PWM-Modul - Lastabtrennung

[Walter T. (nicolas)]

Guten Morgen,

ich habe ein billiges PWM-Modul, laut Verkäufer bis 10 A geeignet (Link 
zum Orginal-Angebot: 
https://www.ebay.de/itm/PWM-Drehzahlregler-Kontroller-Speed-Regler-DC6V-90V-15A-0-5V-PLC-Kontroll-P7E8 
), mit dem ein DC-Motor an 24 V mit bis zu 3 A betrieben wird.

Momentan gibt es keinen echten Aus-Schalter, weil der Motor mit dem Poti 
bis zum Stillstand heruntergestellt werden kann.

Ich will zur Drehrichtungsänderung einen Ein-Aus-Ein-Wendeschalter 
zwischen PWM-Modul und Motor einbauen. Ich bin mir sehr sicher, dass der 
Schalter dazu verleiten wird, den Motor auch damit anzuhalten.

Dass die daraus resultierende Spannungsspitze dem Schalter selbst nicht 
guttun wird, ist klar. Da wird eine entsprechende bidirektionale 
TVS-Diode den Schaden begrenzen müssen. Aber wie sieht es mit dem 
PWM-Modul aus? Verkraftet so etwas üblicherweise eine im Betrieb 
durchtrennte Leitung?

[Matthias S. (Firma: matzetronics) (mschoeldgen)]

Walter T. schrieb:
> Verkraftet so etwas üblicherweise eine im Betrieb
> durchtrennte Leitung?

Eine druchtrennte Leitung ist kein Problem, weil dann ja null Strom 
fliesst. Das Problem entsteht, wenn du den noch in die eine Richtung 
auslaufenden Motor hart auf die entgegengesetzte Polung schaltest, bei 
dem das PWM Modul dann gegen den Motor arbeitet. Ob ein 10A Modul das 
verträgt, hängt u.a. auch vom Motor ab, zu dem wir ja nicht viel wissen.
Freilaufdiode jedenfalls hat das Modul schon an Bord.

[Walter T. (nicolas)]

Matthias S. schrieb:
> Das Problem entsteht, wenn du den noch in die eine Richtung
> auslaufenden Motor hart auf die entgegengesetzte Polung schaltest, bei
> dem das PWM Modul dann gegen den Motor arbeitet.

Das ist zum Glück kein Problem. Die Last hat sehr stark dämpfenden 
Charakter und der Schalter hat soviel Betätigungsweg, dass es fast 
unmöglich sein wird, die Richtung umzuschalten, bevor der Motor steht.

[Matthias S. (Firma: matzetronics) (mschoeldgen)]

Walter T. schrieb:
> dass es fast
> unmöglich sein wird, die Richtung umzuschalten, bevor der Motor steht.

Dann wirst du keine weiteren Massnahmen brauchen, denn wie gesagt, ist 
eine Freilaufdiode schon auf dem PWM Modul. Es ist eines der Bauteile 
auf Kühlkörper und direkt parallel auf den Motoranschlüssen.
Ganz Vorsichtige könnten tatsächlich eine TVS Diode zum Motor parallel 
schalten, aber unbedingt nötig wird sie nur sein, wenn dein 
Polwendeschalter die ganz schwache Sorte ist.

[Wolfgang (Gast)]

Walter T. schrieb:
> 
https://www.ebay.de/itm/PWM-Drehzahlregler-Kontroller-Speed-Regler-DC6V-90V-15A-0-5V-PLC-Kontroll-P7E8
> ), mit dem ein DC-Motor an 24 V mit bis zu 3 A betrieben wird.

Hat du deine (unvollständigen) Link mal probiert, bevor du ihn hier 
postest?
-> "Wir haben überall gesucht. Anscheinend existiert diese Seite nicht."


Meinst du so ein Modul?
https://www.ebay.de/itm/183847276733

[Walter T. (nicolas)]

Wolfgang schrieb:
> Hat du deine (unvollständigen) Link mal probiert, bevor du ihn hier
> postest?

Ja. Keine Ahnung, warum er heute morgen funktionierte und jetzt nicht 
mehr. Eventuell hat das "Bearbeiten" im Zusammenhang mit dem 
Zeilenumbruch ihm den Garaus gemacht.