Hallo Zusammen, es gibt ja eine Vielzahl von Herstellern von elektrischen Garagentorantrieben. Teilweise bekommt man so einen Antrieb für knapp 100 Euro, für viele würde der auch ausreichen. Was ich suche ist ein Antrieb, der definiert auf- oder zufahren kann, in dem er das Signal über einen entsprechenden Eingang bekommt. Hier hab ich was von Berner gefunden, Hörmann hat das bei den teueren Antrieben auch. Nur kosten solche Antriebe immer gleich mal eine Stange Geld mehr. Kennt jemand einen kostengünstigen Antrieb der auch definiert auf und zu kann? Danke!
Sven L. schrieb: > Kennt jemand einen kostengünstigen Antrieb der auch definiert auf und zu > kann? Zu ist zu (ganz geschlossen) und auf ist auf (ganz offen). Was meinst du mit "definiert auf und zu"?
Ein Eingang für hoch und einer für runter, kein Betrieb über einen Taster.
Die von Chamberlain sollen das können, wenn man sie passend anlernt, leider aber nur über Funk. Klemmen haben sie nur für eine Taste.
Jens M. schrieb: > Klemmen haben sie nur für eine Taste. Ja, weil das anders ausgeführt keinen Sinn macht.
Wieso das denn nicht? Meine alten Normstahls hatten 2 Tasten, einmal der normale und einmal "Teilöffnung", z.B. zum lüften. Fand ich sehr sinnvoll und wurde auch 25 Jahre lang ausgiebig genutzt. Leider hatte der Antrieb andere Probleme, z.B. mit der Jahreszeit, weil dämlich designt. Die jetzigen Chamberlains sind schneller, leiser und insgesamt geiler, aber nunja, die Technik ist halt auch weiter. Das im Wohnraum zentral angebrachte Monitoring-Gerät mit der "alles zu"-Taste ist schon cool, wenn man vergessliche Kinder hat. Aber Teilöffnen geht nun nicht mehr, jetzt sind halt 2 Taster an der Wand parallel... Ich hätte mir auch gewünscht, das es statt Teilöffnung einen auf/zu-Eingang gibt, aber ist selten am Markt. Kann man aber mit einem "Gateway" basteln, der Antrieb sagt einem, wenn er "nicht zu" ist, mit ein bissel Schläue (geht sogar mit Relais, muss kein Controller sein) kann man daraus leicht 2 Eingänge machen, die entsprechend laufen. Da aber kurz vor den Enden des Wegs die Umschaltung noch nicht greift, muss man trozdem noch selber mitdenken. Daher ist das vermutlich für den OP nicht die Lösung.
Ich habe einen Hörmann antrieb. Der hat einen Schaltausgang, der Signalisiert, wenn das Tor zu ist. Man kann also zwischen zu und nicht zu unterscheiden. Da hängt ein Relais dran, der entweder ein Hoch oder Runter signal von einem selbstgebauten HomeAutomation node umschaltet. Klappt super.
Jens M. schrieb: > Meine alten Normstahls hatten 2 Tasten, einmal der normale und > einmal "Teilöffnung", z.B. zum lüften. Für eine Teilöffnung brauchst du nicht 2 Tasten ;)
Ja mir geht es beim Antrieb eben auch um eine Verschlussüberwachung bzw. das Zufahren über Haustechnik. Die Teilöffnung können die o.g. Bernerantriebe auch. Falls ich nix günstigeres finde, wirds der wahrscheinlich auch bei mir werden.
Sektionaltor, Rolltor, Schiebetor, Schwingtor, Horizontaltor,...war für ein Tortyp ist es denn? Wie gross? Wie schwer? Wie schnell soll er sein? Nice, Sommer, Tousek, Hörmann, Nassau,... u.v.a.m. Wenn der Antrieb schon da ist, kann man sich sich die Steuerung ja auch selber bauen. Ausgang für Motorschloss haben viele. Wenn du eine Riegelrückmeldung haben willst muss dein Schliessblech das können. AssaAbloy, Abus & Co haben Schliessbleche mit Rückmeldung im Programm. Eine Rückmeldung vom Riegelmotor reicht nicht, der Motorriegel weiss nicht ob der Riegel im Schliessblech sitzt oder in der Luft hängt.
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Sebastian L. schrieb: > Sektionaltor, Rolltor, Schiebetor, Schwingtor, Horizontaltor,...war für > ein Tortyp ist es denn? Das ist ein ganz normales schwingtor aus Blech. > Wie gross? Wie schwer? Wie schnell soll er sein? Standardtor für eine PKW Garge, ich habes nicht gemessen. Im Handbetrieb recht leicht. Die Geschwindigkeit ist mir auch recht egal. > Nice, Sommer, Tousek, Hörmann, Nassau,... u.v.a.m. Schellenberg - kann es nicht Rademacher - kann es nicht Chamberlain - kann es nicht Hörmann - die teueren können es Berner - GA203 kann es Mir ging es einfach darum, das jemand sagt, ich habe Hersteller xy bei mir, der die Gewünschte funktion kann. Mir bei verschiedenen Herstellern die Anleitungen anschauen, tue ich bereits selbst. Ein zusätzliches Motorschloss oder etwas in der Art verbaue ich bei mir nicht. Eine Schaltung mit zusätzlichem Magnetkontkt oder ähnlichem, der dann auf den Tastereingang wirkt, ist jetzt auch nicht mein Favorit.
Sven L. schrieb: > Was ich suche ist ein Antrieb, der definiert auf- oder zufahren kann, in > dem er das Signal über einen entsprechenden Eingang bekommt. Ich habe früher (tm) jahrelang Torsteuerungen entwickelt, Hörmann war damals (tm) ein Mitbewerber, aber das Signal für Tor offen oder Tor geschlossen kam immer von einem Endschalter (Öffner), einen oder weitere Endschalter für Zwischenstopp in definierten Lagen lassen sich leicht einbauen, bei Überbrücken dieser fährt dann das Tor in seine Endlage... Sven L. schrieb: > Ein Eingang für hoch und einer für runter, kein Betrieb über einen > Taster. Dann bau Dir selbst eine Relais/Schützsteuerung! Eine Sicherheitseinrichtung wäre von Vorteil, etwa Lichtschranken bzw. Fühlleiste, die bei Abwärtsbewegung dann stoppt, wenn ein PKW oder ein Kind sich im Gefahrenbereich befindet, und normalerweise sollte das Tor dann wieder aufgehen... Was Du wirklich möchtest ist die große Frage oder ich habe es noch nicht verstanden...
Mani W. schrieb: > Was Du wirklich möchtest ist die große Frage oder ich habe es noch > nicht verstanden... Schau die Knöpfe für lesenswert / nicht lesenswert an... Nach oben Tor auf, Nach unten Tor runter. Und nein ich habe keine Lust mir selbst was zu basteln, aus Gründen der Sicherheit usw. Notabschaltung hat jeder fertige Antrieb ja schon on Board.
Ganz so simpel sind die Steuerungen nicht, die werden ja angelernt für die Kraftmessung, wie Fensterheber beim Auto. Warum es keine Tasten/Eingänge für auf/zu gibt habe ich mich auch schon gefragt.
Momentan sieht es so aus, das ich mir wahrescheinlich den Berner GA203 holen werde, der hat auf der Platine ein Stecker "Funk1", über den man zwei Kanäle zur Steuerung übertragen kann, die entsprechend meiner Anforderung eingestellt werden können. Ich hatte halt die Hoffung das hier jemand sagt nimm xy von so wie so, der kann was du brauchst. Bei Schellenberg hatte ich sogar agerufen und nach gefragt, das hat auch 10 Minuten gedauert und 100 Vergleiche gebraucht, bis man kappiert hat, was ich suche, was es bei denen auch nicht gibt. Ws ist eig. an definierter Richtungswahl über zwei Eingänge nicht zu verstehen, ich meine bei jedem Rollo macht man ja was ähnliches.
Johannes S. schrieb: > Warum es keine > Tasten/Eingänge für auf/zu gibt habe ich mich auch schon gefragt. Es scheint, dass es Antriebe mit getrennten Tastern für Auf/Zu nur mehr bei Industrietoren gibt und dann noch mit Totmannsteuerung - so lange gedrückt wird, läuft das Tor und wenn nicht steht es dann... Und da ja alles mit Fernbedienungen laufen muss, macht man dann seit sehr langer Zeit schon Eintastenbedienungen mit Auf/Zu/Stopp/Auf usw... Es wird von den Kunden nicht mehr gefordert, über 2 getrennte Tasten ein Tor zu steuern, daher ist scheinbar eine Eigeninitiative der Steuerung notwendig, wie es Sven möchte...
Beim Ein-Tasten Betrieb weiß man nie ob der Funkbefehl ausgelöst hat, mein Dad hatte da schon vor 20? Jahren einen Endschalter mit Kontrollleuchte verbaut. Die möchte ich jetzt auch in die Neue Automatisierung integrieren. Aber auch da ist ein definiertes öffnen oder schließen sinnvoll. Bei großen Industrie oder Hallentoren steht man sicher öfter direkt davor und muss die nicht blind auf oder zu fahren.
Du willst was ähnliches machen wie ich ;) Ich will auch die Steuerung schauen lassen, on das tor noch offen ist, dann sendet die Steuerung ein definiert zu. Beim genannten Antrieb kann das Relais auf ua. auf auf oder zu programmiert werden.
Hallo, habe einen Nice Robus. Der hat potentialfreie Kontakte für "Open", "Close" und "Stop". Wobei Stop bei mir eine Brücke hat, also zum Stoppen benötigt man einen Öffner-Kontakt. Werde da einen ESP8266 mit zwei/drei Reed-Relais dran hängen. Da ich keine Möglichkeit der Abfrage der Schalterstellung gefunden habe, hab ich mir einen Inkrementalgeber sowie ein Zahnrad Modul 4 und 2 Magnetkontakte gekauft. Die Magnete verwende ich für die Endlagenkontrolle, Inkrementalgeber mit Zahnrad für die Bewegungsrichtung und Aufnahme der Position. Geber kommt in ein Kunststoffgehäuse, auf Edelstahlblech 2mm baue ich mir ein U, um die Welle führen zu können. Hab leider kein Kunststoffzahnrad mit Modul 4 gefunden, daher musste ich das schwere Metallteil der Antriebe kaufen. Feile gerade noch am U, da ich das Ganze ja ein wenig einstellen können muss, Zahnrad zu hoch, blockiert, zu niedrig = zu viel Spiel. Dauert noch 2 bis 3 Wochen, bis ich das mechanisch fertig habe. Gruß Jörg
Hallo, ich habe eine Steuerung von Somfy. Die hat zwar auch nur einen Taster, aber den kann ich, nachdem das Tor auf- oder zugeht, noch mal drücken und dann bleibt es stehen. Viele Grüße, Servo
Mani W. schrieb: > Johannes S. schrieb: >> Warum es keine >> Tasten/Eingänge für auf/zu gibt habe ich mich auch schon gefragt. > > Es scheint, dass es Antriebe mit getrennten Tastern für Auf/Zu nur > mehr bei Industrietoren gibt und dann noch mit Totmannsteuerung - > so lange gedrückt wird, läuft das Tor und wenn nicht steht es dann... Ich habe die Frage erst gar nicht verstanden, da vor meinem geistigen Auge stets Platinen mit mehreren Reihen Phoenixklemmen erschienen, an denen selbst Steuereingänge für halb öffnen vorhanden sind (PKW/Fußgänger vs. LKW.) Waren aber immer Hörmann-Industrietore. > Und da ja alles mit Fernbedienungen laufen muss, macht man dann seit > sehr langer Zeit schon Eintastenbedienungen mit Auf/Zu/Stopp/Auf usw... Als nächstes kommt dann das Auto mit nur noch einem Pedal. 1x treten vorwärtsfahren, 2x treten rückwärts fahren, 3x treten stop usw... Schon der VW-Fernlichtschalter mit fehlender Positionsrückmeldung ist (war? weiß nicht wie es heute ist) ein Dreck. > Es wird von den Kunden nicht mehr gefordert, über 2 getrennte Tasten > ein Tor zu steuern, daher ist scheinbar eine Eigeninitiative der > Steuerung notwendig, wie es Sven möchte... Zeigt mir einmal mehr, daß dem Film Idiocracy der satirische Abstand zur Wirklichkeit fehlt. Wenn ich beim Verlassen der Garage gerade um die Ecke biege und mir überlege, ups, habe ich das Tor jetzt wirklich geschlossen, dann will ich eine Taste für "schließen" drücken und nicht wieder zurückfahren und selber schauen, was das Tor tut. Gibt ja auch so tolle Telefone mit den ausölenden Silikontasten, und nur einem Knopf für abheben/auflegen. Prima Bediengefühl, wenn man immer mehrmals drücken muß, bis der Knopf macht, was er soll, dabei aber immer das Gespräch unterbricht.
Ich habe hier eine Tousek ST-50 die 2 Stk. Tousek Swing 225 ansteuert. Die wird Ende des Anfang Oktober mitsamt Lichtschranken und Kantleisten demontiert und geschrottet. Die ST-50 kann man parametrisieren auf: start auf - stop - umkehrfahrt oder start auf - stop - weiterfahrt Totmannbetrieb ist auch möglich. Tousek Swing 225 sind 230V Hydraulik Drehtorantriebe Die ST-50 ist in einem rostigem Stahlschrank und nicht wie in der Anleitung abgebildet in einem Plastikgehäuse. An Abholer in 42. KW in DK2000 zu verschenken.
Johannes S. schrieb: > Ganz so simpel sind die Steuerungen nicht, die werden ja angelernt für > die Kraftmessung, Momentüberwachung haben viele, aber nicht alle. Die Maschinensicherheit kann man auch mit Kantleisten und Lichtschranken gewährleisten. Macht aber heute kaum einer mehr, weil zu viel Installationsarbeit.
Ich meine einen Hörmann zu haben, der das zumindest am Antrieb selbst kann. Die FB hat allerdings die "Eine-Taste-Funktion". In welcher Preiskategorie der spielt, und ob der das noch mit ext. Eingängen kann oder was auch immer (und obs überhaupt ein Hörmann ist?) kann ich dir jetzt nicht sagen. Das Ding war beim Haus dabei, wurde von mir schnell eingerichtet und dann vorerst vergessen - gibt im Moment wichtigere Baustellen. Ich könnte aber, wenn da Interesse besteht, heute Abend schon nochmal kurz nachgucken?
Hab hier noch einen Antrieb gefunden, dieser hat einen WLAN-Modul on Board: https://www.amazon.de/Lescars-Garagentor-%C3%96ffner-WLAN-Garagentorantrieb-Abschaltautomatik-Garagentor%C3%B6ffner/dp/B07VGS7PKY/ref=cm_wl_huc_item Auf S.48 der Bedienungsanleitung sieht man das Modul: https://www.pearl.de/pdocs/NX1423_11_172547.pdf Kennt dieses Modul jemand? Wenn man das Modul umprogrammieren könnte, wäre eine Integration in die Haustechnik denkbar einfach!
TYWE3S von Tuya Geht mit Tasmota, aber der Rest macht wer weiß was, und das Protokoll zur Motorelektronik ist ja auch nicht frei.
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Jens M. schrieb: > TYWE3S von Tuya > Geht mit Tasmota, aber der Rest macht wer weiß was, und das Protokoll > zur Motorelektronik ist ja auch nicht frei. Naja ich hatte ja vermutet, das das Modu nur auf und ab an die restiche Elektronik übergibt via GPIO. Ich weiß es aber auch nicht.
Dafür sind da zu viele Chips drauf. Der große mit dem Quarz könnte ein Controller oder ein Schnuttstellenbaustein sein, denn ich denke das WLAN-Dings kann auch z.B. die Position erkennen usw., was nur mit GPIOs schwer ist. Aber da Arduino auf dem TYWE liefe, müsste man eins opfern (oder schlauerweise ablöten und ein normales ESP aufsetzen) und mal sehen, was der Chip so angeboten bekommt, passender Debugger ist ja in 3 Minuten gecodet.
Johannes S. schrieb: > Ganz so simpel sind die Steuerungen nicht, die werden ja angelernt > für > die Kraftmessung, wie Fensterheber beim Auto. Warum es keine > Tasten/Eingänge für auf/zu gibt habe ich mich auch schon gefragt. Erklärungsversuch: Damit keiner auf die Idee kommt die Taster ausserhalb des Sichtbereichs auf das Tor zu montieren / zu nutzen. Ohne zusätzliche Absicherungen kann das leicht zu vermeidbaren Unfällen führen.
Sven L. schrieb: > Momentan sieht es so aus, das ich mir wahrescheinlich den Berner > GA203 > holen werde, der hat auf der Platine ein Stecker "Funk1", über den man > zwei Kanäle zur Steuerung übertragen kann, die entsprechend meiner > Anforderung eingestellt werden können. > > Ich hatte halt die Hoffung das hier jemand sagt nimm xy von so wie so, > der kann was du brauchst. > > Bei Schellenberg hatte ich sogar agerufen und nach gefragt, das hat auch > 10 Minuten gedauert und 100 Vergleiche gebraucht, bis man kappiert hat, > was ich suche, was es bei denen auch nicht gibt. > > Ws ist eig. an definierter Richtungswahl über zwei Eingänge nicht zu > verstehen, ich meine bei jedem Rollo macht man ja was ähnliches. Ich hatte mich auch intensiv mit dem Thema beschäftigt. Geworden ist es dann ein Hörmann Supramatic mit einem uap-1 Modul https://www.tor7.de/hoermann-universaladapterplatine-uap-1 Da hat man dann potentialfreie Kontakte für die Endstellungen und getrennte Tasteingänge für Auf/Zu/Lüftungstellung. Funktioniert dann erstmal alles ohne gebastel in den Grundfunktionen und lässt sich problemlos on Top in alle Smart-Home-Systeme integrieren die Schalt-Eingänge/Ausgänge im Schutzkleinspannungsbereich bieten. Gerade gesehen: Gibt inzwischen auch fertige Module zur Steuerung per Homematic: https://www.technikhaus.de/product_info.php?products_id=1005&gclid=Cj0KCQjwoebsBRCHARIsAC3JP0LTedD2cXO8hYQFMTHZ55lDrnfY6NF3kIYAlCwHV-iAx8AVQZzRxa8aAl_0EALw_wcB Beim selberbasteln auch daran denken dass man das ganze feuchtraumgeeignet verpacken muss, auch gegen Krabbeltiere. Die "teure" Hörmann-Lösung bringt das notwendige Zubehör schon mit, von daher relativiert sich der Preis.
Die Hörmann oder Berner können das, kosten halt mehr... Der Berner kann das auch, was ich brauche, hab das sogar schon mal umgesetzt ist mir mittlerweile wieder eingefallen. Jens M. schrieb: > Dafür sind da zu viele Chips drauf. > Der große mit dem Quarz könnte ein Controller oder ein > Schnuttstellenbaustein sein, denn ich denke das WLAN-Dings kann auch > z.B. die Position erkennen usw., was nur mit GPIOs schwer ist. > Aber da Arduino auf dem TYWE liefe, müsste man eins opfern (oder > schlauerweise ablöten und ein normales ESP aufsetzen) und mal sehen, was > der Chip so angeboten bekommt, passender Debugger ist ja in 3 Minuten > gecodet. Ich hab mich bei der App jetzt nicht registriert, da ich keinen Bock abe meine Daten preis zu geben. Ich hab mir das ganze halt so vorgestellt, das ein Out für Ab, einer für auf, einer für die WLAN-LED und dann noch ein oder zwei In für die Richtung und einer für den Progtaster. Wenn ich mir so ein Teil hole, dann würde ich das WIFI-Modul auch runter löten und erstmal einen Dump ziehen Dank deines Hinweises bin ich hier: https://www.heise.de/ct/artikel/Tuya-Convert-IoT-Geraete-ohne-Loeten-vom-Cloud-Zwang-befreien-4283623.html gelandet. Man erkennt halt leider auf den Bild in der Anleitung nicht viel zum drum her rum. Bis jetzt hat auch keiner geschrieen, der so eine Antrieb hat und mal paar Bilder machen kann.
Das Tuyaconvert ist für Tuya-Geräte, die man nicht aufmachen kann oder will. An dem Hörmann-Dings kann man ja in 3 Minuten Kabel dranmachen, dann muss man sich auch nicht mit der "military grade encryption" rumplagen. Bleibt, das der WLAN-Adapter vermutlich seriell angesteuert wird und selbst auch so was auslöst, d.h. man müsste ihn mit alternativer Firmware dann doch irgendwie emulieren auf der Antriebsseite.
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