Ich habe mir ein Rad mit einem Motorschaden gekauft, bei dem Motor ist noch die Welle mit dem Tretlager und die Elektronik i.O. Der Rest ist leider hin. Falls also jemand ein gebrauchten oder eine defekten hat ich hätte Interesse. Grobe Preisvorstellung so zwischen 80....150€. Viele Grüße Fred
Fred F. schrieb: > Preisvorstellung 8-) Diese Motoren haben nach meiner Erinnerung Plastezahnräder. Deshalb werden sie wohl früher oder später das selbe Leiden haben? Schon beim Hersteller nach Ersatzteilen gefragt?
Die haben ein Planetengetriebe mit Plastikrädern, das ist aber nicht der Knackpunkt und heutzutage üblich. Die Plastikteile haben ja auch gehalten, die Welle vom Motor (Stahl) ist zerbrochen. Beim Hersteller gibt es nur ganze Motoren, ab und an gibt es gebrauchte bei ebay. Dort wurden sogar neulich Prototypen aus dem Werk angeboten, mit irgendwelchen Testsoftwareversionen. Der Preis war unter 100€, im Pedelecforum war neulich ein gebrauchter für 150€. Jetzt wo ich einen bräuchte gibt es nur zwei gebrauchte bei ebay für sportliche 300€ im Angebot. Daher meine Preisvorschlag, ich will nix geschenkt, möchte aber auch nicht zu viel zahlen.
Fred F. schrieb: > die Welle vom Motor (Stahl) ist zerbrochen. Eine Motorwelle zerbrochen? Wie kann das passieren? Hat da ein Grobschlosser versucht was mit dem 2 kg Fäustel auseinanderzubauen?
Nö, wenn das billig gefertigt ist und nicht ganz gerade, dann arbeitet das. Dazu noch billiger Stahl und man hat schnell ein Ermüdungsbruch am Lager und die Welle schert irgendwann ab.
Fred F. schrieb: > Grobe Preisvorstellung so zwischen 80....150€. Lustig, denn die Motoren gibt es nicht zu kaufen. Da kannst du mit einem Goldbarren kommen, es gibt nix. Neue Motoren bekommen nur Händler und die müssen den alten Motor zurückgeben. Alle namhaften Hersteller (Bosch & Co.) machen das so. Also kaufe dir ein neues Bike und baue den Motor aus. Oder kaufe ein Bike mit defektem Motor und gebe das Bike dann einem Händler zur Reparatur. Nur so wird ein Schuh draus. Motorangebote im Netz stammen nicht selten aus gestohlenen Bikes. Nebenbei: An Diebesgut kann kein Eigentum erworben werden.
Seltsamer Vorschlag: MaierMüllerSchulz schrieb: > Oder kaufe ein Bike mit > defektem Motor das hat er doch schon gemacht: Fred F. schrieb: > Ich habe mir ein Rad mit einem Motorschaden gekauft
Walter S. schrieb: > das hat er doch schon gemacht... Sorry, habe ich nicht richtig geschnallt :-( Trotzdem: Neues gibt es nur gegen altes, Bosch & Co. wollen nicht, dass Motoren oder Ersatzteile daraus gehandelt werden.
MaierMüllerSchulz schrieb: > Walter S. schrieb: >> das hat er doch schon gemacht... > > Sorry, habe ich nicht richtig geschnallt :-( > > Trotzdem: Neues gibt es nur gegen altes, Bosch & Co. wollen nicht, dass > Motoren oder Ersatzteile daraus gehandelt werden. Ein Grund mehr so etwas nicht mal neu zu kaufen, geschweige denn gebraucht. Schlechte Ersatzteilversorgung gab es schon früher, seit Geiz geil ist hat es aber Methode. Deshalb rate ich meinen Kunden proprietäre HW-Komponenten durch marktübliche Umrüstsätze zu substituieren. Das ist zwar umständlicher aber rentabel für den Kunden und läßt bei den Monopolisten die Preise purzeln, wenn Großkunden Ersatzlösungen bekommen. Ein schöner Markt als Einzelunternehmer. Namaste
Geil - "das beste Forum wo gibt" dreht wieder auf. oszi40 schrieb: > Diese Motoren haben nach meiner Erinnerung Plastezahnräder. Wie der TO schon schrieb, heutzutage Standard und nicht notwendigerweise ein Ausfallgrund (so auch hier nicht). Plastik ist nicht gleich Plastik, so wie Stahl nicht gleich Stahl ist. In welcher Form hilft das dem TO bei der Ersatzteilbeschaffung? Ben B. schrieb: > Heißt wohl Brose weil's so gerne zerBRÖSElt? ;) Nein, sondern weil der Unternehmensgründer so hieß: https://de.wikipedia.org/wiki/Max_Brose In welcher Form hilft das dem TO bei der Ersatzteilbeschaffung? Udo S. schrieb: > Eine Motorwelle zerbrochen? Wie kann das passieren? Woher soll der TO das wissen, der das Gerät fertig mit Motorschaden gekauft hat? Chancen, dass der Verkäufer die Wahrheit erzählt, variieren mit der angewandten Blödheit, die zum Motorwellenschaden führte. In welcher Form hilft das dem TO bei der Ersatzteilbeschaffung? Ben B. schrieb: > Nö, wenn das billig gefertigt ist und nicht ganz gerade, dann arbeitet > das. Dazu noch billiger Stahl und man hat schnell ein Ermüdungsbruch am > Lager und die Welle schert irgendwann ab. Und woher nimmst Du die Gewissheit, dass dies beim Motor des TO der Fall war? Hast Du selbst eine Analyse durchgeführt und kannst die Ergebnisse hier vorstellen? In welcher Form hilft das dem TO bei der Ersatzteilbeschaffung? MaierMüllerSchulz schrieb: > Lustig, denn die Motoren gibt es nicht zu kaufen. > Da kannst du mit einem Goldbarren kommen, es gibt nix. Tja - dummerweise berichtet der TO genau das Gegenteil, nämlich dass es gelegentlich eben doch (auch neuwertige) Motoren zu kaufen gibt. Ob diese auch wirklich neu sind und aus vertrauenswürdiger Quelle stammen, steht auf einem anderen Blatt. Darauf weist Du dann ja auch hin - nurmehr ist die Aussage "die Motoren gibt es nicht zu kaufen" in dieser Pauschalität falsch. Winfried J. schrieb: > Ein Grund mehr so etwas nicht mal neu zu kaufen, geschweige denn > gebraucht. Geil. Es gibt ein Produkt am Markt, Du willst das unbedingt haben, aber Du kaufst es bewusst nicht, weil daran etwas kaputt gehen könnte? Denkt Ihr eigentlich hin und wieder noch mal über Eure Äußerungen nach? In welcher Form hilft das dem TO bei der Ersatzteilbeschaffung? @TO: Leider kann ich Dir auch nicht weiter helfen - evtl. versuchst Du es in einem Forum mit ausgewiesener Sachkompetenz?
Toni Tester schrieb: > Es gibt ein Produkt am Markt, Du willst das unbedingt haben, aber Du > kaufst es bewusst nicht, weil daran etwas kaputt gehen könnte? Ja, man kann sich dazu vorab informieren über Hersteller und Ersatzteilsituation. Meine Antwort richtete sich in erster Linie an den zitierten "MMS" erst in2. Linie an die Allgemeinheit, deren Teil der TO für mich ist. Wer billig kauft kauft 2 mal gerade wenn das Produkt selbst nicht billig ist. Kernaussage: Geiz ist nicht geil! Vor Kauf Hirn in Betrieb setzen! Will ich unbedingt haben ist kein Grund nicht erst nachzudenken. Namaste
Toni Tester schrieb: > @TO: Leider kann ich Dir auch nicht weiter helfen - evtl. versuchst Du > es in einem Forum mit ausgewiesener Sachkompetenz? inwiefern hilft das dem TO? Namaste
Winfried J. schrieb: > Deshalb rate ich meinen Kunden proprietäre > HW-Komponenten durch marktübliche Umrüstsätze zu substituieren. Ich denke, das ist bei Mittelmotoren schwierig, weil die ja genau zum Rahmen passen müssen.
Winfried J. schrieb: > Ein Grund mehr so etwas nicht mal neu zu kaufen, geschweige denn > gebraucht. 100% richtig ! Nur was macht man, wenn die Frau sagt, ich will aber so ein Teil, andere haben so was auch? Dann erwidert man, andere haben sich längst dem System unterworfen. Wird aber nicht viel helfen, wenn du weiterhin ohne viel Theater an die Monika möchtest. Bikes mit E-Motor haben was, das wissen auch die Hersteller. Die machen die Regeln und der Kunde hat selbige zu akzeptieren. Und es ist ein Kennzeichen der Neuzeit, dass alles ohne Wenn und Aber akzeptiert wird. Klar man man selber was bauen, beim Mittelmotor gibt es Lösungen für das Tretlager. Das passt überall und nirgends richtig. Einzig ein Nabenmotor vernünftig eingespeicht wäre eine gute Lösung. Hilft aber nichts, wenn man wie der TO offensichtlich einen Mittelmotor will. Toni Tester schrieb: > nämlich dass es > gelegentlich eben doch (auch neuwertige) Motoren zu kaufen gibt. Wenn du dich bei jedem Ersatzteil erst nach einem kompletten Motor auf die Lauer legen willst, viel Freude. Die Wahrscheinlichkeit, dass das benötigte Teil hier ebenfalls defekt ist, ist groß. Viel Spaß auch mit der neuen Motorensammlung. Winfried J. schrieb: > Ja, man kann sich dazu vorab informieren über Hersteller und > Ersatzteilsituation. Genau der Punkt: Keine Ersatzteile - kein Kauf ! Dumm ist, wenn man's weiß - und trotzdem macht.
Harald W. schrieb: > Ich denke, das ist bei Mittelmotoren schwierig, weil die ja genau > zum Rahmen passen müssen. Das ist nicht richtig - gibt Motoren(zB. BBS) die ins Tretlager passen... ...ist eher die Frage vom limit - Rahmen ohne Tretlager ist ein Nogo!
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Kleines Update, ich habe einen Spendermotor bekommen. Das Rad läuft jetzt auch schon wieder. Es war auch gleich die etwas neuere Generation alt Drive C, neu Drive T. Mir scheint der Draht für die Motorwicklung ist etwas dicker. Nur mal zu Info. Mir ist bewusst, dass es keine Ersatzteile für die Motoren gibt Trotzdem, oder gerade deswegen habe ich das Rad defekt gekauft. Es ist das dritte Rad mit Mittelmotor und Motorschaden das ich gekauft habe. Zwei davon waren mit Bosch Classic Motor, dieses hier mit Brose Motor. Eins von den Bosch Rädern fährt mein Sohn, mit dem anderen habe ich ca 15000km zurückgelegt. Mir war jetzt einfach mal nach einem neuen Spielzeug und etwas Bastelei. Preislich liege ich bei dem Rad bei 350€, dafür bekomme ich kein neues, kein gutes gebrauchtes und auch bei einem Eigenbau wird es eng. Für die Interessierten noch ein paar Bildchen.
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https://www.mikrocontroller.net/attachment/428886/Motorwicklung.jpg sieht allerdings aus als hätte Ben Recht, Beitrag "Re: Suche Brose Mittelmotor" Beitrag "Re: Suche Brose Mittelmotor" hätte passen auch können, ich tendiere zu: Beitrag "Re: Suche Brose Mittelmotor" Das Bild passt zu "unterdimensionierte Sollbruchstelle" und/oder Montagsprodukt. Als Bastelobjekt O.K. würde ich es auch machen. Aber die Schwachstelle bei zukünftiger Nutzung kalkulieren. Mein "Berlin" Roller mit Rt125/150 Motor hat Halbjährlich 2 Kupplungskörbchen adaptiert aus MZ,150 verbraucht. Das gleiche Fehlerbild bei anderer Technologie. Maximales Drehmoment an der welle passte nicht zum Materialquerschnitt. Namaste
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