Lustiges Platinenrätsel

Gast #5735212
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Ich habe keine Ahnung nach was ich vorher gesucht habe, jedenfalls bekam 
ich eben hunderte von Treffern bei der Suche. 
http://www.vialimachicago.com/hhd6-g

... Hhd6-g input ac220v 8a max output dc 0-220v motor speed .... HHD6-G 
Input AC220V 8A Max Output DC 0-220V Motor Speed Controller ...

Das ist aber alles. Einen "Anschlußplan" habe ich nicht gefunden. Da 
steht nur was von "... wenn sie einen Motor mit zwei Kabeln haben, dann 
...."
#5735263
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Ich weiß immer noch nicht mal worum es hier eigentlich geht.

Was will der Autor genau?

Hat er eine Platine und weiß nicht was sie macht?

Oder soll das hier nur unterhaltend sein?

Oder ist das ding defekt und er braucht einen Schaltplan?

Kann den Thread mal jemand löschen, das fänd ich richtig lustig und 
unterhaltsam! :-)

Gruß
DS
Gast #5735270
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Ich werde jetzt:

1) Mir gummierte Kfz-Mechanikerhandschuhe und eine Schutzbrille 
anziehen.
2) Einen Potentiometer (2W, 4,7k) an 10V, W4.7K und GND anschließen.
3) Steckdosenstrom an N(Blau) und L(Braun) anschließen.
4) Die Fühler meines LIUMI LM5005 an A- und A+ halten und Frequenz und 
DutyCycle messen.
(Optional 4b) Den blauen Trimpoti auf der Platine ganz vorsichtig 
verstellen um zu sehen was dann passiert.
#5735272
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Könnte Baujahr 81 sein... Siehe Aufdruck "HJ8145" und 
Trafo-Primarspnnung = 220V, und man hatte damals noch Platz auf dem 
Print, um Bauteile anständig zu bezeichenen, ja sogar Werte 
dazuzuschreiben... :-)

Könnte (auch) eine Motor-Versorgungsplatine sein (evtl. Lüftungsgerät?)

...wurde schon mal etwas unfachmännisch repariert (?), siehe 
Leiterbahnseite
Gast #5735297
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Daliman F. schrieb:
> Mir gummierte Kfz-Mechanikerhandschuhe und eine Schutzbrille
> anziehen.
Die sind nicht für 220V und erst recht nicht für 240V.

Dann mach einmal ein Selfie, vergiß aber nicht den Kopf wegzulassen. 
Oder besser ein Youtube-Video (Link posten) für Fasching/Karneval.

Könnte sein, dass da zwei unterschiedliche Spannungen herauskommen, eine 
für die Erregung (das hat nix mit dem gezappele von 50Hz, falls Du mal 
daneben langen solltest zu tun), die andere für den Anker.
(Firma: matzetronics) #5735371
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Michael M. schrieb:
> Könnte Baujahr 81 sein... Siehe Aufdruck "HJ8145"


Aber nein. Im Jahr 1981 sah SMD noch ganz anders aus und China war ein 
Land mit sehr viel Reis und sehr wenig Elektronik. Ansonsten ist das 
eine normale Thyristorregelung für Motor mit Feld- und Ankerwicklung, 
wie oben schon erwähnt. Die Thyristoren sind gut für 12A, aber das würde 
ich nicht ausprobieren.
#5735539
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Motorcontroller wird schon passen, aber nicht für AC Motoren, der 
bekommt gepulste Gleichspannung

- L (über Sicherung) und N gehen auf den Gleichrichter (grau, groß, mit 
loch)
- A- und F1 sind verbunden
- A+ geht je an die Kathoden der Dreibeiner
- Die Dreibeiner sind SCR vom Typ tyn412 [1]
- der linke SCR (von oben) geht mit der Anode an N, der rechte 
höchstwahrscheinlich an L (nach der Sicherung)

- F1/F2 verschwinden unter dem Gleichrichter und kommen nicht wieder 
raus, werden also an diesen angeschlossen sein
- die roten C und großen R um die SCR sind je die Snubber
- die dicke Diode neben dem Gleichrichter ist eine Freilaufdiode für 
A+/-
- der Kleinkram ist nicht lesbar und die Ansteuerung, Trafo, 
Einzeldioden und Elko zur Versorgung, links oben Spannungsregler??? (der 
TO-220 links vom Trafo)

F1/2 bekommen also gleichgerichtete Netzspannung
A- wird am Minuspol des Gleichrichters hängen
A+ wird über die zwei SCR mit der jeweils positiven Phase verbunden -> 
Phasenanschnitt "Dimmer" zur Regelung

hat vllt. 10-15 min gedauert, kein Grund zu rätseln.

[1] 
https://media.digikey.com/pdf/Data%20Sheets/ST%20Microelectronics%20PDFS/TYN412.pdf
(Firma: Schweigstill IT) Persönliche Seite #5735563
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Gegen das Herstellungsjahr 1981 sprechen auch die folgenden Punkte:

1. Der Bestückungsdruck enthält eine serifenbehaftete Schrift. Damals 
wurden aber noch echte Photoplotter eingesetzt, denen man solch einen 
Spielkram   sicherlich nicht zugemutet hätte.

2. Serifenbehaftete Schriften verbreiteten sich außerhalb 
spezialisierter DTP-Programme erst mit der Einführung von TrueType usw.. 
Und das war irgendwann Mitte/Ende der 1990er Jahre.

3. Das Fluten der Leiterplatte mit Masseflächen war damals nicht 
verbreitet, weil übliche Layoutprogramme gar nicht in der Lage gewesen 
wären, diese freizustellen. Außerdem hätte es ewig gedauert, den 
Photoplot zeichnen zu lassen. Die auch heute noch gebräuchliche inverse 
Ausgabe von Versorgungslagen (sog. Planes) stammt ebenfalls aus dieser 
Zeit. Diese wurden eben auf photopositiven statt photonegativen Film 
belichtet.
Moderator (Firma: Titel) Persönliche Seite #5735678
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Matthias S. schrieb:
> Im Jahr 1981
... gab es auch noch keinen EAGLE, mit dem das Layout ganz 
offensichtlich erstellt wurde:
https://en.wikipedia.org/wiki/EAGLE_(program)#History

Und dass der Trafo 220V hat, könnte dem Umstand entsprungen sein, dass 
es noch viele Länder mit genau dieser Spannung weltweit gibt, und zudem 
230V gar nicht sooooo arg weit weg von 220V sind:
1
 in China, Hongkong und Thailand 220 V (50 Hz)
Zitat aus https://de.wikipedia.org/wiki/Netzspannung
Gast #5785586
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Hallo,

wir haben an unserem Schweißtisch auch so eine Platine verbaut.
Evtl. soll dort ein stärkerer Motor angebaut werden.
Aktuell hat dieser 0,25kW.
Bis zu wieviel kW können wir es wohl mit dieser Platine betreiben?

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