Pedelec: PAS mit Drehmomentsteuerung kombinieren

[Herbert F. (Gast)]

Hallo an alle,

habe ein Pedelec mit PAS-Motorsteuerung und würde gerne eine 
Drehmomentsteuerung im Tretlager nachrüsten. Fand eben so ein Lager von 
FAG, wo sogar das Kabel an der richtigen Stelle ist. Der mech. Einbau 
wäre also kein Problem.

https://www.google.de/url?q=https://www.schaeffler.de/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/schaeffler_2/brochure/downloads_1/vbs_de_de.pdf&sa=U&ved=2ahUKEwikpdq7xd7sAhXDtVkKHWGsAKgQFjAAegQIABAB&usg=AOvVaw2znD3tgu--yS1JrLsWDuNe

Die PAS-Motorsteuerung erfüllt eigentlich meine Erwartungen voll und 
ganz (immer volle Leistung unabhängig von der Eigenleistung), nur das 
Anfahren ist mehr als unbefriedigend. Denn die erste Pedal Umdrehung 
kommt NIX. Das ist ganz besonders ungut an Steigungen und wenn man mal 
schnell losfahren will z.B. bei der Überquerung einer Straße mit viel 
Verkehr. Hier bin ich nun schon öfter in Gefahr gekommen, das kann so 
nicht bleiben.

Funktion: Die Drehmomentsteuerung liefert beim Anfahren z.B. 10 Impulse, 
die weiteren Impulse liefert dann die PAS-Motorsteuerung. Klingt 
einfach, wird es aber nicht sein.

Hat jemand schon mal so etwas realisiert?

Grüße von Herbert

[Herbert F. (Gast)]

Herbert F. schrieb:
> Funktion: Die Drehmomentsteuerung liefert beim Anfahren z.B. 10 Impulse,
> die weiteren Impulse liefert dann die PAS-Motorsteuerung.

Eigentlich würde es reichen, wenn die Drehmomentsteuerung bei Input > 30 
Watt Impulse liefert. Dann könnte das PAS entfallen und das Ganze würde 
bedeutend einfacher. Hat das noch keiner erfunden?