Potentiometerschleifbahn Design und Dimensionierung

[Herbert (Gast)]

Hallo zusammen,

ich möchte mir gedruckte Potentiometerschleifbahnen anfertigen lassen.
Diese möchte ich mit KiCad designen.
Ich würde für den Carbondruck ein eigenes Layer erstellen, soweit kein 
Problem.
Meine Frage wäre, Wie berechne ich den Widerstand der Schleifbahn? Gibt 
es da Faustformeln?
Die einschlägigen Hersteller stellen sich da leider etwas stur.
Hat jemand von euch schon mal so etwas gemacht?

Vielen Dank.

Grüße, Herbert

[vn nn (Gast)]

$$R=\rho\cdot\frac{l}{A}$$

Deine Schleifbahn hat eine Länge, eine Dicke und eine Breite, und 
Material mit spezifischem Widerstand hat sie auch.

[Harald W. (wilhelms)]

vn nn schrieb:

> Deine Schleifbahn hat eine Länge, eine Dicke und eine Breite, und
> Material mit spezifischem Widerstand hat sie auch.

Die Schleifbahnen von logarithmischen Potis haben aber
über den vollen Umfang die gleiche Breite. Wie kriegen
die unterschiedliche Leitfähigkeit über die Länge hin?

[J. T. (chaoskind)]

Harald W. schrieb:
> Wie kriegen
> die unterschiedliche Leitfähigkeit über die Länge hin?

Dicke, evtl auch die Zusammensetzung des Materials über die Länge 
variieren.

[Georg (Gast)]

Herbert schrieb:
> ich möchte mir gedruckte Potentiometerschleifbahnen anfertigen lassen

Carbondruck auf Leiterplatten ist für Kontakte gedacht (Tastatur) und 
alles andere als genau, ausserdem ziemlich niederohmig. Sinnvoll ist das 
Vorhaben nur mit Spezial-Widerstandsmaterial, das nicht nur den 
gewünschten Widerstandswert hat, sondern auch gute Kontakteigenschaften 
und Abriebswerte.

Georg

[Bernd W. (berndwiebus)]

Hallo Georg.

Georg schrieb:

> Carbondruck auf Leiterplatten ist für Kontakte gedacht (Tastatur) und
> alles andere als genau, ausserdem ziemlich niederohmig.

Richtig. Obwohl ich Fälle kenne, wo 4k7 Pullups/Pulldowns so hergestellt 
wurden. Details sind mir leider nicht bekannt.

> Sinnvoll ist das
> Vorhaben nur mit Spezial-Widerstandsmaterial, das nicht nur den
> gewünschten Widerstandswert hat, sondern auch gute Kontakteigenschaften
> und Abriebswerte.

Wobei Kontaktgabe und Abrieb schon bei "ganz normalen" Potis eine Nummer 
sind.....

Mit freundlichem Gruß: Bernd Wiebus alias dl1eic
http://www.dl0dg.de

[Joachim B. (jar)]

Bernd W. schrieb:
> Wobei Kontaktgabe und Abrieb schon bei "ganz normalen" Potis eine Nummer
> sind.....

nicht auf der Kohlebahn, die größeren Probleme beim Abgriff auf der 
inneren Metallbahn!