kleiner DC Motor - Kohlebürsten instandsetzen

R. H. schrieb:
> Die alten Bürsten waren an kleine
> Blechlaschen angelötet, kann man Kohlebürsten einfach so löten?

Für mich sieht das eher so aus, als säßen die Kohlen auf Kupfer 
(Verbindungsmethode mir unbekannt) und die Kupferklötzchen sind 
angelötet.

Du kannst versuchen dir selbst identische Federbleche zu biegen und 
Kohlenstückchen direkt in ein Loch darin einzusetzen (Presspassung)

Das ist ein sportliches Reparaturvorhaben! Nicht unmöglich aber 
aufwändig (s. andere Hinweise oben).

Insbes. die Befestigung der Kohlen an den Federbügeln: das ist hier die 
Lebensdauer begrenzende Teilbaugruppe dieses Motors.
Also eben galvanisierten + löten oder punktschweissen.

Ob ein mechanischer Umbau auf Kohleschächte gelingt ist eine Frage von 
Geschick und verfügbare Mittel (Werkstatt u. Zeit).

Wenn im Robot noch mehr Motoren gleichen Typs (mit gleicher 
Kohlebürstenkonstruktion) sind, werden die wohl auch bald ihr Lebensende 
anmelden --> selber Reparaturaufwand nochmals.

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Eben wollte ich mein WoEnd-RepPfusch separat posten, mache es nun hier 
weil passend.

In den angehängten Bilder zeige ich Details meines Haartrockners.
An dessen Motor sind die Kohlebürsten runter auf wenige mm, der Motor 
wollte nicht mehr drehen.
Grob, dürften dieser und dein Motor in etwa im selben Leistungsbereich 
sein: 2stellige Wattzahl (Föhn: 50W gem. Typenschild). Ob nun 
Allstrommotor oder Permanentmagnet macht bezüglich Bürsten den Kohl 
nicht fett.

Meine Wühlkiste hat anderswo mal ausgebaute Kohlen hergegeben, welche 
1..2mm breiter sind als jene aus dem Föhn. Diese von Hand allseitig 
runter zu schmirgeln geht sehr einfach erst mit 120er, dann mit 320er 
Sandpapier.
Das Kohlematerial der Bürsten schleift sich ähnlich gut/schnell wie HB 
Bleistiftmine: also langsam ans Endmass rantasten.
Achung Sauerei: schwarzer feiner Schleifstaub!

Mein Glück: die Bürstenkohlen sitzen gefedert in KS-Schächten, sind also 
austauschbar.
Dein Pech: nichtwartbare Konstruktion, sog.Hammerbürsten.

Noch ein Warnhinweis: Wirtschaftlich ist meine Aktion am Haartrockner 
nicht (friemelarbeit...)

Es gibt Kohlebürsten mit Kupfereinlage diese werden oft in Motoren mit 
hohen Strömen und niedriger Spannung  verwendet weil sie niederohmiger 
sind als normale Bürsten. Diese lassen sich wegen des Kupferanteils gut 
löten.

R. H. schrieb:
> Leider hat ein Motor einer Hauptachse defekte Kohlebürsten (siehe
> Bilder).
Nach dem ersten Bild gab es den Motor auch mit Ersatzteilen zur Wartung, 
indem das Teil abgeschraubt werden konnte mit den vier Bürsten als 
Komplettteil zum Austauschen. Da waren dann vier Schrauben drinnen. Dort 
vermute ich, weil nur zwei Schrauben zu sehen sind, dass das Teil 
verklebt wurde.