Kühlschrank undicht

Wenn du geübt bist im Löten, das ganze ziemlich flott geht, könnte es 
funktionieren.
Bedenke aber, das wenn was schiefläuft, dir das flüssige Lot um die 
Ohren fliegen kann, während dir das entzündete R134a die Gesichtshaare 
bis auf die Wurzeln abflämmt.

Ich weiß nicht, wie die Haftung von Weichlot auf Hartlot ist. Evtl. 
kannst du versuchen das leck mit Weichlot abzudichten. Dann besteht 
nicht die Gefahr, dass die Lötstelle komplett aufgeht.

Chris S. schrieb:

> Ist es möglich hier ein wenig nachzulöten ohne vorher
> das System zu evakuieren, also unter Druck? Ich hab mich
> bis jetzt noch nicht getraut. Kältemittel ist R134a.

Da Dein Kältemittel anscheinend unbrennbar ist
(Du solltest sicherheitshalber Deinen Kumpel
fragen) würde ich es einfach mal versuchen.
Allerdings ohne Druck, also nach einer längeren
Stillstandsphase.

Harald W. schrieb:
> Da Dein Kältemittel anscheinend unbrennbar ist
> (Du solltest sicherheitshalber Deinen Kumpel
> fragen)

R134a zündet etwa bei 750°C....

Hartlot und Weichlot vertragen sich im übrigen problemlos.
Habe auch schon Hartlot mit dem Bunzenbrenner auf Stahldraht angebracht 
um anschließend mit Weichlot Kupfer daran zu löten.

Unter Druck Hartloeten geht natuerlich nicht. Daher musst du den Druck 
absenken. Dies macht man durch Kuehlen unter den Siedepunkt des Gases. 
zB mit Trockeneis, oder fluessigem Stickstoff. Das Gaz wird sich an 
diesem kalten Ort sammeln. Welches Volumne willst du nun runterkuehlen ? 
Der Kompressor geht nicht. Der ist nach dem auftauen kaputt, haette ich 
gesagt. Obwohl, solange das Gas noch fluessig ist, was es bei Trockeis 
sein wird...

Und alternativ, zurueck in die Flasche, hartloeten und neu befuellen.

Ich würde genau NICHT versuchen am Kühlkreislauf zu löten, solange 
sich noch Kältemittel in diesem befindet.

Bei dem Lötversuch kann sich R134a (Tetrafluorethan) zu 
Trifluoressigsäure oder Fluorwasserstoff zersetzen, welche die 
Komponenten im Kreislauf chemisch  angreifen können. Du riskierst damit 
Folgeschäden.

Du musst doch nun sowieso erneut eine Befüllung vornehmen lassen.
Wegen dem Leck stimmt die Füllmenge eh nicht mehr.
Kühlmittel wieder raus, Leck weichlöten neu befüllen.
Soweit ich weiß, ist im Kompressor aber auch eine Ölfüllung die sich mit 
dem Kältemittel vermischt.
Muss das nicht auch kontrolliert werden?

Stefan M. schrieb:
> Soweit ich weiß, ist im Kompressor aber auch eine Ölfüllung die sich mit
> dem Kältemittel vermischt.

Seit ca. 40J nich mehr.

Löten an befüllter Gasleitung würde ich lassen. Das Gas erhitzt sich, 
strömt aus und drückt das Lot weg. Probieren könnte man dick einpacken 
mit Epoxydharz. Wenn bei Stillstand tatsächlich kein Gas ausströmt, 
müsste das gehen.

Der Teo hat wieder richtig Ahnung. :D

Na klar ist noch eine ganze Menge Öl in der Kapsel. Deswegen sind solche 
Arbeiten auch so umfangreich und nicht in 5 Minuten erledigt.

Also das Kältemittel muß zuerst raus und dann sollte unter 
Schutzgas-Spülung (z.B. Stickstoff) hart nachgelötet werden, damit sich 
keine Lötrückstände an der Innenwand der Rohre bilden. Wenn die im 
Kapillarrohr landen, war's das. Dann sollte bei solchen Arbeiten der 
Filtertrockner mitgetauscht werden, das vermeidet Probleme mit 
Feuchtigkeit und Dreck im Kapillarrohr (das kann sonst verstopfen oder 
ggf. innen vereisen). Als nächstes erfolgt eine Dichtheitsprobe (z.B. 
20bar Stickstoff und Lecksuchspray/Blubberwasser) und danach muß das 
System evakuiert werden und die korrekte Menge (ganz wichtig!) R134a 
eingefüllt werden. Da kommst Du sowieso nicht drum herum, wenn ein Teil 
der Füllung bereits entwichen ist. Du weißt ja nicht, wieviel weg und 
wieviel noch drin ist...

Wenn Du unter Druck lötest, bläst Dir das Kältemittel das heiße Lot in 
die Fresse, ich glaube das gibt hässliche Pickel. Also keine gute Idee, 
von der Zersetzung des Kältemittels mal ganz abgesehen.

Chris S. schrieb:
> Ich hab nun schon versucht mit 2-Komponentenkleber,
> selbstverschweißendes Klebeband, Schlauchschellen, usw. dieses Leck
> abzudichten, aber leider ohne Erfolg.

Oje, wie kommt man auf solchen Pfusch ?

> Ist es möglich hier ein
> wenig nachzulöten ohne vorher das System zu evakuieren, also unter
> Druck?

Nein, beim Löten (acuh weichlöten) wird das Lötzinn flüssig und der 
Druck findet erst recht einen Weg raus.

@all

Ben B. hat bereits alles gesagt.

Alles andere ist großer Humbug.

Gruss Asko