Uralter Netz Trafo

Stufentransformator

Der Trafo ist für verschiedene Eingangsspannungen geeignet, je nachdem 
wo oben eingespeist wird.

Dann kann eine Ausgangsspannung von 95V - 135V (~115V Mittel) genauer 
mit dem Regelknopf eingestellt werden.

Er dient dem Betrieb von 115V-Geräten an anderen Netzspannungen.

Nennt man auch Stelltrafo.

Danke erst mal für die Antworten.

Mit Stelltrafo bin ich schon weiter gekommen, nur sind da die meisten 
Stufenlose Ringtrafos.

Mathias Burkhard schrieb:
> Kann mir jemand sagen, wie so ein Teil im Fachbegriff heisst

Elektroschrott ?

Mir wäre das Teil zu unsicher als SELV Spannungsquelle.

Mathias Burkhard schrieb:
> Kann mir jemand sagen, wie so ein Teil im Fachbegriff heisst ?

Vorsicht, könnte ein Autotrafo / Spartrafo sein - vermutlich Eingang auf 
den Stiften 250V, (mit runder Porzellankupplung) Ausgang je nach Gerät 
benötigt paarweise über 2x 3,8.4 mm Stecker abgreifbar. Der Voltmeter 
unten ist auf den Ausgang (Sortie) umschaltbar,

Die 85-135 V entsprechen genau den der Spannungsdifferenzen von 250 - 
der Abgegriffenen Sekundärspannung.

Ich würde es als Spartransformator bezeichnen wenn die galvanische 
Trennung fehlt.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Spartransformator

GEKU schrieb:
> wenn die galvanische
> Trennung fehlt.

Die fehlt, da die Ausgangsvoltage am Voltmeter sonst nicht stimmen 
würde.

Leider hat der TE das Typenschild nicht beachtet.

Man könnte doch mal auf den absurden Gedanken kommen, die Kiste 
aufzuschrauben.

hinz schrieb:
> Stufentransformator

Wolfgang S. schrieb:
> Stelltrafo.

Ist eine Mischung aus beidem, vermutlich als Spartrafo.
Er hat feste Abgriffe und ist begrenzt stellbar.

MaWin schrieb:
> Elektroschrott ?
>
> Mir wäre das Teil zu unsicher als SELV Spannungsquelle.

Das war wohl nicht Manfred Winterhoff ("MaWin" original).
Niemand mit einem Rest Verstand würde Spannungen weit
oberhalb des SELV Bereiches mit dem Begriff verbinden.

Was daran hat bitte mit Schutzkleinspannung zu tun, hm?

Der Trafo ist eventuell noch elektrisch völlig in Ordnung.
(Ich habe selbst schon extrem alte Trafos als "noch gut"
verifizieren können - nicht alle, aber viele. Ein Freund,
der aber jetzt weit weg wohnt, prüfte 4000VAC Isolation.)


Was hast Du vor damit? Danach richtet sich das Vorgehen.

(Eventuell sollte ein Betrieb besser am 250VAC Anschluß
erfolgen, da 230VAC + 10% möglicherweise zu viel für den
220VAC Anschluß sind - das nur als erste Warnung...)

Ja, man sollte da hinein gucken, die genaue Schaltung
verifizieren - das wäre der erste Schritt zur Benutzung.

Will man ihn als reine Antiquität verkaufen (wobei die
Chancen aber wohl mies sind), wäre das unnötig.

xcvbnm schrieb:
> Was daran hat bitte mit Schutzkleinspannung zu tun, hm?

Erst recht, weil:

xcvbnm schrieb:
> Ist eine Mischung aus beidem, vermutlich als Spartrafo.

SELV auch bei ausreichend niedriger Spannung unmöglich, es
fehlt die sichere Trennung (siehe "Sicherheitskleinspannung":

https://de.wikipedia.org/wiki/Kleinspannung)

Französischer Spartrafo mit Ausgang 95-135V ?
Bei dem Zustand aus dem Keller?
ATTENTION : si le transformateur
d'alimentation est un auto-transformateur (non recommandé), n'ajoutez 
pas de mise à la terre du châssis.

MaWin schrieb:
> Elektroschrott ?

Das könnte auch der echte Manfred meinen

oszi40 schrieb:

> MaWin schrieb:
>> Elektroschrott ?
>
> Das könnte auch der echte Manfred meinen

Nein, das könnte man auch vom echten Manfred meinen.

TriTraTransForMator schrieb:
>> Elektroschrott ?
> das könnte man auch vom echten Manfred meinen

Dear @TrallallaForMen, nenn doch mal sachliche Gründe,
die aktuell ein sofortiges Recycling als beste Lösung
darstellen könnten. (Definition von "Elektroschrott".)

Ansonsten halt die anonyme Klappe, wenn Du hier nichts
annähernd hilfreiches (oder wenigstens interessantes)
zu sagen hast... (Definition von "relevanter Beitrag".)

oszi40 schrieb:
> si le transformateur d'alimentation est un auto-
> transformateur (non recommandé), n'ajoutez
> pas de mise à la terre du châssis.

So anschließen, daß der Fußpunkt auf N zu liegen kommt?

hiydörniy schrieb:
> Ansonsten halt die anonyme Klappe, wenn Du hier nichts
> annähernd hilfreiches (oder wenigstens interessantes)
> zu sagen hast... (Definition von "relevanter Beitrag".)

> So anschließen, daß der Fußpunkt auf N zu liegen kommt?

Mach deinen eigenen thread auf wenn du Fragen und nichts zu sagen hast.

oszi40 schrieb:
> n'ajoutez pas de mise à la terre du châssis.

verbalakrobatisch ziemlicher Nonsens. "die Erde des Gehäuses"

#1 (schlicht)
Ne mettez pas le châssis à la terre. Erden sie das Gehäuse nicht.

#2 (mit leicht geschwollener E...lektrode)
Ne connectez pas la terre au châssis. Schliessen Sie die Erde nicht ans 
Gehäuse an.

Dem frankophonen Hersteller von ~ 1925-1950 waren die Risiken eines 
Stromschlags bekannt, das Gehäuse liegt nicht an Netzspannung.

Der Stand der Technik war damals, das Gehäuse gar nicht intern zu 
verbinden, wie bei den späteren 1960-er blauen Märklintrafos im 
Stahlgehäuse - nur bei Großgeräten gabs Erdungsvorschriften.

Opas Waschmaschine aus der Vorkriegszeit mit auch nur 2-poligem 
Netzstecker wurde nur bei Schönwetter im Freien benutzt.

Das Metallgehäuse hatte ein Stahldrahtseil mit Polklemme. Diese zwickte 
einen in den Boden gerammten Erdungsstab. Der wurde dann gut begossen.