Defekter Ladezeigel (ICCB) von Plugin Hybrid

Das das Teil Ladeziegel heißt wußte ich auch noch. Da frage ich mich 
schon wer auf die Idee gekommen ist das Teil so zu bezeichnen, denn mit 
einem Ziegel hat das ja, evtl. bis auf die Form, nichts gemein.

Man lernt halt nie aus.

Würde eher darauf tippen, dass die verbrannten Kontakte und das kaputte 
Relais (klebt es oder schaltet es nicht mehr ein?) eine andere, 
gemeinsame Ursache haben.

Ja, ich denke auch die Stecker sind eine Fehlkonstruktion.
In Prosa geht der Stromverlauf so:
Netzkabel -> Steckverbinder auf Platine, von da weg mit kurzem Kabel 
(massiv verlötet) auf das Relais wieder mit Steckverbinder, dann mit 
Steckverbinder vom Relais zum Ausgang. Es sind also drei 
Steckverbindungen je Leiter.
Alle sind verkohlt, auch die, die nicht am Relais stecken.

Für die Reparatur stellen sich diese Fragen:

1. Woher das recht spezielle GF105F-5 Relais in der Variante
024D     24VDC, 4kV Isolation
1Z       Kontaktform 1C (1 x um)
S        versiegelt
T        AgSNO2 Kontakt
(136)    Kundenspezifische Form
(517)    Kundenspezifische Form

bekommen? Ich habe bei den üblichen Verdächtigen noch nichts gefunden.

Wie die Kabel neu crimpen?
Meine Idee wäre analog zu den Empfehlungen der Vorposter die Kabel
neu anzusetzen und die Stecker zusätzlich mit einem aufgelöteten Draht
zu verstärken.

Reicht eine einfach Crimpzange (ich habe noch keine) ~ 30€ oder muß es 
eine Knipex > 100€ sein?
Aus dem Studium weiß ich noch das Crimpverbindungen nur gut werden wenn 
die
Presskräfte und die Kaltverformung genau passen.

Woher die Stecker mit den Querkontakten bekommen, die scheinen seltener 
zu gehen?

Gruß
Hans

Bei meinem Selbstbau Ladeziegel verwende ich 16A Printrelais und habe 
die Zuleitung in Käfigzugklemmen mit Adernendhülsen verschraubt. Der 
wird gelegentlich dazu genutzt die 22kWh Batterie meines Kangoo ZE 
komplett voll zu laden. Da mein Ziegel nicht kastriert ist passiert das 
mit 16A an einer Schukosteckdose und dauert bis zu 7 Stunden. Bis auf 
einen Kabelbruch bis Dato ohne Probleme.

MfG
Michael

Michael_O schrieb:
> Bei meinem Selbstbau Ladeziegel verwende ich 16A Printrelais

Mich würde interessieren um welche Printrelais es sich dabei handelt. 
Ich habe im Netz nur 12A Printrelais gefunden (Conrad 502282). Ich 
möchte mir auch einen Ladeziegel bauen. Er darf auch Schuhkartongröße 
haben. Die Fahrstuhlklemmen im Rastermaß 5,08mm habe ich schon bei 
Conrad gefunden (732281).

Timo N. schrieb:
> Mit dem Protokoll?

Das Protokoll sollte schon eingehalten werden, damit der Selbstbauziegel 
auch wirklich funktioniert.
Zum testen des Ziegels braucht man nicht unbedingt einen kompletten EV 
Simulator zu bauen. Dafür gibt es bei der Ladesystemtechnik diese 
Platine (Bild).
Am einfachsten und am preisgünstigsten ist aber eine Diode und ein 887 
Ohm Widerstand zwischen CP und PE um das Fahrzeug zu simulieren.