Lufthansa Industry Solutions - Dienstleister?

Hast du dich da beworben?

Hannes schrieb:
> Frank B. schrieb:
>> Hast du dich da beworben?
>
> Nein.

Ach so...ich hatte mich vor kurzem als IT-Consultant beworben...leider 
noch kein Feedback erhalten...

BWLer schrieb:
> Typische Sklaven Bude für IT Versager,mehr nicht

Hast du Belege bzw. Quellen für deine Aussage?

Wissender schrieb im Beitrag #5738990:
> IT Consultant ist meistens ein Synonym für: kann nichts, weiss
> nichts

Wird dafür aber gut entlohnt bei vielen IT-Unternehmensberatungen...

Industrie Botaniker schrieb:
> Schaut eher nach outgesourcten Lufthansa Eigengewächs aus:
> https://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa_Industry_Solutions

So würde ich das auch sehen.

We want y o u for federal government schrieb:
> Eine neue Zeit mit unendlichen Möglichkeiten, in der keiner auf der
> Strecke bleiben muss. Eine Industrie 4.0 die den Menschen dient, anstatt
> sie für das Kapital zu knechten.

Hmm, hast wieder zuviel in dir reingeworfen?

Der bereits massive Stellenabbau bei Lufthansa könnte nochmals 
verdoppelt werden. 42.000 Stellen bedroht.

https://reisetopia.ch/news/lufthansa-stellenabbau-verdopplung/

42.000 von weltweit 138.000 Stellen, d.h. 30 %. Die hatten auch mal 
Tarifvertrag und Jobgarantie.

F. B. schrieb:
> Der bereits massive Stellenabbau bei Lufthansa könnte nochmals
> verdoppelt werden. 42.000 Stellen bedroht.

Sag mal, kannst du eigentlich auch noch was anderes als hier im Forum 
alle Teilnehmer massiv mit deinen Untergangsszenarien und Links zu 
dubiosen Zeitungsartikeln zu nerven?

Jeder kennt mittlerweile deinen Standpunkt, du musst dich nicht täglich 
zehnmal wiederholen. Das geht mir tierisch auf den Sack.

Kanzler Haarbock schrieb:
> D.h.alle sinnlosen Flüge müssen weg.

Ich wäre grundsätzlich für das Verbot aller sinnlosen Tätigkeiten. 
Bleibt zuvor nur noch eine winzige Sache zu tun...

Lufthansa verbrennt weiter Geld: Staats-Milliarden könnten in einem Jahr 
weg sein. Weitere Einschnitte in Sicht.

https://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/weitere-einschnitte-in-sicht-lufthansa-bangt-vor-weiteren-einschnitten-spohr-steht-vor-weiterem-stellenabbau_id_12405936.html

Ja, so ist das halt, wenn man die Staatshilfen für die Bezahlung 
überteuerter Angestellter verpulvert, anstatt die Gehälter zu kürzen 
oder Mitarbeiter zu entlassen. Verschafft euch eine Galgenfrist, aber 
wird eure Arbeitsplätze nicht retten. So wie die Regierung unser 
Steuergeld für die Subventionierung von Unternehmen ohne 
Zukunftsperspektive verbrennt, ist der Staat sowieso bald bankrott und 
kann die Hilfe nur noch über die Notenpresse mit nachfolgender 
Hyperinflation finanzieren.

F. B. schrieb:
> So wie die Regierung unser Steuergeld für die Subventionierung von
> Unternehmen ohne Zukunftsperspektive verbrennt, ist der Staat sowieso
> bald bankrott und kann die Hilfe nur noch über die Notenpresse mit
> nachfolgender Hyperinflation finanzieren.

Von einem Bankrott ist der deutsche Staat aber meilenweit entfernt, er 
genießt im Gegenteil nach wie vor höchste Bonität.

Eine Hyperinflation wurde den Bürgern von "Experten" schon vor zehn 
Jahren prophezeit, passiert ist rein gar nichts. Ich glaube da nicht 
dran, aber die Ferne Zukunft kennt keiner.

Senf D. schrieb:
> Von einem Bankrott ist der deutsche Staat aber meilenweit entfernt, er
> genießt im Gegenteil nach wie vor höchste Bonität.

Auch steht die Autoindustrie weltweit TOP da. Da werden riesige Gewinne 
eingefahren und der Absatz ist enorm. Allerdings ist klar dass durch 
Corona und die ganzen Diesel-Fahrverbote und auch den Betrugsskandal da 
im Moment etwas Notstand ist. Nur ist das noch lange kein dauerhaftes 
Strukturelles Problem. Zu behaupten die hätte heute bereits Probleme 
wegen ausländischen E-Autos ist der Witz. Das KÖNNTE in der Zukunft 
irgendwann passieren. Vielleicht.

Aktuell fahren 50 Mio Fahrzeuge in D. Wie viele Leute die heute ein 
deutsches Auto fahren werden morgen ein ausländisches E-Auto kaufen? Die 
meisten fahren weiter deutsche Verbrenner und ein paar mehr steigen auf 
deutsche Elektroautos und Hybride um. Der Rest ist quasi 
vernachlässigbar.
Grundsätzliche ausländische Konkurrenz am KFZ Markt gibt es ja nicht 
erst seit gestern.

Cyblord -. schrieb:
> Aktuell fahren 50 Mio Fahrzeuge in D. Wie viele Leute die heute eines
> deutsches Auto fahren werden morgen ein ausländisches E-Auto kaufen?

Ich jedenfalls nicht, ich bleibe den deutschen Herstellern in Sachen 
Auto treu. Eine asiatische Reisschüssel oder ein amerikanischer Hobel 
kommt mir jedenfalls nicht in die Garage.

F. B. schrieb:
> So wie die Regierung unser Steuergeld für die Subventionierung von
> Unternehmen ohne Zukunftsperspektive verbrennt, ist der Staat sowieso
> bald bankrott und kann die Hilfe nur noch über die Notenpresse mit
> nachfolgender Hyperinflation finanzieren.

Ja richtig, der Bankrott wird ja schon seit zehn Jahren prophezeit. 
Huch, wo bleibt er denn nur? Komisch. Er will einfach nicht kommen. ;-)

Mark B. schrieb:
> F. B. schrieb:
>> So wie die Regierung unser Steuergeld für die Subventionierung von
>> Unternehmen ohne Zukunftsperspektive verbrennt, ist der Staat sowieso
>> bald bankrott und kann die Hilfe nur noch über die Notenpresse mit
>> nachfolgender Hyperinflation finanzieren.
>
> Ja richtig, der Bankrott wird ja schon seit zehn Jahren prophezeit.
> Huch, wo bleibt er denn nur? Komisch. Er will einfach nicht kommen. ;-)

Und unser großer Finanzexperte weiß noch nicht mal dass die Regierung 
eben nicht einfach die Notenpresse anwerfen kann. Dieses Argument wird 
wirklich immer nur von den dümmsten der dummen vorgebracht und damit 
reiht sich FB dort nahtlos ein.

Lufthansa diskutiert Kahlschlag bei Personal

Arbeitskosten sollten zuletzt durch freiwillige Zugeständnisse der 
Belegschaft um 20 Prozent gedrückt werden. Die Bereitschaft seiner 
Kollegen ist allerdings gering.

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/industrie/lufthansa-group-will-flotte-offenbar-deutlich-staerker-verkleinern-a-a199b4aa-1951-4d68-9104-9e4cdc3103a5

Das waren die Gewerkschaften, die die Zugeständnisse verhindert haben, 
weil sie denken, der Staat bzw. der Steuerzahler würde ihre Jobs retten. 
Da haben sie sich wohl verzockt, so wie sich die IGM mit ihren 
Forderungen verzocken wird.

Senf D. schrieb:
> Von einem Bankrott ist der deutsche Staat aber meilenweit entfernt,
> er genießt im Gegenteil nach wie vor höchste Bonität.

Inklusive der impliziten Schulden ist Deutschland bereits jetzt schon 
stärker verschuldet als Italien. Ihr Schnarchnasen werdet das schon noch 
merken, wenn eure Rente nicht mehr bezahlt werden kann.


Staatsschulden: Italien und Portugal stehen besser da als Deutschland

https://www.welt.de/wirtschaft/article159546358/Italien-und-Portugal-stehen-besser-da-als-Deutschland.html

Cyblord -. schrieb:
> Und unser großer Finanzexperte weiß noch nicht mal dass die Regierung
> eben nicht einfach die Notenpresse anwerfen kann. Dieses Argument wird
> wirklich immer nur von den dümmsten der dummen vorgebracht und damit
> reiht sich FB dort nahtlos ein.

Top-Ökonom warnt: "Ich sehe italienische Verhältnisse auf uns zukommen"

"Wir können nicht allen versprechen, dass sie über Wasser gehalten 
werden und die dazu notwendigen Ressourcen von der Notenpresse in 
Frankfurt liefern lassen."

"Die Politik wirkt auf den ersten Blick sozial, aber die Rettung aller 
über die Notenpresse ist mittelfristig nicht möglich."

https://www.focus.de/finanzen/boerse/zombie-unternehmen-top-oekonom-warnt-rettung-aller-ueber-die-notenpresse-zerstoert-die-fundamente-der-gesellschaft_id_12358644.html

Lufthansa in Not. Dritte radikale Sparrunde verkündet. Bisheriger 
Stellenabbau wird nicht reichen.

https://www.welt.de/wirtschaft/article216258412/Lufthansa-A380-verschwindet-30-000-Jobs-in-Gefahr.html

Spohr: Bei freiwilligem Gehaltsverzicht in Höhe von 20 bis 25 Prozent 
könnten alle bleiben. Doch Einigung ist nicht in Sicht. Verhandlungen 
mit der Belegschaft (soll heißen: mit den Gewerkschaften) sind eine 
Katastrophe. Wollen überzogene Besitzstände wahren. Beschäftige spüren 
wegen Verlängerung und Aufstockung des Kurzarbeitergeldes auf 90% 
derzeigt wenig Einigungsdruck.

https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/rettungsplan-aus-sardinien-lufthansa-das-sind-die-eckpfeiler-des-radikalen-sparprogramms/26201806-2.html

Tja, Freunde. Was ich euch schon immer gesagt habe und was ihr nicht 
glauben wolltet: Ihr habt die Wahl zwischen Gehaltsverzicht oder Hartz. 
Kurzarbeitergeld wird es nicht ewig geben. Und dann? Jeder von euch 
hofft, dass er seinen eigenen überzogenen Besitzstand behalten kann und 
dass es Kollegen trifft, der aufs Jobcenter muss. Ihr und eure 
Gewerkschaftsbosse werdet euch phänomenal verzocken mit eurem Egoismus. 
Ihr habt euch euer Hartz redlich verdient.

Marx W. schrieb:
> Von Leuten mit deiner Einstellung träumt vllt. der Hr. Diess von VW,
> aber ca. 60% Bevölkerung in D-land hat keine Garage, was glaubst du
> werden die fahren in Zukunft?

Was glaubst du fahren die bisher? Schon mal die Umsätze von VW und 
Daimler angeschaut? Warst du in letzter Zeit mal draußen? Wie viele 
Asiaten, Franzosen oder Amis hast du rumfahren sehen?

F. B. schrieb:
> Tja, Freunde. Was ich euch schon immer gesagt habe und was ihr nicht
> glauben wolltet: Ihr habt die Wahl zwischen Gehaltsverzicht oder Hartz.

An wen richtest du dich mit dieser Ansprache?
Glaubst du wirklich, dass hier im Forum viele Lufthansa-Mitarbeiter 
mitlesen?

Abfindungsmeister schrieb:
> Nein aber es lesen viele mit die ein hohes Gehalt beziehen und das der
> Untergang.
> Hohes Gehalt -> Firma geht pleite -> Harz4
> Die ist die Lebensweiheit von FB. Zerstöre sie nicht!

Wie niedlich, diese naiv-kindliche Ansicht. ;-)
Ja, bestimmt geht mein Arbeitgeber pleite, weil mein Gehalt zu hoch ist. 
Nicht.

Qwertz schrieb:
> Naja, wenn Sie nicht völlig behindert im Koppe sind werden Sie sich das
> Geld für ein eigenes Auto sparen und sich mit dem Smartphone ein
> autonomes Auto herbei bestellen.

Ach was, ein eigenes Auto ist doch Gold wert, es bedeutet persönliche 
Freiheit bei höchstem Komfort.

Die deutschen Autobauer werden bald sowas wie Heckler & Koch sein: Kennt 
jeder, aber kann sich keiner kaufen.

Weich W. schrieb:
> Die deutschen Autobauer werden bald sowas wie Heckler & Koch sein:
> Kennt jeder, aber kann sich keiner kaufen.

Ich schon. Ich kann mir ein Leben ohne Autos gar nicht vorstellen. Daher 
ist mir der Preis dafür nicht so wichtig.

Lufthansa schwört Gewerkschaften auf "noch härtere Zeiten" ein. Man will 
auf noch mehr Mitarbeiter verzichten als bislang bekannt.

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/deutsche-lufthansa-schwoert-verdi-und-vereinigung-cockpit-auf-noch-haertere-zeiten-ein-a-68b99cc9-f42a-4fd9-bdfc-00c9d4d06d55

Marx W. schrieb:
>> Ihr Schnarchnasen werdet das schon noch
>> merken, wenn eure Rente nicht mehr bezahlt werden kann.
>
> Und deine?

Ich bin weder auf Rente noch auf Hartz angewiesen.


> Oder hat schon einer mal was von „Seigniorage" gehört?

Markus Krall auf youtube geschaut?

Abfindungsmeister schrieb:
> Wie schauts bei dir in der Klitsche aus?

Bestens. Dieses Jahr rund 20 % Gehaltserhöhung. Hatte ich doch schon 
mehrfach geschrieben.

Senf D. schrieb:
> Wie niedlich, diese naiv-kindliche Ansicht. ;-)
> Ja, bestimmt geht mein Arbeitgeber pleite, weil mein Gehalt zu hoch ist.
> Nicht.

Hattet ihr das nicht auch schon damals gesagt, als ich euch zu erklären 
versucht hatte, dass eure Jobgarantie nur heiße Luft ist?

Der erste Autokonzern will/muss sich jetzt mit Staatsgeldern retten 
lassen. Weitere werden folgen. Die Entlassungswelle hat gerade erst 
begonnen.

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/ford-erster-autokonzern-buhlt-um-direkte-staatshilfen-a-cd3797ff-a215-4aaf-b31f-ce2eec69b906

F. B. schrieb:
> Senf D. schrieb:
>> Wie niedlich, diese naiv-kindliche Ansicht. ;-)
>> Ja, bestimmt geht mein Arbeitgeber pleite, weil mein Gehalt zu hoch ist.
>> Nicht.
>
> Hattet ihr das nicht auch schon damals gesagt, als ich euch zu erklären
> versucht hatte, dass eure Jobgarantie nur heiße Luft ist?
>
> Der erste Autokonzern will/muss sich jetzt mit Staatsgeldern retten
> lassen. Weitere werden folgen. Die Entlassungswelle hat gerade erst
> begonnen.
>
> 
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/ford-erster-autokonzern-buhlt-um-direkte-staatshilfen-a-cd3797ff-a215-4aaf-b31f-ce2eec69b906

FB: Ist Ford jetzt unter die Luftfahrtindustrie gegangen?
FB: Hat dein Aktiendepot an Wert verloren? Habe ich in einer seriösen 
Quelle gelesen (siehe Link unten). Bist du deshalb so nervös?

https://serioesequelle.org/depot-von-fb-verliert-massiv-an-wert

Lufthansa-Großaktionär beklagt Blockaden der Gewerkschaft

"Wenn es nicht kurzfristig zu einer substantiellen Annäherung der 
Positionen der Tarifpartner kommt, ist die geplante Sanierung mit den 
zur Verfügung stehenden Mitteln nicht zu machen. Die Lufthansa wird 
dadurch gezwungen, die nicht mehr zeitgemäßen Tarifvereinbarungen zu 
kündigen, um dann unmittelbar Kündigungen im großen Stil aussprechen zu 
können."

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/scheitern-befuerchtet-lufthansa-grossaktionaer-thiele-will-bund-als-vermittler-im-sanierungsstreit-9466070

Bund und Großaktionär fordern Einschnitte bei Lufthansa

Die Personalkosten würden den Konzern "auffressen, wenn nicht etwas 
dagegen unternommen" werde, so ein Regierungsvertreter zum Spiegel.

Drei Alternativen: Abbau von 30.000 Stellen, Kündigung der Tarifverträge 
oder Insolvenz.

https://www.boerse-stuttgart.de/de-de/nachrichten/uebersicht/dow-jones-news/2020/11/6/bund-und-grossaktionaer-fordern-einschnitte-bei-lufthansa-presse/

Nop schrieb:
> Es ergibt wesentlich mehr Sinn, sich möglichst früh feuern zu lassen,
> nämlich solange noch Gelder für Abfindungen da sind, deren Zweck vor
> allem die Vermeidung von Prozessen vor dem Arbeitsgericht sind.

Wer sich früher feuern lässt wird aber auch früher Hartzer.

Staat will radikalen Jobabbau bei der Lufthansa

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/industrie/lufthansa-regierung-rechnet-mit-bedarf-fuer-mehr-staatshilfe-flughaefen-muessen-noch-auf-hilfe-warten-a-74919f77-7034-42ac-af24-af0a95da82c6

Das ist auch völlig logisch. Wenn man die Verkehrswende will, dann wird 
in Zukunft auch weniger geflogen. Und es werden weniger Autos gebaut. Da 
war sich hier mancher IGMler wohl zu sicher, sein Job würde auf 
Steuerzahlerkosten gerettet werden. Totaler Realitätsverlust.

F. B. schrieb:
> Totaler Realitätsverlust.

Damit kennst du dich ja bestens aus, wie du hier im Forum fast täglich 
beweist.

F. B. schrieb:
> Wenn man die Verkehrswende will, dann wird in Zukunft auch weniger
> geflogen.

Die Menschheit wird es sich nicht nehmen lassen wollen in den Urlaub zu 
fliegen, ferne Länder zu bereisen etc.

Mag sein, dass das Wachstum an internationalem Flugverkehr nicht mehr 
auf das Niveau zurückkehrt, wie es vor der Corona-Pandemie war. Aber das 
Niveau an Fluggbewegungen weltweit wird mit Sicherheit und unter 
Garantie wieder auf das Niveau zurückkehren wie zuvor. Es kann halt eine 
ganze Weile dauern, bis genügend Menschen geimpft sind und es soweit 
ist. Aber kommen wird dieser Tag.

Jobkahlschlag trotz Staatshilfe: 50.000 Lufthansa-Mitarbeiter müssen 
gehen. Wer bleibt, soll auf Gehalt verzichten.

https://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/insgesamt-fast-50-000-jobs-weg-oder-abgegeben-kahlschlag-bei-lufthansa-29-000-mitarbeiter-muessen-gehen-und-2021-nochmal-10-000_id_12742460.html

Was lernen wir daraus? Auch Staatshilfe und Steuergelder werden eure 
Arbeitsplätze nicht retten. Der Gehaltsverzicht ist unausweichlich.

Mark B. schrieb:
> Mag sein, dass das Wachstum an internationalem Flugverkehr nicht mehr
> auf das Niveau zurückkehrt, wie es vor der Corona-Pandemie war. Aber das
> Niveau an Fluggbewegungen weltweit wird mit Sicherheit und unter
> Garantie wieder auf das Niveau zurückkehren wie zuvor. Es kann halt eine
> ganze Weile dauern, bis genügend Menschen geimpft sind und es soweit
> ist. Aber kommen wird dieser Tag.

Die Impfung der Bevölkerung wird in ca. einem Jahr halbwegs weit 
fortgeschritten sein, der Zusammenbruch der Luftfahrtbranche wird aber 
wesentlich länger dauern. Ansonsten würden renommierte Flugschulen wie 
z.B. die von Lufthansa in Bremen nicht geschlossen werden. Folglich 
rechnet niemand mit einer nennenswerten Erholung innerhalb der nächsten 
fünf Jahre. Wenn ein Unternehmen wie Lufthansa und diverse 
Luftfahrtexperten sehr deutlich davon abraten, den Pilotenberuf zu 
ergreifen, dann ist das eine deutliche Ansage. Ansonsten wäre sie 
natürlich eher interessiert, dass es eine Pilotenschwemme gäbe. Aber die 
Zeiten sind eben vorbei.

Wahrscheinlich sehen doch wesentlich mehr Leute, als hier so mancher 
unbelehrbare Dinosaurier einsehen will, ein, dass die 
Verschwendungssucht so nicht weitergehen kann. Und dazu gehören eben 
auch Autos und Flugreisen.

Andreas S. schrieb:
> Wenn ein Unternehmen wie Lufthansa und diverse
> Luftfahrtexperten sehr deutlich davon abraten, den Pilotenberuf zu
> ergreifen, dann ist das eine deutliche Ansage.

Das klingt mir dann aber auch sehr nach Schweinezyklus. ;-)

https://de.wikipedia.org/wiki/Schweinezyklus

Mark B. schrieb:
> Das klingt mir dann aber auch sehr nach Schweinezyklus. ;-)

Bei einem üblichen Schweinezyklus wäre es doch eigentlich angesagt, 
antizyklisch zu handeln, gerade bei so langwierigen Themen wie der 
Pilotenausbildung.

COVID und die Umwelt-/Ressourcenschutzthematik sind aber nicht das 
einzige Problem der Luftfahrtbranche. Der unsägliche Pfusch bei Boeing 
hat ja auch ordentlich dazu beigetragen.

Wirtschaftsanalytiker schrieb im Beitrag #6502439:
> Korrekt. Jetzt geht es den IGM-lern endlich an den Kragen.

Was hat die Lufthansa mit der IG Metall zu tun? Gar nichts.

Hospitant schrieb:
> Gar nichts wird sich ändern, ich weiß ja nicht in welchen Kreisen Du so
> verkehrst, aber unter meinen Freunden und Bekannten wird schon längst
> wieder mit den Hufen gescharrt, wann die nächste (Fern-)Reise
> unternommen werden kann.

Das sagt eher viel darüber aus, in welchen asozialen Kreisen Du so 
verkehrst.

> Niemand möchte, solange er es sich leisten
> kann, seinen Lebensstandard und Konsum einschränken. Diejenigen die das
> Gegenteil behaupten sind bis auf wenige Ausnahmen auch nur Heuchler, ich
> denke da z.B. an eine Bayerische Grüne die mal eben für ein Eis nach
> Kalifornien fliegt, oder einen recht bekannten Stuttgarter Grünen der
> den Jahreswechsel gerne mal mit seiner Tochter in den Anden verbringt
> und sich jegliche Kritik daran verbietet.

In meinem Bekanntenkreis gibt es in den letzten Jahren einen sehr 
deutlichen Bewusstseinswandel, und keiner davon ist irgendein verbohrter 
Spinner.

Andreas S. schrieb:
> In meinem Bekanntenkreis gibt es in den letzten Jahren einen sehr
> deutlichen Bewusstseinswandel, und keiner davon ist irgendein verbohrter
> Spinner.

Ja, das kann ich bestätigen. Es gibt seit einiger Zeit sogar soetwas wie 
"Flugscham".
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Flugscham

Ich kann das sehr gut nachvollziehen. Solch dekadenten Unternehmungen 
wie ein Christmas-Shopping in New York übers Wochenende von Europa aus 
müssen ein Ende haben. Inlandsflüge in Deutschland sind auch so eine 
Sache.

Hospitant schrieb:
> Mensch Andreas, mach doch mal die Augen auf* bevor Du ein Drittel der
> Bevölkerung pauschal als "asozial" abkanzelst.

Ich wäre nicht von solch einem geringen Bevölkerungsteil ausgegangen.

Hospitant schrieb:
> "flugfähigen Alter"

Vom Baby bis zum Greis.

Innerhalb eines Jahres haben 30.000 von 140.000 Mitarbeitern den Konzern 
verlassen. Allein in Deutschland werden weitere 10.000 Vollzeitstellen 
gestrichen. Wenn im kommenden Jahr das Kurzarbeitergeld ausläuft wird, 
wird es eng für viele Mitarbeiter. Gewerkschafter werfen Lufthansa 
Tarifflucht vor.

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/lufthansa-aktionaere-und-gewerkschaften-kritisieren-management-zur-hauptversammlung-scharf-a-b6f82a54-0ead-4a6a-b97d-5d78346d72c9

So schnell kann's gehen. Da hilft euch auch eure Gewerkschaft nicht 
mehr.

F. B. schrieb:
> So schnell kann's gehen. Da hilft euch auch eure Gewerkschaft nicht
> mehr.

Du nervst mit deinem Untergangsgeschwätz. Ja, wir werden alle sterben, 
wissen wir.

Senf D. schrieb:
> Eine Hyperinflation wurde den Bürgern von "Experten" schon vor zehn
> Jahren prophezeit, passiert ist rein gar nichts. Ich glaube da nicht
> dran, aber die Ferne Zukunft kennt keiner.

Senf lag mal wieder falsch.

Mega-Inflation vernichtet Geld der Deutschen - droht jetzt ein 
Horror-Szenario?

https://www.focus.de/finanzen/boerse/konjunktur/gespenst-aus-den-1970er-jahren-hohe-inflation-niedriges-wachstum-warum-uns-trotzdem-keine-stagflation-droht_id_24293015.html

Exklusiv: Eine Lufthansa-Mitarbeiterin packt aus. Krisentarifvertrag: 
Arbeiten am Existenzminimum. Bis zu drei Nebenjobs und zusätzlich Hartz. 
"Nie für möglich gehalten, in einem großen deutschen 
Traditionsunternehmen am Existenzminimum zu arbeiten".

https://reitschuster.de/post/lufthansa-arbeiten-am-existenzminimum/

Aber die Jobgarantie wurde erfüllt. Ich habe nebenbei Lufthansa-Aktien 
im Depot. Im Corona-Crash gekauft.

F. B. schrieb:
> Senf D. schrieb:
>
>> Eine Hyperinflation wurde den Bürgern von "Experten" schon vor zehn
>> Jahren prophezeit, passiert ist rein gar nichts. Ich glaube da nicht
>> dran, aber die Ferne Zukunft kennt keiner.
>
> Senf lag mal wieder falsch.

Von einer Hyperinflation sind wir in Deutschland immer noch weit 
entfernt. Das würde nämlich eine Inflationsrate von über 50% bedeuten. 
Aber wie ich bereits schrieb: Die ferne Zukunft kennt keiner.

Ich mache mir auch keinen Kopf um die aktuelle Inflation, denn ich bin 
eh nicht der Typ, der beim Einkaufen jeden Cent zweimal rumdreht; das 
habe ich erstens nicht nötig, und zweitens bin ich kein Geizhals. Mein 
Vermögen steckt langfristig angelegt in Aktien, und da bin ich immer 
noch dick im Plus, auch hier sehe ich kürzlich erfolgte Kurskorrekturen 
extrem gelassen, da ich langfristig denke.

Senf D. schrieb:
> Von einer Hyperinflation sind wir in Deutschland immer noch weit
> entfernt. Das würde nämlich eine Inflationsrate von über 50% bedeuten.
> Aber wie ich bereits schrieb: Die ferne Zukunft kennt keiner.

Wir reden hier nicht von der fernen Zukunft. Meine gehamsterten 
Lebensmittel rentieren gerade mit 7,5 % p.a.

F. B. schrieb:
> Wir reden hier nicht von der fernen Zukunft. Meine gehamsterten
> Lebensmittel rentieren gerade mit 7,5 % p.a.

Bist du in den Lebensmittelhandel eingestiegen? Ansonsten ist die 
Rendite davon ja völlig egal.