BMS 4s zu wenig Spannung an P+ und p-

OP #5610993
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Hallo ich bin neu hier
Ich habe ein Problem mit meinem Akku b.z. BMS.
(BMS ist von eBay die üblichen Dinger, die mit dem Stecker für den 
Balancer)
Ich hab alle Kontakte richtig angelötet und durch gemessen.
Beim durchmessen ist mir aufgefallen das die Spannung bei P+ und P- bei 
10.05V liegt.
Dann hab ich weiter bemessen, bei B- und B1 sind es 3.94V,
B1 und B2 3.94V, B2 und B3 3.94V, B3 und B+ 3,94V und bei B- und B+ sind 
es 13.96V
wieso hab ich dann bei P- und P+ nur 10.05V
Kann mir jemand weiterhelfen
Danke
(Firma: tsx89) Persönliche Seite #5611022
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Wenn dein BMS auch eine "Overcurrent-Protection" am Ausgang hat, dann 
hat die vielleicht ausgelößt. Das ist mir beim Löten schon mal passiert, 
als ich beim Arbeiten mit dem Finger oder der Hand auf die PCB 
gestriffen habe, während ich die Akkus verlötete. Das hat "intern" den 
Ausgang abgeschaltet. Der Ausgang hatte nur noch irgend eine Restladung 
eines Kondensators des BMS drauf. Da bei meinem BMS auch über P+ und P- 
geladen werden kann, konnte ich ihn mit einen kleinen "Auflade-Puls" 
wieder zum Einschalten überreden - Damit macht man die 
Overcurrent-Protection wieder auf.

Schick doch bitte zumindest einen Link zu deinem BMS, sonnst kann wohl 
keiner helfen.
#5611024
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>(BMS ist von eBay die üblichen Dinger, die mit dem Stecker für den
>Balancer)

Aha, alles klar. Gibt ja nur einen.
Es gibt viele übliche Dinger, auch ohne Stecker für den Balancer. 
Deswegen Link zum konkreten Teil ...

>Ich hab alle Kontakte richtig angelötet und durch gemessen.

Na, ob das stimmt?

>Beim durchmessen ist mir aufgefallen das die Spannung bei P+ und P- bei
>10.05V liegt.

So wie ich die Dinger kenne, werden die Dinger nach Anschluß des Akkus 
erst durch einen kurzen Ladevorgang über P+/- aktiviert. Schalten also 
erst dann die Akkuspannung zu diesen Kontakten durch. Denn bis dahin hat 
das BMS ja nur Unterspannung gesehen, und bleibt dann bis zum ersten 
Ladevorgang down.
Die 10.05V, die Du gemessen hast, werden wohl nur durch irgendwelche 
Restströme gespeist.
OP #5611054
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Das ist der BMS

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F292167892115

Danke für die Hilfe ich habe es wieder einschalten können mit einem 
Ladegerät (imax B6 Mini)

Aber richtig laden kann ich es mit dem Ladegerät irgendwie nicht. Am 
Ladegerät hab ich eingestellt:

 LiIo charge
0.1A 14.4V (4S)

Drücke Start, dann steht Batterie Check
Drücke nochmal Start, es fängt für 1sek an zu laden dann kommt ein 
Fehler. Habe ein Multimeter parallel geschaltet um die Spannung zu 
kondolieren die geht aber auf über 28V dann schaltet es ab.
Was könnte es sein.
#5611067
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>kondolieren die geht aber auf über 28V dann schaltet es ab.
>Was könnte es sein.

Eine Unterbrechung?
Wie kommst Du bei 4S eigentlich auf 14,4V? Ist das LiFePO4? Dann ist das 
BMS vielleicht gar nicht dafür (sieht in dem Link wie für normale LiPos 
aus).
Wenn es ein normaler LiPo ist, und Du willst nur auf 14,4V laden, dann 
kann es sein, daß Dir Dein Lader nach 1s sagen will, daß der Akku schon 
übervoll ist (weil er ja nach Summe der Einzelzellen fast 16V haben 
müsste.

Übrigens stimmt ja schon das hier nicht:

Konstantin S. (kosch917) schrieb:
>Dann hab ich weiter bemessen, bei B- und B1 sind es 3.94V,
>B1 und B2 3.94V, B2 und B3 3.94V, B3 und B+ 3,94V und bei B- und B+ sind
>es 13.96V

Das sind nicht nur knapp 14V, sondern knapp 16V.

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