Hallo Techniker
Ich suche eine Lösung für das Problem des Ausfalls eines Ventilators,
das sich durch das Prinzip Strom und Not-Strom nicht lösen lässt. Fällt
nämlich nicht der Netz-Strom aus, sondern der Motor selbst, so gibt es
kein Signal zur Umschaltung auf den zweiten Ventilator, der an einem
Akku hängt.
Wie kann also der Ausfall von Vent 1 am Netz derart erkannt werden, dass
sich Vent 2 am Akku automatisch einschaltet?
Zusatz: Mit Über- und Unterdruck-Schaltern geht es nicht, da diese im
Bereich von 10 bis 15 pa noch gar nicht arbeiten.
Es suche also eine Lösung, die durch den Ausfall der Stromabnahme, des
Abfallens der Drehzahl und/oder ähnlichen Phänomenen an Elektrik und
Motor selbst auftauchen können.
Vielen Dank für Eure Hilfe und schöne Feiertage
Florian
Ventilatoren, deren Funktion überwacht werden soll, haben einen
Tachoausgang, der von einem Impulsausfalldetektor überwacht wird.
Hat deiner keinen und du kannst ihn auch nicht nachrüsten: neuen kaufen.
Es klingt übrigens ziemlich unsinnig, bei vorhandener Netzspannung nur
wegen Ausfall eines Ventilator-Motors, auf einen akkubetriebenen
Ventilator umzuschalten (oder bei Ausfall der Netzspannung zwangsweise
den bisher gut funktionierenden Ventilator abzuschalten um auf den
umzuschalten der vielleichg nicht geht, er stand ja lange still).
> Es klingt übrigens ziemlich unsinnig, bei vorhandener Netzspannung nur> wegen Ausfall eines Ventilator-Motors
Einfach 2 Ventilatoren mit Netz nehmen!
Nennt sich Redundanz.
Man nehme ein Relais, dessen Spule bei kleiner Spannung den gleichen
Strom benötigt, den der Ventilator benötigt.
Schaltet man dieses Relais in Reihe mit dem Ventilator, so wird der 2.
Ventilator über einen Ausschaltkontakt vom Akku getrennt.
Fällt die Netzspannung aus, so schaltet das Relais automatisch den 2.
Stromkreis ein.
Das wars.
Danke. Der Ansatz ist gut. Bin nun bei dieser Idee aber mit einem
Reed-Sensor als Umschalter, da die mechanischen Schalter Widerstand
aufbauen, den ich nicht verlässlich kontrollieren kann. Allerdings weiß
ich noch nicht wie das mit der Schaltung selbst aussehen muss.
Ein modifizierter Master-Slave-Schalter/Steckdose?
Dier hilft aber nicht, wenn der Motor blockiert und weiterhin Strom
verbraucht.
Reflexlichtschranke am Flügelrad?
Optische Messung über eine Lichtschränke mittels LED und
Phototransistor. Lasse die schräg durch das Flugelrad leuchten auf den
Sensor. Wenn keine Wechselimpulse mehr kommen, läuft der Lüfter nicht
mehr. Dafür gibt es auch Lüfter mit weißen Balken auf den Schaufeln für
eine Reflexlichtschranke, wenn nur eine Seite zugänglich sein sollte.
florian schrieb:> Crazy H. schrieb:>> Ein modifizierter Master-Slave-Schalter/Steckdose?>> Danke, und was ist das? Für mich leider Fremdworte.
Vebraucher 1 benötigt einen Strom dieser wird erfasst und ein Ausgang
wird selbstätig bei "Strom an" geschaltet. Wie schon angesprochen wenn
Motor steht ist das vllt eher ungünstig.
Um was geht es überhaupt? Warum ist der Ventilator so wichtig? Welches
Problem soll gelöst werden?
Hier werden schon wieder zig Lösungen durchgesprochen ohne das
eigentliche Problem zu kennen.
Ach so, wenn jemand solche Fragen stellt und nicht mal Master-Slave
kennt, habe ich einen Verdacht: Es geht um eine Pflanze bei der man an
den Blättern interessiert ist!
Hier sind Leute, die Dir bestimmt gerne, in Ihrer Freizeit, helfen und
nicht nur dem: Mach mal! Folgen.
Ein bisschen mehr zu Deinem Problem könnte schon rüberkommen. Man will
ja wissen, was man macht, und auch in welchem Rahmen sich eventuelle
Lösungen bewegen können.
Oft ist eine "echte" Drehüberwachung sinnvoll. Ob jetzt induktiv, oder
optisch hängt von der unbekannten Umgebung ab. Man kann auch einen
temperaturabhängigen Widerstand (im Luftstrom) nehmen, und den aktuellen
Strom bzw. Widerstand im Auge behalten.
Aber ohne weitere Informationen bleibt hier nur RATEN, SPEKULIEREN und
RATEN.
