Suche Wicklungszeichnung

Gast #6070377
Hallo.
Ich habe ein großes Problem... Haben einen 4 poligen wechselstrom Motor
Von baldor 110/220 V Spannungs umschaltbar... Leider habe ich den Kopf 
schon abgeschlagen und kann nicht mehr erkennen wie dieser geschaltet 
wird.

36 nuten, 4 Spülen für die Haupt wicklung und 4 für die Hilfs wicklung
Angehängte Dateien:
#6070487
Jürgen schrieb:

> Ich habe ein großes Problem... Haben einen 4 poligen wechselstrom Motor
> Von baldor 110/220 V Spannungs umschaltbar... Leider habe ich den Kopf
> schon abgeschlagen und kann nicht mehr erkennen wie dieser geschaltet
> wird.
>
> 36 nuten, 4 Spülen für die Haupt wicklung und 4 für die Hilfs wicklung

Warum schlägst du denn den Kopf ab, willst du den Motor neu wickeln?

Zeig doch mal die Reste, oder die andere Seite des Wickelkopfs die 
hoffentlich noch dran ist. Denn du hast garantiert eine 
Bruchlochwicklung, d.h. es teilen sich an mehreren Stellen zwei Spulen 
eine Nut.

Wickelschritt der Arbeitsphase ist vermutlich 1-5-7-9, dann müssen die 
Spulen es wenn alles in Reihe geschaltet ist Ende-Ende, Anfang-Anfang, 
Ende-Ende geschaltet werden. Für die Spannungsumschaltung wird 
vermutlich zwischen 4 Spulen Reihe und 2 Gruppen parallel umgeschaltet. 
Dann müsstest du alle Anfänge ausführen.

Gerade bei Einphasen-Wechselstrommotoren gibt es die exotischsten 
Wicklungen, mit zig unterschiedlichen Windungen je Spule und Nut, oder 
bifilar gewickelten Spulen.
(Firma: Jahr) #6070546
Ja ich möchte den Motor neu wickeln ?
Der Kopf ist leider komplett auseinander gefallen.

Der Schritt der Haupt wicklung ist 1:4/6/8/10
Und die wicklung hat verschiedene Windungen die auch die nuten der Hilfs 
wicklung belegen

Schritt der Hilfs wicklung ist 1:3/5/7/9
#6070591
Das ist ja mal ein Exot. Hast du die Wicklung denn schon komplett 
entfernt? Sonst mach doch mal ein Foto von dem was noch drin ist. Beim 
Austreiben der Wicklung würde ich auf jeden Fall sehr vorsichtig sein, 
damit du jede Spule für jede Nut nachzählen kannst. Würde mich nicht 
wundern wenn jede Nut eine verschiedene Windungszahl besitzt.
An meiner Schaltungsangabe ändert sich aber nichts. Zeichne dir doch mal 
einen Nutenplan mit deinem Wickelschritt auf, dann siehst du ja wie du 
schalten musst damit du die 4 Pole erhältst.
#6070613
"Frame 184T" steht so wie ich das sehe für eine Baugrößennorm nach NEMA.
Hier in Deutschland ist eher die Baugröße nach IEC üblich, z.B. 80, 90, 
112. dort sind einige Dinge wie Wellendurchmesser und -höhe, 
Fußabmessungen, Flansche etc. genormt.
(Firma: Jahr) #6070662
Ja frame 184t richtig und ich habe die wicklung schon entfernt aber habe 
alle Windungen richtig aufgenommen.

Die hilfwicklung ist in Reihe geschaltet weil nur 2 aufgeführt sind aber 
die Haupt wicklung ist 4 mal ausgeführt
#6070669
Kevin K. schrieb:

> Die hilfwicklung ist in Reihe geschaltet weil nur 2 aufgeführt sind aber
> die Haupt wicklung ist 4 mal ausgeführt

Für die Spannungsumschaltung vermutlich.

Du hast deine 4 Spulen für die Arbeitsphase. Führst Anfang 1. Spule aus, 
dann Ende 1. Spule mit Ende 2. Spule intern verbinden, und Anfang 2. 
Spule ausführen. Dann Anfang 3. Spule ausführen, Ende 3. Spule mit Ende 
4. Spule intern verbinden, und Anfang 4. Spule ausführen.
Für 220V dann Anfang 2. Spule mit Anfang 3. Spule verbinden, und 
Spannungsversorgung an Anfang 1. Spule und Anfang 4. Spule anschließen.

Wenn du dir nicht ganz sicher bist, würde ich den Motor vor dem 
Vergießen/Tränken einmal kurz zusammenstecken und drehen lassen, dann 
hast du noch die Möglichkeit ggf etwas zu korrigieren wenn er sich nicht 
dreht.
(Firma: Jahr) #6070671
Eingelegt ist der Motor auch schon wieder ? bräuchte nur ein Schaltbild 
wo ich auch sehen und verstehen kann wie das ganze funktioniert mit 
110/220 V umschaltbar.

Ein fliegkraftschalter und 2 Kondensatoren sind auch verbaut
Gast #6070679
Kevin K. schrieb:
> verstehen kann wie das ganze funktioniert mit
> 110/220 V umschaltbar.
>
> Ein fliegkraftschalter und 2 Kondensatoren sind auch verbaut

Das ist mMn alles in der Tabelle bzw. in der Schaltung zu erkennen.
Oder verstehe ich etwas nicht richtig?
Gast #6070771
Kevin K. schrieb:
> verstehen kann wie das ganze funktioniert mit 110/220 V umschaltbar

110V
Wicklung U1-U2 und U1'-U2' parallel an L und N.
Kondensator parallel zu Anlaufkondensator und Fliehkraftschalter.
Kondensatorgedöns in Reihe zu Z1-Z2 an L und N.

220V
Wicklung U1-U2 und U1'-U2' in Reihe an L und N. Deren Mittelpunkt 
nennen wir mal M.
Beide Wicklungen bilden einen Transformator.
Kondensator parallel zu Anlaufkondensator und Fliehkraftschalter. Dieses 
Kondensatorgedöns in Reihe zu Z1-Z2 an M und N.

Damit wird die Hilfswicklung immer nur 110V sehen.

mfg mf
Angehängte Dateien:
Gast #6070772
Thomas W. schrieb:
> Eine Zeichnung für 24 Nuten

Sorry wegen vermurksen deiner Zeichnung. Die Wicklungen mit und ohne 
Strich werden wahrscheinlich bifilar gewickelt sein (Autotransformator 
wird besser). Wollte nur das Prinzip zeigen.

Ich denke der TO wird den Motor in Zentraleuropa betreiben??

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