Fabio schrieb:
> Dank auch an die anderen, obwohl nichts konstruktives dabei war.
"Konstruktiv" bedeutet nicht: "Deinen Plan bestmöglich fördernd".
Nicht mal automatisch: "hat allgemein mit der Konstruktion zu tun".
Sondern einfach nur: "hat allgemein mit dem Thema (/teils) zu tun".
"Konstruktiv" = "kein nutzloses offtopic" bzw. "nicht destruktiv".
(Trollposts, Beleidigungen, Themaverfehlungen, Planlosigkeiten.)
Anders sieht es aus, wenn man sich einzig auf die Konstruktion
bezieht - Deine Formulierung aber bezog sich auf Ratgeber-Posts
in der Gesamtheit. Du hättest wohl schreiben müssen: "...obwohl
keiner davon konstruktiv weiterhalf." Den Fehler machen viele...
> Es ist nicht meine intention aufgrund dieser Info welche hier
> zusammenkommt das pack zu bauen.
Du hast nicht die Absicht, das_Pack aufgrund (= WEGEN) der hier
gesammelten Infos zu bauen? Der Grund ist ein anderer? Ach, nee. :)
(Besser "eigene Worte". So entstehen nur Mißverständnisse. Und...)
> Ich sucbe einen einstieg und inputs, wenn auch es schön wäre hier
> alle infoa von den spezialisten zu bekommen.
(...auch korrekte Groß-/Klein-Schreibung wäre diesbezüglich ratsam.
Rechtschreibfehler sind allgemein kein Grund zur Veranlassung, und
werden gemeinhin einfach ignoriert. Nichtsdestotrotz sollten sie,
um gegenseitiges Verständnis {ich meine nicht "einfühlsam sein"...}
zu gewährleisten, die Ausnahme sein, nicht - wie hier - die Regel.)
Doch abgesehen von (verbreiteten, aber schädlichen) Schreibfehlern:
Ganz allgemein Elektro-Grundwissens- (und folglich auch ganz konkret
Projekts-) bezogen stehst Du am Anfang - das war der Mehrheit hier
auch ohne Deine Aussage schnell klar. (Das ist keine Beleidigung.)
Im_Grunde_egal - sofern Du hier von Ratgebern genannte Fakten auch
als solche akzeptierst/aufnimmst, außerdem intensiv am erwähnten
Grundwissen (Hochstrom allgemein, Akkus allgemein, Deine Anwendung
im Besonderen) zu arbeiten bereit bist (selbsttätig!)... also Deine
eigenen Worte (letzter Post) ernst nimmst, und diese Probleme löst!
:)
Die bisher erhaltenen Tipps sind schon mal recht gut:
Armin X. schrieb:
> Mache auf jeden Fall EINEN Akkupack mit einem gemeinsamen BMS.
Mehrere BMS = mehrere Fehlerquellen, Fehler aller Art eingeschlossen.
Ohne jeglichen Grund für modularen Aufbau sehe ich das ganz genauso.
Ein geschlossenes Pack = ebenfalls die Vermeidung von Fehlern (z.B.
"wilder Tausch" mit ungleichmäßiger Belastung und auch Degradation
("altern" durch Benutzung oder - schlimmer/schneller - Umpolung etc.).
Fabio schrieb:
> - 3200mAh ist wohl das maximun, meine 50Ah sind ein richtwert.
Ja, circa. - aber Hochstrom-Zellen haben prinzipbedingt meist etwas
geringere Kapazitäten. Dafür sind sie niederohmiger aufgebaut, und
die (allgemein vorhandene) Verringerung der wirklichen Kapazität mit
steigender Entladestromstärke fällt viel geringer aus.
Da Du vermutlich (Du hast bisher null Angaben gemacht zum Motor und
dessen Betriebspunkten / Lastverlauf etc. pp.) aber Hochstromzellen
brauchen wirst, freunde Dich mit weniger (@18650) an bzw. runde noch.
Armin X. schrieb:
> Bedenke aber, und das gilt auch, für die 18650: bei gekauften 50Ah
> solltest Du lieber nur mit ca 40Ah Nutzkapazität rechnen.
Die Verdrahtung ist bestimmt eine Herausforderung.
Armin X. schrieb:
> Du kannst auch aktuelle 21700Zellen verwenden. Davon brauchts bei 50Ah
> Nennkapazität immerhin noch 10Zellen parallel.
Größere Zellen eine (evtl. sogar über wohl und wehe entscheidende)
Erleichterung für einen "Pack-Baumeister".
Fabio schrieb:
> mein akku benötigt eine fixe form.
Welche denn genau?
