Handling Oszilloskop Kfz-Bereich

[Gerd O. (gerdi1407)]

Hallo, ich bin neu hier und hätte gerne ein paar hilfreiche Ratschläge 
zur Bedienung eines Oszilloskops im Kfz-Bereich.
Ich habe mir ein Hantek DSO 1062 B besorgt um damit Fehler im Pkw- oder 
Motorradbereich zu diagnostizieren.

Das Gerät sollte laut diversen Fachleuten ausreichen, um damit arbeiten 
zu können.

Ich habe das Problem, dass ich scheinbar durch Rauschen etc. keine 
ruhigen Abbildungen auf dem Skop erlange. Ich bin, was die Elektronik 
angeht nicht vom Fach, komme aber ansonsten mit der Bedienung des 
Gerätes ganz gut klar.

Für ein paar gute Ratschläge wäre ich sehr dankbar.

[Nikolausi (Gast)]

Gerd O. schrieb:

> Für ein paar gute Ratschläge wäre ich sehr dankbar.

Hier hast Du ein paar davon, ich habe so viele davon das reicht noch für
Generationen von Typen die nicht vom Fach sind.

✉

[J... (Gast)]

Schonmal mit dem trigger gespielt? Der sorgt dafür das die Aufnahme im 
richtigen Moment gestartet wird. Wenn der nicht passt, zum Beispiel auf 
Rauschen reagiert, dann kommt kein stehendes Bild zustande.

[Sven S. (schrecklicher_sven)]

Für eine ruhige Abbildung brauchts auch ein ruhiges Signal.
Ansonsten - Speicherfunktion nutzen.

[Cerberus (Gast)]

Gerd O. schrieb:
> Das Gerät sollte laut diversen Fachleuten ausreichen, um damit arbeiten
> zu können.

Dann solltest du die auch fragen. Außer für Zündimpulse fällt mir
im Moment kein anderer sinnvoller Zweck ein. Für den Zündzeitpunkt
bräuchte man einen Schließwinkelmesser.
In modernen Fahrzeugen braucht man allenfalls einen OBD-Scanner
und ein Multimeter.

Gerd O. schrieb:
> Ich habe das Problem, dass ich scheinbar durch Rauschen etc. keine
> ruhigen Abbildungen auf dem Skop erlange.

Was nimmste denn für ein Messkabel? Der hochohmige Eingang fängt
da doch alles ein, was uns RF-mäßig so um die Ohren fliegt.
Wie man so ein Scope bedient, kann man in zahllosen Hilfen,
zB. Youtube in Erfahrung bringen.