Elektronik vom Accu Stabmixer defekt

[Denny B. (denny_b)]

Habe ein defektes Gerät. Ich weiß jetzt nicht ob man die Platine noch 
retten kann oder besser dafür gleich was passendes einbaut. Möchte den 
Stabmixer gerne aber weiter benutzen. Wie auf den Foto zu sehen gibt es 
einen Defekt auf der Platine irgend was ist da abgebrannt. Nur ich weiß 
nicht was bevor ich da aber jetzt rum bastele lasse ich es erst einmal 
so. Wenn jemand dann mehr damit geholfen ist die Stelle sauber zu machen 
wegen den Anschlüssen kann ich das gerne Machen. Ich vermute mal das auf 
der Platine die Ladeelektronik und das BMS für den Accu sitzt und noch 
ein par andere Sachen. Zum Laden habe ich nur eine Ladestation mit 
Netzteil. Bin mir da sicher daa es ein Netzteil ist da dort 12V 400mA 
drauf steht. Verbaut ist 2x Li Ion Akku als 2S. Also kann das externe 
Netzteil kein Ladegerät sein da es mit 12V zu viel für die 2 Accus hat.

[Denny B. (denny_b)]

Kann mir hier keiner helfen, oder zumindest wo ich eine neue Schaltung 
mit BMS und Ladeplatine her bekomme. Leistung ist auf circa 20A bei 7,4V 
ausgelegt. Würde dann gerne auf 30A gehen. Neue Akkus die maximal 30A ab 
können habe ich schon gefunden.

[Peter D. (peda)]

Stabmixer dürfen nur kurz betrieben werden und müssen dann lange 
abkühlen (siehe Beipackzettel).

https://www.test.de/Stabmixer-Allzu-billig-bringt-es-nicht-4260470-4260475/
"Ihre Motoren versagen schon beim Rühren von Wasser."
"Die Anleitung nennt eine maximale Betriebsdauer von 15 Sekunden."

Denny B. schrieb:
> Würde dann gerne auf 30A gehen.

Du magst wohl explodierende Motoren?

[Armin X. (werweiswas)]

Peter D. schrieb:
>
> Du magst wohl explodierende Motoren?

Was ist das für ein unqualifizierter Beitrag?
Magst Du vielleicht erklären warum der MOTOR mit einem 
leistungsfähigerem Akku explodieren soll wenn er es mit dem original 
Akku nicht tut?

[Denny B. (denny_b)]

Das Teil war nicht so billig und hat auch gute Bewertungen gehabt. Ist 
jetzt aber schon ein par Jahre alt und deswegen ist es mit Ersatzteile 
schwer da man die nicht mehr bekommt. Er hat immer gut funktioniert und 
hat auch länger wie ein par Min durchgemacht ohne Heis zu werden oder 
sonnst was. Deswegen soll er repariert werden. Manchmal geht halt was 
kaputt. Dafür das der schon 6 Jahre im Einsatz ist fast jeden Tag kann 
man da nix sagen.
Akku ist nicht mehr der beste weswegen er auch ausgetauscht werden soll 
gegen was kräftigere was länger durch hällt. Und wenn der mehr Leistung 
hat ist doch egal. Der Motor dreht immer je nach Spannung gleich 
schnell.

[Udo S. (urschmitt)]

Denny B.- schrieb:
> Das Teil war nicht so billig und hat auch gute Bewertungen gehabt.

Und warum nennst du nicht Hersteller und genauen Typ?

Im ersten Post geht es um einen Defekt.
Jetzt soll er auf einmal "stärkere" Akkus bekommen

Wie ist der Defekt denn passiert? Einfach so im Betrieb oder als du 
andere Akkus eingebaut hattest?

Je präziser du dein Problem schilderst, desto höher ist die Chance, dass 
jemand dir helfen kann. Evt. hat jemand den gleichen Typ und kann ein 
Bild des bei dir defekten Bauteils machen bzw. das Marking lesen.

Wobei es ja einen Grund haben muss warum das kaputt ist.
- Überlast
- Folgefehler
- dran herumgebastelt und dadurch überlastet oder Kurzschluss verursacht
- ...

[Denny B. (denny_b)]

Es ist ein Braun Multiquick MR740cc.

Das Gerät ging nicht mehr und ließ sich nicht mehr laden. Habe mir dann 
gedacht ist sicher Akku Problem. Habe ihn zerlegt und Akku gemessen. 
Eine Zelle war Tiefentladen somit war Problem klar. Habe den dann 
ausgelotet und ein 2S Lipo zum Testen drann. Hatt aber auch nix 
gebracht. Weiter nach Ursache gesucht und das verbrannte Bauteil 
gesehen. Weis jetzt nicht genau ob das vorher auch schon war und dadurch 
dann die eine Zelle entladen wurde oder ob ich jetzt beim testen nicht 
richtig aufgepasst habe. Habe dann nur Motor am Lipo getestet und er tut 
es noch. Im Wasser mit Mixstab bei circa 7,4V 10A Leistungsaufnahme. Bei 
dicken Sachen und festen Sachen braucht der sicher mehr denke mal so um 
die 20 bis 25A je nach spannungslage und wie schwer der Motor arbeiten 
muss.