Heckspoiler Steuerung.

Je nach Wagen sind die automatischen Heckspoiler ASIL-D eingestuft, dann 
Finger Weg!

roland schrieb:
> Kann mir da wer helfen

https://deutschtraining.org/lesson/deutsch-fuer-anfaenger-grundlagen/

Ich habe den Schaltplan von meinem Fensterheber angehängt. A ist die 
Stromzufuhr. Wie müsste ich das weiter anklemmen?
Da ich auf diesem Gebiet nur einfache kann bitte so erläutern.

Sorry, F ist die Strom Zufuhr.
Danke für die Info.

Hallo danke für die Hilfe. Test Aufbau hat funktioniert.
Einziges bedenken was ich noch habe ist ob es die mikro Schalter auf 
Dauer aushalten oder sollte man da noch Relais dazwischen klemmen.

Das weiß ich nicht genau.
Es handelt sich um die Endlage Schalter von einem Audi TT Heckspoiler.

roland schrieb:
> Heckspoiler

Dir ist aber schon klar, dass ein Heckspoiler Dein Auto hinter nach 
unten und vorne nach oben drückt?
Wenn Du dabei einen Frontantrieb hast, dann wird die Bodenhaftung Deiner 
Vorderräder dadurch geringer und somit auch die Motorleistung, die Du 
auf die Straße bringen möchtest. Dazu kommt dann noch der höhere 
Luftwiderstand durch Deinen Heckspoiler.

Das heißt, Dein Auto wird langsamer und kann auch schlechter 
beschleunigt werden. Ist das Dein Ziel?

roland schrieb:
> Hallo ich habe dies gelesen und hätte dazu auch ein Anliegen.
>
> Ich habe in ein anderes Auto den elektrisch ausfahrbaren Heckspoiler Der
> Spoiler hat den Motor(Antrieb) und zwei Mikros Halter für die Endlage.
> Ich würde dies so haben wollen das ich mittels einen wippentaster (Ein
> und aus fahre) uns über die end Mikrotaster abschaltet.
>
> Kann mir da wer helfen

Ein Paradebeispiel. Fühlen sich wie die Größten auf der Straße, können 
aber weder nen vollständigen Satz sprechen, noch haben sie ansatzweise 
Schulbildung genossen.

Geh doch einfach wieder zu deinen Kumpels an die Tanke.

Mußte man bei den früheren TTs den Spoiler nicht nachrüsten weil die 
Kisten dank mieser Aerodynamik reihenweise bei Topspeed verunglückten.
https://de.wikipedia.org/wiki/Audi_TT_8N#Unfallserie

Ein stümperhafter Eingriff in diese Elektrik dürfte zum Verlust der BE 
führen - das ist der günstige Fall.
Böser wird es wenn dann das Gebastel versagt und der Spoiler bei 
>200km/h nicht mehr da ist wo er sein sollte -> Abflug

carput schrieb:
> Dir ist aber schon klar, dass ein Heckspoiler Dein Auto hinter nach
> unten und vorne nach oben drückt?
> Wenn Du dabei einen Frontantrieb hast, dann wird die Bodenhaftung Deiner
> Vorderräder dadurch geringer und somit auch die Motorleistung, die Du
> auf die Straße bringen möchtest. Dazu kommt dann noch der höhere
> Luftwiderstand durch Deinen Heckspoiler.

Ja das ist mir klar daß er an der Hinterachse dadurch mehr Anpressdruck 
generiert.
Aber das ist ja nicht die einzige Änderung, an der Vorderachse würde 
auch schon mehr generiert.

NichtWichtig schrieb:
> Ein stümperhafter Eingriff in diese Elektrik dürfte zum Verlust der BE
> führen - das ist der günstige Fall.
> Böser wird es wenn dann das Gebastel versagt und der Spoiler bei
>>200km/h nicht mehr da ist wo er sein sollte -> Abflug

Erstens ist in Österreich Tempo 130, zweitens ist es eher für die Show.

Das Teil wurde auch nicht an einem VAG Produkt angebracht.
Audi hat sicher ein Steuergerät vorgeschaltet da er geschwindigkeits 
abhängig arbeitet.

Msd schrieb:
> Ein Paradebeispiel. Fühlen sich wie die Größten auf der Straße, können
> aber weder nen vollständigen Satz sprechen, noch haben sie ansatzweise
> Schulbildung genossen.
>
> Geh doch einfach wieder zu deinen Kumpels an die Tanke.

Was bist den du für ein Asi.
Kennst mich nicht und weist nicht was ich mit meinem Auto so mache.
Das sind wieder so typische deutschspaken Aussagen.

Ich dachte mir das mir hier wer helfen kann. Teilweise ist es geschehen, 
ander sind nur wichtig.

Aber nochmal, vielleicht kann mir den Schaltplan wer erläutern wegen dem 
Relais dazwischen klemmen.
Aktuell bin ich noch nicht dahinter gekommen wie ich das machen soll.

Audi E-Plan werde ich auch noch bekommen,hoffe das ich dann schlauer 
bin.

roland schrieb:
> Erstens ist in Österreich Tempo 130, zweitens ist es eher für die Show.

Dürfen Österreicher neuerdings mit ihren Fahrzeugen nicht mehr D 
einreisen?


Eher Show - ja ne, is klar.

roland schrieb:
> Msd schrieb:
>> Ein Paradebeispiel. Fühlen sich wie die Größten auf der Straße, können
>> aber weder nen vollständigen Satz sprechen, noch haben sie ansatzweise
>> Schulbildung genossen.
>>
>> Geh doch einfach wieder zu deinen Kumpels an die Tanke.
>
> Was bist den du für ein Asi.
> Kennst mich nicht und weist nicht was ich mit meinem Auto so mache.
> Das sind wieder so typische deutschspaken Aussagen.

Msd schrieb das, was hier sicherlich mehrere Leute gedacht haben.

Ich zwar nicht genau, was "deutschspaken" *) meint, aber fasse das mal 
vorsichtshalber als Beleidigung auf. Macht aber nichts: Privat meide ich 
Österreich und mit den beruflichen Kontakten nach dort habe ich auch 
einige sehr kritische Erfahrungen.

Du bist mit Deinem Anliegen in einem Autospinnerforum sicherlich besser 
aufgehoben.

*) https://deutschtraining.org/deutsche-grammatik/

Danke nochmal, werde dies Prüfen und melde mich dann.

Danke nochmal.

So jetzt weiß ich das es Schließer sind die Mikro Schalter.
Wenn mir jetzt wer sagt wie ich da die Relais dazwischen klemmen könnte 
ich es an einem versuchs Aufbau testen bevor ich es umsetze.

... und in Endlage ist immer eines der beiden Relais angezogen, als 
Öffner konfiguriert. Schaltet man die Zündung aus, fallen beide ab. Beim 
nächsten Start fliesst erstmal Strom über die Kontakte beide rRelais, 
bis eines von beiden endlich mal anzieht. Bis dahin sind die Kontakte 
längst zusammengeklebt.
Janz so simpel isset nu ooch nich. Könnte aber funktionieren...

Manfred schrieb:
> Du bist mit Deinem Anliegen in einem Autospinnerforum sicherlich besser
> aufgehoben.
+1

Allerdings nehmen sie da Beschimpfungen auch uebel.

wendelsberg

Matthias S. schrieb:
> äxl schrieb:
> Janz so simpel isset nu ooch nich.
>
> Dann bitte Vorschläge, die einem ahnungslosen Autoaufmotzer entgegen
> kommen :-P
> Zu Kurzschlüssen kommt es jedenfalls nicht. Und vermutlich wird der TE
> auch nicht auf die Heckspoilerwippe drücken, während er die Zündung
> betätigt. Da fliessen also höchstens die Relaisströme.

Also ganz so ahnungslose bin ich dann auch nicht.?
Gewisses Grundwissen besitze ich auch.
Aber so eine Schaltung ist halt Neuland für mich.
Darum wende ich mich ja na wissende.