Hallo *, hat jemand mal einen normalen Promatic 2 Torantrieb nachträglich auf Akkubetrieb umgebaut? Mein Plan wäre jetzt einfach ein kleines 50W Solarmodul mit einem Laderegler und 2 gebrauchten 28Ah Akkus zu verbauen. In dem Torantrieb selbst sitzt nur ein Trafo der direkt an die Steuerung angeschlossen ist.
Gast
#6353956
Wenn dein Tor nicht zu schwergägig ist, dann kannst du den Trafo abklemmen und statt dessen deine Akkus anklemmen. Bei mir hats allerdings der Gleichrichter nicht allzulange überlebt, die Last müssen so ja zwei der vier Dioden darin bewältigen. Ich hab dann einfach den defekten Gleichrichter ausgelötet und zwei Brücken eingebaut. Und vergiss nicht eine Sicherung an deinem Akku!
Danke für den Hinweis - habe ich gar nicht dran gedacht das nur nich zwei Dioden aktiv bleiben.
Auf der Steuerung ist ja direkt ein Akkueingang. Ich habe allerdings keine Erfahrung mit der Dimensionierung des Solarpanels und des Ladereglers. Die durchschnittliche Stromaufnahme ist ja fast schon zu vernachlässigen. An Akkus habe ich 2x 12V 28Ah (oder das was davon übrig ist). Als Panels gibt es offenbar nichts kleineres als 24V 50W. Die ganzen Laderegler gehen bei 10A los, können aber auch nur 10A Last was für die Lastseite der Regler schon die Grenze ist. Ich würde jetzt vielleicht einfach die beschriebene Kombination nehmen und den Toröffner einfach direkt an die Akkus hängen.
Gast
#6366191
C. W. schrieb: > Als Panels gibt es offenbar nichts kleineres als 24V 50W. Notfalls tun's doch auch zwei in Serie geschaltete 12V 5W Panele. https://www.conrad.de/de/p/phaesun-sun-plus-5-polykristallines-solarmodul-5-wp-12-v-1348652.html Vielleicht sollte man vorher aber mal nachrechnen, welche Ladung pro Tag benötigt wird, damit das Panel auch im Winter sicher reicht.
Gast
#6366293
Die Akkus sind 10 oder 15A, 24V und da wird ein 24V 10W Panel verwendet mit Laderegler. Ich habe kein Hörmann sondern ein SolTec GT-800-12 was ich auf Akku umbebaut habe + Beleuchtung ausgetauscht. Ich habe eine Limitierung der Stromstärke auf 5A eingebaut im Tiefentladeschutz von Pollin und ein Piepser welcher bei geringer Batteriespannung während das Tor Öffnet oder schliesst das Aufladen des Akku signalisiert, weil ich kein Solarpanel anschliessen kann und keinen Strom zur Verfügung habe.