Hallo,
welcher Mittelklassewagen passt für große Leute? Also Platzangebot etwas
besser als z.B. beim Skoda Octavia.
Bin 2m groß 125kg schwer.
Suche vor allem ein Fahrzeug mit ordentlicher Beinfreiheit für den
Fahrer wo man mit dem Knie auch unter dem Lenkrad durchkommt und
-wichtig- ohne bzw mit nur kleiner, nicht störender Mittelkonsole. Diese
dämlichen Mittelkonsolen verschwenden bei vielen Autos ja über 30cm an
Breite, dazu dann noch eine üppig breite Türverkleidung und für den
Fahrer bleibt kein Platz mehr übrig.
Toyota Sienna- kann man auch noch bei 2m mit Hut fahren
grösser als X5 und Q7
Gibt es in Ingolstadt neu und mit Garantie mit deutschem Kaufvertrag
hat auch für 125 kg genügend Leistung
Renault 4f6 Kastenwagen hatte mal viel Innenraum. Autos wurden immer
schwerer (Golf von 850 kg auf über eine Tonne). Innen bauen die
Hersteller viel Verkleidung ein um die Kundschaft so zum Kauf größerer
Modelle zu zwingen. Bei Unfällen drückt sich die Innenverkleidung in die
Insassen. In den Firmen: Aggressive Vorgesetzte, erklären nichts und
achten hauptsächlich auf den Geldfluss. Neid der fett verdienenden
Abteilungsleiter gegenüber reicher Kundschaft aus den Emiraten.
Yalu X. schrieb im Beitrag #6128698:
> Nimm so eins und bau alle Sitze bis auf die Rückbank aus:
Braucht man aber zwei Fahrer dafür und der vordere muss relativ kurze
Beine haben. Ausserdem wirds für die (hinteren) Beine jedesmal
interessant, wenn der um die Kurve fährt und mittendrin abknickt.
Wenn Mittelklassewagen ein dehnbarer Begriff sein darf, würde ich einen
Bus empfehlen. Also VW Bus oder auch gerne ein anderer Hersteller.
Einfach mal bei einem Händler Probesitzen oder fahren.
Heute an der Kreuzung stand so ein SUFF neben mir.
Mir wurde richtig Angst!
Das muß ein Auto für Riesen sein.
1/2 Meter höher als meines.
Wo ich mit Ü 1,80m keine Probleme habe.
Es war sicher ein Auto für eine Multiehe. Mit vier verschlungenen
Eheringen :-)
michael_ schrieb:> Heute an der Kreuzung stand so ein SUFF neben mir.> Mir wurde richtig Angst!
Keine Angst, wenn alle Leute nur elektrisch angetriebene SUV's fahren
würden, dann wäre das die sauberste Lösung.
Fahr mal selber SUV und du wirst sehen wie schön das eigentlich mit der
erhöhten Sitzposition und der Kopffreiheit beim Ein- und Aussteigen ist.
Hinzu kommt eine bessere Sicht auf den Verkehr und das erhabene Gefühl
bekommst du noch gratis dazu.
Vor Jahrzehnten waren Fiat 500 ebenso wie Mini erstaunlich geräumig,
wenn man die Sitze ganz nach hinten schob. Blöd ist die super niedrige
Sitzposition.
Ob's heute noch so ist?
Ich finde, am meisten nerven zu niedrige Dächer, und die sind wg cw-Wert
ubiquitär.
Danach kommen Lenksäulen, deren Länge sich nicht verstellen lassen.
Probier also einen Kleinbus. Oder Duster; bei dem wird aber das
Einsteigen "sportlich".
Percy N. schrieb:> Ich finde, am meisten nerven zu niedrige Dächer, und die sind wg cw-Wert> ubiquitär.
Das nervt wirklich, aber die vermeintlich sportlichen Fahrer legen sich
gerne in einen zu niedrig geratenen Sportwagen rein. Das kann noch so
unbequem sein, aber es sieht einfach besser aus. Erst recht wenn man im
Stau steht, dann können die anderen Verkehrsteilnehmer drum herum in
Ruhe den Sportwagen bestaunen.
Das Geschwindigkeitsgefühl steigt dann auch automatisch an, je näher man
mit dem Asphalt auf Augenhöhe kommt.
Enrico Eichelhardt schrieb:> Das nervt wirklich, aber die vermeintlich sportlichen Fahrer legen sich> gerne in einen zu niedrig geratenen Sportwagen rein. Das kann noch so> unbequem sein, aber es sieht einfach besser aus.
sind halt Blender,
die mit einer solchen Fassade irgendwas kompensieren müssen.
● J-A V. schrieb:> sind halt Blender,> die mit einer solchen Fassade irgendwas kompensieren müssen.
Ja, bestimmt, anders kanns gar nicht sein.
Geht aber auch anders herum:
Ich muss mit meinem spritsparenden, günstigen Mazda mein großes Glied
kompensieren.
Enrico Eichelhardt schrieb:> Hinzu kommt eine bessere Sicht auf den Verkehr und das erhabene Gefühl> bekommst du noch gratis dazu.
Nur betrachte ich in der Rolle als Fussgänger mangels erhabener Physis
ein erhabenes Gefühl des Fahrers als eine Art Verkehrsbehinderung, wenn
ich über das Auto nicht gut drüber weg sehen kann. Nicht überall sind
Ampeln oder Fussgängerüberwege.
Mein Kumpel ist auch so groß und inzwischen auf Mazda umgestiegen. Es
musste aber leider ein CX5 werden. Die anderen waren von der
Beinfreiheit .. naja.
Enrico Eichelhardt schrieb:> Das Geschwindigkeitsgefühl steigt dann auch automatisch an,> je näher man mit dem Asphalt auf Augenhöhe kommt.
Ja, besonders gut merkt man das im Gokart. Dort hat man auch,
ähnlich wie in einem Quad kein Problem mit der Kopffreiheit. :-)
Enrico Eichelhardt schrieb:> michael_ schrieb:>> Heute an der Kreuzung stand so ein SUFF neben mir.>> Mir wurde richtig Angst!>> Keine Angst, wenn alle Leute nur elektrisch angetriebene SUV's fahren> würden, dann wäre das die sauberste Lösung.
Ist es doch nicht!
Der Dreck wird nur woanders erzeugt.
Klar sind die Städte "sauberer". Aber die haben es über Jahrzehnte
verpasst, ihre Infrastruktur anzupassen.
Für Autos und Bewohner.
Keine endlosen Häuserzeilen und kein Durchgangsverkehr.
Warum muß ich mich durch kleine Straßen mit 30 quälen, nur weil die
Stadt zu geizig ist, den Ringverkehr (Südring konkret) zu schließen?
Lieber jammern die.
> Fahr mal selber SUV und du wirst sehen wie schön das eigentlich mit der> erhöhten Sitzposition und der Kopffreiheit beim Ein- und Aussteigen ist.
Bist du 2m groß?
Als ich mir den Megane zugelegt habe, hat die Dame gesagt, es sitzt sich
hier wie in einem LKW.
Mit fast U 1,90 habe ich keinerlei Probleme.
Wenn der Unterbau 1m beträgt, bleibt natürlich vom Sitz bis zum Dach
nicht viel.
Von der Dachhöhe und sehr viel Platzangebot eignen sich der billige
Dacia Lodgy oder der teurere VW Caddy (Kurz- und Langversion). Letzterer
mit mMn aufrechterer und höherer Sitzposition. Armaturenbrett hängt
schön hoch für lange Beine. Beide können auf bis zu 7 Sitze ausgebaut
werden, beide haben Mittelkonsolen aber anständig Platz. Es gab auch mal
den älteren KIA Carnival mit aufrechter Sitzposition ohne Mittelkonsole
wo man sogar begrenzt zwischen den Vordersitzen nach hinten durchgehen
konnte, so groß war der. Ob der neuere das noch so hat weiß ich leider
nicht.
Die Dachhöhe ist nicht entscheident.
Nur die Alten Säcke kommen aus einer niedrigen Kiste schlecht heraus.
Deshalb die ...PLUS-Versionen.
Man muß nur mal auf einem Supermarkt beobachten, wie sich die Alten
Säcke unter Jammern aus dem Auto leiern.
Enrico Eichelhardt schrieb:> und der Kopffreiheit beim Ein- und Aussteigen ist.> Hinzu kommt eine bessere Sicht auf den Verkehr und das erhabene Gefühl> bekommst du noch gratis dazu.
Klar das schätzen junge Muttis mit 1,60m wenn sie den verhätschelten
Nachwuchs an der Kinderkrippe/Schule abgeben.
michael_ schrieb:> Die Dachhöhe ist nicht entscheident.
Manchmal aber doch. Habe mir schon paarmal den Schädel brummen und das
Ohr piepen lassen beim einsteigen in niedrige Autos. Dann schätzt man
die paar cm mehr sehr viel höher :)
Mittelgroß schrieb:> michael_ schrieb:>> Die Dachhöhe ist nicht entscheident.> Manchmal aber doch. Habe mir schon paarmal den Schädel brummen und das> Ohr piepen lassen beim einsteigen in niedrige Autos. Dann schätzt man> die paar cm mehr sehr viel höher :)
Dafür muss man noch nicht einmal die Tür passieren. Ich kann in fast
keinem PKW (außer Kleinbus oder SUV) aufrecht sitzen, ohne mir den Kopf
an der Dachstrebe zu stoßen (bei BMW sind die besonders passgenau
positioniert ...). Die weiter oben erwähnte halb liegende Position kommt
aber auch nicht in Frage, weil die Länge der Lenksäule nach den
Ansprüchen bajuwarischer Pygmäen bemessen ist ist nicht verstellt werden
kann. Folge: ein richtig schön runder Rücken; die Freude eines jeden
Orthopäden!
michael_ schrieb im Beitrag #6131422:
> Ich weine immer noch meiner Zitrone BX nach.> Mit der Luftfederung wie auf dem Sofa.
Ja, bezahlbare Neuwagen mit Luftfederung gibt es wohl nicht mehr.
michael_ schrieb:> Man muß nur mal auf einem Supermarkt beobachten, wie sich die Alten> Säcke unter Jammern aus dem Auto leiern.
Und Du meinst, alle Menschen über 30 sollen sich zum sozialverträglichen
Frühableben melden?
michael_ schrieb im Beitrag #6131422:
> Ich weine immer noch meiner Zitrone BX nach.> Mit der Luftfederung wie auf dem Sofa.
Mein Vater hatte ein BX und Mutter fand die Schaukel gut. Ich habe noch
nie Auto bewegt, was sich dermaßen beschissen fahren ließ.
Harald W. schrieb:> Ja, bezahlbare Neuwagen mit Luftfederung gibt es wohl nicht mehr.
Citroen hat die Luftfederung technisch nicht so ganz beherrscht, ich
habe da Rechnungen mit horrenden Wartungskosten gesehen.
Es wird einen Grund haben, weshalb die Masse aller PKW sowas nicht
einsetzt. Ich will das nicht haben, ich mag stramme Fahrwerke mit
direkter Lenkung.
Harald W. schrieb:> Ja, bezahlbare Neuwagen mit Luftfederung gibt es wohl nicht mehr.
Hab jetzt mal recherchiert.
Es wäre da nur der C5.
Den gibt es mit beiden Fahrwerken.
Sind wirklich teuer und haben ordentliche PS.
Warum Spam-Meldung von Autoscout24 Link?
Dann eben als Bild.
Der Beitrag scheint Spam "u t m_ medium"???
Ist doch wirklich eine populäre Plattform.
Die Wartungskosten für die Hydraulik waren relativ hoch.
Falls ich nochmal ein neues Auto brauchte.
7 Jahre alt, 90000 km und 10TEURO könnte ich schon schwach werden.
Aber wozu? Huppelstraßen mit Schlaglöchern gibt es doch nicht mehr.
Baut nicht Audi auch welche mit Luftfederung?
Manfred schrieb:> Citroen hat die Luftfederung technisch nicht so ganz beherrscht, ich> habe da Rechnungen mit horrenden Wartungskosten gesehen.
Beherrscht schon.
Aber nach 12 Jahren fingen die Leitungen an zu rosten.
Damals haben nach dieser Zeit alle Autos gerostet.
Aber geil, man hat ein Schlagloch gesehen, aber nicht gespürt.
Manfred schrieb:> ich mag stramme Fahrwerke mit direkter Lenkung.
Da würde ich Dir den "alten" Landrover empfehlen, so wie man
ihn aus den alten Afrikafilmem kennt.
Percy N. schrieb:> michael_ schrieb:>> Bist du Basketball-Spieler?>> Falls Du mich meinst: Nein, Handball. Ist aber schon etwas her.
Ich wollte die Größe wissen.
Weil Basketballer ü. 2m sind.
michael_ schrieb:> Percy N. schrieb:>> michael_ schrieb:>>> Bist du Basketball-Spieler?>>>> Falls Du mich meinst: Nein, Handball. Ist aber schon etwas her.>> Ich wollte die Größe wissen.> Weil Basketballer ü. 2m sind.
Dennis Schröder zB?
Knapp darunter ...