Hi,
Ich habe hier eine Seilwinde mit Reihenschlussmotor und ich frage mich,
was da genau beim ablassen des Fahrzeugs passiert. Solange entweder F1
oder F2 mit Vcc verbunden ist, dann wird rekuperiert, aber wenn nun
beide geöffnet werden (Schalter losgelassen), dann gibt es kein Pfad zur
Rekuperation mehr. Steigt dann einfach die Spannung wegen den
Induktivitäten so hoch, bis die Löschkammern des Schützes aktiviert
werden oder wo geht die Energie hin? Ich habe auch schon einen Nachlauf
bemerkt, sobald man den Schalter beim abrollen loslässt. Ist dann der
Motor einfach im Leerlauf und die Reibung im Getriebe ist
verantwortlich, damit der zum stehen kommt?