Thyristor Gate und Collektor

[Michael H. (h_m)]

Guten Tag,

Darf der Thyristor zwischen G und C wie im Bild oben Einen Kurzschluss 
haben oder nicht ? wenn man zb. mit einem Multimeter misst ?

Wenn ich mir das Bild ansehe darf er klar einen haben, von meiner Logik 
her aber sollte er keinen haben, sonnst kann ich ihn ja nicht steuern 
bis er von selbst ab einen gewissen strom läuft.

Vielleicht kann mir bitte jemand sagen ob er einen Kurzschluss haben 
darf oder nicht, zwischen G und C ?

Grüsse Huber M

[Wolfgang R. (Firma: www.wolfgangrobel.de) (mikemcbike)]

Das ist genau so eine Diodenstrecke wie Basis-Kollektor beim Transistor 
- goggle mal nach Thyristor Ersatzschaltbild!

Wenn Kurzschluss, dann kaputt!

[Falk B. (falk)]

Michael H. schrieb:
> Vielleicht kann mir bitte jemand sagen ob er einen Kurzschluss haben
> darf oder nicht, zwischen G und C ?

Nein! In keinerlei Richtung!

ABER! Große Thyristoren mit VIELEN Ampere haben zwischen Gate und 
Kathode einen Parallelwiderstand, der recht niederohmig ist, so ein paar 
Dutzend Ohm. Den messen die meisten Multimeter als Kurzschluß!

Gerade mal getestet. CS30 von IXYS hat 26Ohm.

P S     C ist die Cathode, nicht der Collector!

[Michael H. (h_m)]

Das ist interesant, findet man den Wert im Datenblatt auch ?

denn ich habe gerade das von IXYS mit dem CS30 vor mir, aber ich kann 
sowas nicht rauslesen. Nicht, weil ich es nicht Glaube, sondern ich kann 
es einfach nicht.

Ich habe den CS45 zum testen und dieser hat zwischen G und C 17,3 Ohm, 
deswegen ging ich davon aus das er einen Kurzschluss hat .

[Michael H. (h_m)]

Ich habe noch eine andere Frage, und zwar wie heisst im Datenblatt die 
Bezeichnung wo ich sehen kann wieviel Spannung oder Strom mindestens am 
Gate anliegen muss das der cs45 zündet ?

ich habe an der der anode +11v dc und an der Kathode eine 12v birne 
geklemmt, und wenn ich jetzt über einen widerstand 1k von den 11v auf 
das Gate  lege zündet er nicht, bei Spannung ganz kurz ohne widerstand 
schon. Um jetzt genau zu testen wann er zünden muss würde ich das gerne 
im datenblatt lesen leider weiß ich die Bezeichnung nicht

[hinz (Gast)]

Michael H. schrieb:
> an der Kathode eine 12v birne
> geklemmt,

Schlechte Idee, schalte die Last auf die Anodenseite.

[ArnoR (Gast)]

Michael H. schrieb:
> ich habe an der der anode +11v dc und an der Kathode eine 12v birne
> geklemmt, und wenn ich jetzt über einen widerstand 1k von den 11v auf
> das Gate  lege zündet er nicht, bei Spannung ganz kurz ohne widerstand
> schon.

Typisch. Wenn´s mehr als eine Möglichkeit gibt, wird eine falsche 
genommen, obwohl beim geringsten Nachdenken der Fehler auffallen müsste.

Schalte die Lampe in die Leitung von +11V zur Anode, Kathode an Masse, 
dann geht's.

[Falk B. (falk)]

Michael H. schrieb:
> Ich habe noch eine andere Frage, und zwar wie heisst im Datenblatt die
> Bezeichnung wo ich sehen kann wieviel Spannung oder Strom mindestens am
> Gate anliegen muss das der cs45 zündet ?

I_GT

[Michael H. (h_m)]

ArnoR schrieb:
> Schalte die Lampe in die Leitung von +11V zur Anode, Kathode an Masse,
> dann geht's.

Ok, sollte er dann nicht zünden oder zünden und  der Strom von alleine 
weiter laufen ist er defekt ?

[Jens G. (jensig)]

Michael H. (h_m) schrieb:

>ArnoR schrieb:
>> Schalte die Lampe in die Leitung von +11V zur Anode, Kathode an Masse,
>> dann geht's.

>Ok, sollte er dann nicht zünden oder zünden und  der Strom von alleine
>weiter laufen ist er defekt ?

Wenn er nicht zündet, dann isser nicht automatisch defekt, denn 
vielleicht haste auch einfach nur zu wenig Zündstrom. Kläre das also 
erst, bevor Du den als defekt deklarierst.
Und wenn er nicht ausgehen will, dann liegt das wohl daran, weil Du mit 
DC rumspielst, denn Thyristoren/Triacs fühlen sich bei AC am wohlsten, 
bzw. sind erst mit AC richtig sinnvoll nutzbar.

[Sven S. (schrecklicher_sven)]

Michael H. schrieb:
> Ok, sollte er dann nicht zünden oder zünden und  der Strom von alleine
> weiter laufen ist er defekt ?

Wenn der Strom nicht von alleine "weiterläuft", ist er defekt.
Der Thyristor bleibt so lange leitend, bis der Haltestrom unterschritten 
wird.