Wie beschalte ich diesen Relais richtig?

Gast #6269263
Hallo zusammen,

ich brauche für ein Projekt folgendes Relais:

https://www.reichelt.de/miniatur-leistungsrelais-js-24v-1-wechsler-8a-js-24-n-k-p79416.html?&trstct=pol_2&nbc=1

Die Funktionsweise eines Relais ist mir bekannt, aber wie beschalte ich 
einen Wechsler richtig? Was kommt an den COM Anschluss dran?

Den Schaltplan habe ich euch angehängt.

MfG
Angehängte Dateien:
Mark schrieb:
> Die Funktionsweise eines Relais ist mir bekannt, aber wie beschalte ich
> einen Wechsler richtig? Was kommt an den COM Anschluss dran?

Im Ernst? Das sieht man doch schon am Symbol!! Wenn man nur den Öffner 
und Schließer anschließt, wird es schwierig mit dem Stromfluß.
Gast
Sorry wegen der dumme Frage. Jetzt habe ich das kapiert. Es soll eine 
24V Last geschaltet werden. An den COM Anschluss werden die 24V 
angeschlossen.

MfG
Gast
Die Freilaufdiodenschaltung mit der TVS in Reihe ist Schrott und der 
Gatewiderstand fehlt. Sollte die Schaltung 3,3V gedacht sein ist der 
Transistor falsch gewählt. Wieso ein MOSFET und kein Bipolar?
Kann es sein, dass das eine Sicherheitsschaltung ist?
Nach dem Motto: Egal welche Stellung das Relais einnimmt, es kommt 
nichts (gefährliches) dabei heraus.

Relais mit (einem) Wechsler haben üblicherweise die folgenden 
Anschlussbezeichnungen:
NO
     COM
NC

Die Bezeichner stehen dabei für:
NO   Normally Open
NC   Normally Closed
COM  Common

Interessanterweise bedeutet Normally spannungslos (d.h. an der Spule 
liegt keine Spannung an) bzw. Normal-/Ruhestellung.
In der Normalstellung besteht eine Verbindung zwischen COM und NC.
Liegt eine Spannung an der Spule an, besteht eine Verbindung von COM 
nach NO.
Oder so...
Der Rest müsste sich erraten lassen.
Harald W. schrieb:
> Thomas R. schrieb:
>
>> wenn das Relais abfällt, dann liegt an meiner Motorspule GND (0V) an.
>
> Diesen Zweig kannst Du normalerweise weglassen.

Könnte ich weglassen, aber ich habe 2 Relais, damit ich den Motor 
umpolen kann. Also im endeffekt den Schaltkreis 2x.
Zudem möchte ich den Motor dann auch kurzgeschlossen haben, damit er 
"bremst".
Gast
Test schrieb:
> ie Freilaufdiodenschaltung mit der TVS in Reihe ist Schrott und der
> Gatewiderstand fehlt. Sollte die Schaltung 3,3V gedacht sein ist der
> Transistor falsch gewählt. Wieso ein MOSFET und kein Bipolar?

Könntest du begründen warum? Was spielt das für eine Rolle, ob ich einen 
Mosfet oder Transitor nehme? Warum sind die Dioden falsch?

Mfg
Gast
Mark schrieb:
> Was spielt das für eine Rolle, ob ich einen
> Mosfet oder Transitor nehme?

Z.B. weil DIESER MOSFET an einem  3.3V-Ausgang nicht sicher 
durchschaltet. Falls du dich mit solchen Nebensächlichkeiten überhaupt 
abgeben willst. Meistens wird es schon irgendwie funktionieren.

Georg
Gast
Test schrieb:
> Die Freilaufdiodenschaltung mit der TVS in Reihe ist Schrott

Erzähl mehr davon.
Hast du schon mal in Betracht gezogen, dass der Sinn dieser 
Zusammenschaltung in einem schnelleren Abfallen des Relais liegen 
könnte.
Mark schrieb:
> Die Funktionsweise eines Relais ist mir bekannt, aber wie beschalte ich
> einen Wechsler richtig? Was kommt an den COM Anschluss dran?

Diese Frage ist GOLD wert...

Nächste Frage wird sein: Was ist ein potentialfreier Umschaltkontakt und
wie beschalte ich die 3 Anschlüsse richtig?

Wichtig ist jedenfalls, dass man weis, wenn das Relais "klickt",
dass sich etwas tut...

;-)

Mark schrieb:
> ich brauche für ein Projekt

Das ist natürlich ganz wichtig - das Projekt...

;-)
Gast
georg schrieb:
> Z.B. weil DIESER MOSFET an einem  3.3V-Ausgang nicht sicher
> durchschaltet. Falls du dich mit solchen Nebensächlichkeiten überhaupt
> abgeben willst. Meistens wird es schon irgendwie funktionieren.
>
> Georg

Hallo Georg,

der Mosfet soll mit einem 24V Ausgang geschaltet werden.

Wolfgang schrieb:
> Erzähl mehr davon.
> Hast du schon mal in Betracht gezogen, dass der Sinn dieser
> Zusammenschaltung in einem schnelleren Abfallen des Relais liegen
> könnte.

Genau deswegen habe ich auch die Z-Diode noch hinzugefügt.

Mani W. schrieb:
> Falk B. schrieb:
>> Wenn man nur den Öffner
>> und Schließer anschließt, wird es schwierig mit dem Stromfluß.
>
> Der war gut!

Ja lustig. Ich habs jetzt auch verstanden :)

MfG
Gast
Mark schrieb:
> georg schrieb:
>> Z.B. weil DIESER MOSFET an einem  3.3V-Ausgang nicht sicher
>> durchschaltet. Falls du dich mit solchen Nebensächlichkeiten überhaupt
>> abgeben willst. Meistens wird es schon irgendwie funktionieren.
>>
>> Georg
>
> Hallo Georg,
>
> der Mosfet soll mit einem 24V Ausgang geschaltet werden.

Da solltest Du noch mal in das Datenblatt des MOSFETs schauen, denn 
meinstens hören die Gate-Spannungen bei 16-20V auf. Da wäre ein 
Spannungsteiler eine gute Wahl.
Moderator (Firma: Titel) Persönliche Seite
Thomas R. schrieb:
> Zudem möchte ich den Motor dann auch kurzgeschlossen haben, damit er
> "bremst".
Das könnte deinen Relaiskontakten aber ggfs. ein überaus kurzes Leben 
bescheiden. Zu deinem Glück hat das Relais wenigstens AgSnO2 Kontakte. 
Die "kleben" nicht so leicht.

Harald W. schrieb:
> Da verwendet man normalerweise die H-Schaltung.
Und weil sowieso alles auf dem selben Potential ist und aus den gleichen 
24V versorgt wird, könnte man da gleich eine Halbleiter-Variante nehmen.
Lothar M. schrieb:

> Und weil sowieso alles auf dem selben Potential ist und aus den gleichen
> 24V versorgt wird, könnte man da gleich eine Halbleiter-Variante nehmen.

Da hat man aber immer Probleme mit der Ansteuerung der oberen
Transistoren. Eigentlich ist die Lösung N-Fet an Masse und
darüberliegen zwei Umschaltrelais gar nicht so schlecht. Wenn
man dann noch dafür sorgt, das die Relais nur dann schalten,
wenn der FET nicht angesteuert wird, halten diese sozusagen
ewig. Dann braucht man auch keine Z-Dioden an den Relais, son-
dern man kann normale Allerweltsdioden nehmen. Selbst Betriebs-
spannungen über 30V wären dann kein Problem für die Relais.
Gast
Harald W. schrieb:
> Da hat man aber immer Probleme mit der Ansteuerung der oberen
> Transistoren.
Da gibt es Firmen, wie TI, die das gelöst habe. Fast jeder 
BLDC-Motortreiber macht genau das, ansteuern von mit N-Kanal MOSFETs 
aufgebauten Halbbrücken und auch gleich noch mit Shot-Through 
Protection.

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