Hallo,
wie hier nachzulesen ist:
https://www.spiegel.de/panorama/bonn-fahrtenschreiber-nach-strassenbahn-
irrfahrt-ausgewertet-a-1302583.html
> Der Fahrer sei in der Nacht zum Sonntag in seinem Fahrersitz
> zusammengesunken und habe dabei möglicherweise den Totmannknopf gedrückt
Ich ging bislang davon aus, dass ein Totmanntaster auch reagiert, wenn
er zu lange gedrückt wird. Ich kenne das aus dem Fertigungabereich z.B.
so, dass nach einen Signal (optisch/akkustisch) in einer bestimmten
Reaktionszeit ein Taster gedrückt und auch wieder losgelassen werden
muss.
Wird der Taster blockiert, so schaltet die Maschine ab.
Gilt hier für Straßenbahnen anderes, wenn ja warum?