede....Ich habe gerade das eine Pot an beide Sender 
angeschlossen. Funktioniert soweit :-). Das andere Pot is stillgelegt.
Angehängte Dateien:
Gast #5557133
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Philipp H. schrieb:
> Ich habe gerade das eine Pot an beide Sender angeschlossen.

Also meiner Meinung nach hast du dir da die falsche Baustelle 
ausgesucht. Dein Unfall kann trotzdem wieder passieren, wenn eine der 
Funkstrecken abbricht. Es wäre viel sinnvoller das Ausgangssignal von 
einem Empfänger auf auf beide Motorregler zu verteilen. Dann stoppt bei 
Funkausfall das gesamte Board, statt einen Haken zu schlagen weil ein 
Motor noch weiter läuft.
#5557397
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Stefanus F. schrieb:

> In Deutschland gibt es für solche Fahrzeuge keine Zulassung für den
> öffentlichen Raum.

Es ist für mich auch eine ziemliche Horrorvorstellung,
das man jetzt auf dem Fußweg nicht nur von rasenden
Radfahrern, sondern auch noch von rasenden Skateboard-
fahrern über den Haufen gefahren werden kann. Wobei
Radfahrer ihr Fahrzeug wesentlich besser kontrollieren
können als Skateboardfahrer. Insbesondere, wenn auch
noch derart gefährliche Modifikationen wie die des TEs
vorgenommen werden.
OP #5557498
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Bin ich hier in der Rechtsabteilung gelandet? Ich ignoriere einfach mal 
die Meckerköpfe sowie die beim Einstellungstest der Polizei 
durchgefallenen Hilfsherriffs, die es ja in jedem Forum gibt :).
Mein Garten ist groß, da kann ich fahren und testen so viel ich möchte.

An Andre:
Das Problem sollte nicht mehr vorkommen, da beide Empfänger nun eine 
feste Bindung haben. Bei Abbruch des Signals/Ausgehen des Senders, geht 
der Empfänger auf die eingestellte Nullstellung und der Motor kommt zum 
Stillstand.

An Daniel B.:
Ja, das mit Version 2 würde gehen, jedoch sind die beiden VESC's baulich 
so getrennt, dass ich kein Kabel von VESC #1 zu VESC #2 legen kann. 
Würde diese Brücke eventuell drahtlos gehen (Bluetooth?)

Danke an alle informationsbringende Mitschreiber. :-)
Gast #5557516
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Philipp H. schrieb:
> Mein Garten ist groß, da kann ich fahren und testen so viel ich möchte.
Ja, fahren und testen allerlei im (egal wie grossem) Garten? Wo kein 
Kläger, da kein Richter.


Wenn der Funkmessdienst kommen muss um dich als HF-Störer ausfindig zu 
machen könnte das sehr, sehr, sehr teuer werden.
Höre ich hier und da und dort (jeweils in Flughafennähe) alle Jahre 
wieder. Meistens sind superbillige Kaufradios die Ursache: Klient kommt 
dann billig (Konfiszieren) davon.
Gast #5557533
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2 Cent schrieb:
> Wenn der Funkmessdienst kommen muss um dich als HF-Störer ausfindig zu
> machen könnte das sehr, sehr, sehr teuer werden.
> Höre ich hier und da und dort (jeweils in Flughafennähe) alle Jahre
> wieder. Meistens sind superbillige Kaufradios die Ursache: Klient kommt
> dann billig (Konfiszieren) davon.

Wo Hörst Du das denn hier und da ?
Du solltest nicht alles glauben, was Du hier und da Hörst.
Und warum sollten 2,4Ghz Sender für E-Skateboards mehr stören wie das 
Wlan ?
#5557684
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>
> Es ist für mich auch eine ziemliche Horrorvorstellung,
> das man jetzt auf dem Fußweg nicht nur von rasenden
> Radfahrern, sondern auch noch von rasenden Skateboard-
> fahrern über den Haufen gefahren werden kann.


Dagegen hilft nur, den Leuten auf einem Hoverboard entgegen zu kommen...

Aber für so einen großen Garten mit Fahrgelegenheit fürs Longboard 
könnte man Eintritt verlangen und so ein Geschäft aufziehen. Das wäre so 
etwas ähnliches wie eine GoKart-Bahn.

mfG
Gast #5557686
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Es wäre sinnvoll einen Failsafe zu bauen! Sobald das Signal weg ist, die 
Motoren in den Schubbetrieb schalten bzw ganz leicht abbremsen, damit 
der Fahrer nicht runter fällt und wenn doch, das Board zum stehen kommt.
Gast #5557825
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E- Board? damit darfst in Deutschland nur auf dem Privatgrundstück 
fahren.
Ein Unfall außerhalb, kann einen "machichdochwasichwill" die Zukunft 
versauen. Entweder man verletzt sich selber schwer ,oder noch schlimmer 
einen anderen für den man dann blechen muss ,auch schon mal lebenslang. 
Ich sehe die öfter in München mit 40 Kmh. Spring mal da vom Brett wenn 
es pressiert...bremsen geht ja nicht weil nicht vorhanden und die Physik 
auch was dagegen hat.
OP #5557839
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Ok Leute, das mit dem Gesetz ist hier denke ich genug durchgekaut 
worden. Es geht hier um die Entwicklung, nicht die Erlaubnis.
Wartet noch einige Jahre ab, dann werden nur noch elektrische Fahrzeuge 
unterwegs sein, der Fortschritt lässt sich nicht aufhalten, auch wenn 
einige gerne in der Vergangenheit/Gegenwart verweilen würden.
Siehe Segway. Wie lange hat es gedauert, bis dieses Fahrzeug eine 
Zulassung mit Kennzeichen bekommen hat. Und sicher ist dieses "Fahrzeug" 
sicher auch nicht. Wie auch, mit einer Achse?!
Früher sind alle ohne Anschnallgurt gefahren, und die Erfindung von 
Volvo hat alles sicherer gemacht.
In etlichen Jahren wird dann niemand mehr ans Steuer gehen, da alles 
computerüberwacht und automatisiert fährt. Und zu diesem Zeitpunkt 
werden unsere Kindeskinder sich fragen "Wie konnten die Menschen damals 
je selbst die Fahrzeugsteuerung übernehmen, das ist doch viel zu 
gefährlich.".

Also, klar das ist alles momentan nicht erlaubt, und etliche 
Sicherheitsfunktionen fehlen noch. Und man fährt sicherlich nicht in der 
Fußgängerzone mit 40 Sachen an Menschenmassen vorbei (Dagegen hätte ich 
selbst auch etwas).
Aber mal ehrlich, wenn ich mit einem Board am Feldweg fahre, wo alle 
halbe Stunde ein Jogger vorbeikommt, vor dem man die Geschwindigkeit 
verringert...lasst mal die Kirche im Dorf. Uns Bastlern geht es in 
erster Linie um das MACHEN, weniger um das Benutzen.
Und ohne die Menschen, die sich mit diesen Sachen beschäftigen und 
vielleicht auch mal einen Tick außerhalb des Legalen agieren, um zu 
Ergebnissen zu kommen, würden wir alle noch auf Pferden zur Arbeit 
reiten.

Ein Unterstützer von Leuten, die mit 40kmh durch die Innenstadt fahren 
bin ich sicherlich nicht!
Gast #5557958
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Philipp H. schrieb:
> Aber mal ehrlich, wenn ich mit einem Board am Feldweg fahre, wo alle
> halbe Stunde ein Jogger vorbeikommt, vor dem man die Geschwindigkeit
> verringert...lasst mal die Kirche im Dorf.

Mit dem Brett kannst auf einem Feldweg nicht fahren oder gibt es bei 
euch geteerte Feldwege? Bei mir fahren die auf dem Gehweg, Strasse und 
Radweg.
Gast #5557987
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R.K. schrieb:
> Du solltest nicht alles glauben, was Du hier und da Hörst.
> Und warum sollten 2,4Ghz Sender für E-Skateboards mehr stören wie das
> Wlan ?
Jaja. Es geht nicht um "mehr stören", es geht um "wen stören". Ramstein 
und Rhein-Main verstehen/dulden keinen "Spass" wenns um Radar, 
Leitsysteme, oder Kommunikation geht.



Harald W. schrieb:
> 2 Cent schrieb:
>
>> Wenn der Funkmessdienst kommen muss um dich als HF-Störer ausfindig zu
>> machen
>
> Die Sender könnten durchaus eine gültige Zulassung haben
Absolut richtig. Solange die Sender in keinster Weise modifiziert sind 
steht der Hersteller im Schussfeld.
Lese auch:
Max M. schrieb:
> Philipp H. schrieb:
>> würde ich damit sogar etwas beschädigen?
>
> Durch den Eingriff erlöschen beide Betriebserlaubnisse, [sofern je
> welche vorhanden waren und die Potis zu den zertifizierten Sender
> gehörten]



Philipp H. schrieb:
> Ok Leute, das mit dem Gesetz ist hier denke ich genug durchgekaut
> worden. Es geht hier um die Entwicklung, nicht die Erlaubnis.
Dann mal bei allem was du vor hast: Hals und Beinbruch!
Gast #5558756
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Harald W. schrieb:
> herbert schrieb:
>
>> Mit dem Brett kannst auf einem Feldweg nicht fahren oder gibt es bei
>> euch geteerte Feldwege?
>
> Es gab mal in den sechziger Jahren eine Zeit, wo der Staat zu viel
> Geld hatte und tatsächlich viele Feldwege geteert hat. Inzwischen
> sind diese aber alle "Nur frei für Land- und Forstwirtschaft".
Das Brett ist dort spassig fahrbar, wie im Video zu sehen.
Schild "Nur frei für Land- und Forstwirtschaft" hat einen Hintergrund: 
Wer haftet dort für wegebedingte Unfälle?
-Ohne das Schild Beispielsweise: Bei Sturzunfallfolge invalidität: 
Betreiber des Weges ist haftbar und muss möglicherweise bezahlen
-Mit Schild: Rechtsgleich mit "Betreten verboten, ausser Ausgenommene"; 
:= Skater auf eigenes Risiko. Knie kaputt=Pech gehabt, =zahlt selber.

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