Hallo Forum!
Ich suche einen Netzstecker für einen Elektromotor mit 20A.
Im Netz finde ich aber nur 230V Netzstecker mit max. 16A, kann mir da
jemand weiterhelfen?
Der Stecker sollte einen Anschluss für den Schutzleiter haben und 1,5mm²
Kabel müssen montierbar sein. Wo finde ich so einen?
VG
Hi,
So etwas wirst du nicht finde, da die Normalen Hauhaltsszeckdosen für
maximal 16A ausgelegt sind.
Einen solchen Motor musst du über eine 32A CEE Drehstromsteckdose
versorgen oder festverdrahten.
Außerdem muss deine Zuleitung mindestens 2,5mm quadrat haben. 1,5 ist
für diesen Strom ungeeignet.
Freundliche Grüße
Domi
MechaniX schrieb:> Der Stecker sollte einen Anschluss für den Schutzleiter haben und 1,5mm²> Kabel müssen montierbar sein.
Schade. Kenne da eine Serie mit 32A, aber die erlaubt nur 0,5mm²
Kabel...;-)
Diskriminator schrieb:> MechaniX schrieb:>> Der Stecker sollte einen Anschluss für den Schutzleiter haben und 1,5mm²>> Kabel müssen montierbar sein.>> Schade. Kenne da eine Serie mit 32A, aber die erlaubt nur 0,5mm²> Kabel...;-)
Ja alles Klar. 0,5qmm beträgt bei 32A vielleicht der Querschnitt des
Sicherungselementes. Aber niemals der Leiterquerschnitt eines für diesen
Strom ausgelegten Steckers.
@TO: was ist dann das für ein Motor? Der Einschaltstrom zählt bei der
Auslegung des Anschlusses in den meisten Fällen nicht so wie es ein Laie
auslegen würde.
Bedenke, dass zum Beispiel ein Schaltnetzteil einen Einschaltstrom von
30A und mehr haben kann. Aber eben nur sehr kurz. Und dann verwendet man
auch keinen 32A Stecker sondern nur einen Eurostecker und eine 0,75qmm
Leitung.
Danke schon mal für die Hilfe.
Im Anhang die Motordaten. Dabei ist ein Schaltnetzteil mit 230V 20A
Input und 40V Output.
Gibt's da keine Möglichkeit den an der heimischen Steckdose zu
betreiben?
MechaniX schrieb:> Schaltnetzteil mit 230V 20A> Input
20A maximal. Dein Motor hat ja nur 120W Nennleistung, da zieht dein
Netzteil keine 4,6kW aus dem Netz.
MechaniX schrieb:> Im Anhang die Motordaten. Dabei ist ein Schaltnetzteil mit 230V 20A> Input und 40V Output.
Und mal noch die Daten vom NT!
Warum sollte das so fett sein?
Der Empfehlung 2,5mm² für 20A schließe ich mich voll und ganz an.
● J-A V. schrieb:>> mit bis zu 20A belastbar>> und der Anlaufstrom?
...löst d. zugehörigen Leitungsschutzschalter aus, falls zu happig?
Ein Bauteil, das 20A dauerhaft verträgt, wird doch in Kombination
mit dem zugehörigen <= 20A LSS gewisse Inrush-Events vertragen?
MechaniX schrieb:> Im Anhang die Motordaten. Dabei ist ein Schaltnetzteil mit 230V 20A> Input und 40V Output.
Ahaaaaaahhh... na, was steht denn auf dem SNT als Ausgangsstrom ?
Vielleicht ca. 30A? Das müßte nämlich bei einem solchen so sein.
Wäre es ein Trafonetzteil, könnte es tatsächlich sein, daß da "2,0A"
als Eingangsstrom steht - denn Trafonetzteile (mit einem 50Hz-Trafo)
sind kurzzeitig (Anlauf) stark überlastbar.
2A @ 230V = 460VA, wäre schön konservativ (Abkühlen locker drin).
Ein Input 230V / 20A SNT wäre als Versorgung des ~300W Motors
völliger Quatsch, da könnte man bei 40VDC knapp 75A ziehen.
Wenn es wenigstens für 2 solche Motore gedacht wäre...
Nein, Kommando zurück: Liefere alle Daten. Schrieb ich schon.
Auf dem Motortypenschild steht IN=2,2A und Ifm=20A. Hier im Forum wurde
mir gesagt, dass das Netzteil eben auch diese 20A wegstecken muss und
nicht nur die 2,2A.
Zum Schaltnetzteil habe ich nur die Infos, die ich oben angegeben habe.
"230V AC zu 40V DC bis 25A"
>Auf dem Motortypenschild steht IN=2,2A und Ifm=20A. Hier im Forum wurde>mir gesagt, dass das Netzteil eben auch diese 20A wegstecken muss und>nicht nur die 2,2A.
Ja, auf der Ausgangsseite. Die siehst Du aber nicht auf der
Eingangs(Netz-)seite.
>Zum Schaltnetzteil habe ich nur die Infos, die ich oben angegeben habe.>"230V AC zu 40V DC bis 25A"
Ja, 25A Ausgangsstrom, nicht Eingangstrom vom Netz. 20A-Netzstecker
brauchste da überhaupt nicht.
MechaniX schrieb:> Auf dem Motortypenschild steht IN=2,2A und Ifm=20A.
Was anderes als auf dem Bild...
> Hier im Forum wurde mir gesagt, dass das Netzteil eben auch> diese 20A wegstecken muss und nicht nur die 2,2A.
Ja - auf der 40V - Seite! Dort muß der Anlaufstrom
<= Dauerstrom Schaltnetzteil sein.
Das bedeutet doch nicht, daß da 20A am Netz gezogen werden.
> Zum Schaltnetzteil habe ich nur die Infos, die ich oben angegeben habe.> "230V AC zu 40V DC bis 25A"
Endlich, der SNT-Ausgangsstrom. (Der nicht der Eingangsstrom ist!)
Sollte der Motor tatsächlich 20A Anlaufstrom haben (ich glaube bald
nichts mehr... persönlich kenne ich Ifm auch nicht, nur... was sollte es
sonst sein?), dann ist ein 25A-SNT OK.
Ob Ifm nun jener Anlaufstrom ist, sollen Dir andere sagen, bitte.