Schlauchschelle 1 Ohr, Klemmbereich

Kalli R. schrieb:
> Da soll jetzt ne 1 Ohr schlauchklemme drum rum.

Am besten faßt Du sowas erst gar nicht an.
Weil das nämlich der letzte Dreck ist, der für solche Zwecke verbaut 
werden kann.
Zugegeben sind die sehr schnell montierbar, aber wenn Du sie mal öffnen 
willst, hast Du damit nur Theater, weil das zerstörungsfrei i.d.R. nicht 
geht.

Besorg Dir besser Federklemmen, die gib's auch für Sprit-Schläuche.

Der Wunsch selten bis nie wieder dabei zu müssen scheint Vater des 
Gedanken Ohrschellen verwenden zu wollen zu sein. Da du PVC-Schlauch 
verwendest, wirst du aber bald wieder dabei gehen, da diese durch Benzin 
aushärten. Daher könntest du statt Ohrschellen ebensogut Kabelbinder 
nehmen.

Klemmschellen gibt es übrigens auch für Schlauch mit 5mm ID, ergo ca. 
7mm AD. Zur Not sogar von Aliexpress, dort auch in 1mm-Abstufungen. Ich 
verbaue die am Mopped.

Kalli R. schrieb:
> kann ich so nicht bestätigen. Die Klemmen, die auf dem Schlauch drauf
> waren mit einer Kneifzange abgeknipst und gut war und Federklemmen mit
> dieser kleinen Klemmbreite habe ich nicht gefunden .

Kann sein, daß jeder unterschiedliche Erfahrungen mit Schlauchklemmen 
machte/hat. :)

Im Bild fiel mir auf:
- daß die Ohrklemme eher nach Al aussieht als nach VA
- daß die Schlauch-Wandstärke relativ dick aussieht
- daß der darunter liegende (gelbe) Schlauch einen ungewöhnlichen Knick 
hat
Täuscht aber vielleicht alles nur.

Welchen iD hat der Sprit-Schlauch?
Denn möglicherweise gibt es eine Alternative zum PVC-Schlauch + Klemme:
Nämlich eine Überström-Leitung von Dieselmotor-Einspritz-Düsen zu 
verwenden.
Solche qualitativ sehr gute Leitungen bekommt man bei DB als Meterware.
Sie sind außen gewebeummantelt und man kann sie auf die Düsen-Abgänge, 
die nur einen "Haifischzahn" haben, aufstecken.
Das Aufstecken erfordert zwar etwas Kraft und Schmiermittel, dafür 
dichten die aber dauerhaft auch ohne Schlauchklemme.

Martin L. schrieb:
> Der Wunsch selten bis nie wieder dabei zu müssen scheint Vater des
> Gedanken Ohrschellen verwenden zu wollen zu sein.

Das wäre ein etwas trügerischer Gedanke. ;)
Aus meiner Sicht ist der Hintergrund der Ohrschellen ein ganz anderer:
Autohersteller ersetzten die schraubbaren und mehrfach verwendbaren 
Schlauchklemmen durch Ohrklemmen.
Denn die sind einfacher zu montieren, und die Kunden müssen sich halt 
nach der Zerstörung der Ohrklemme eine neue kaufen:
"Belebt" das Geschäft/den Umsatz und den Herstellergewinn - so einfach 
ist das.

Es gibt zwar auch (am Umfang) "einhakelbare" Ohrschellen, doch selbst 
die sind nur sehr eingeschränkt mehrmals verwendbar.

> Da du PVC-Schlauch
> verwendest, wirst du aber bald wieder dabei gehen, da diese durch Benzin
> aushärten. Daher könntest du statt Ohrschellen ebensogut Kabelbinder
> nehmen.

Es gibt bei den Scheiben-Waschanlagen-PVC-Schläuchen ebenfalls eine 
Alternative zu Ohrschellen:
Dort schiebt man zunächst einen Gummischlauch, ca. 10mm lang, über den 
PVC-Schlauch.
Und zwar ca. 10 bis 15mm weit über den PVC-Schlauch, damit man den 
problemlos auf den Schlauch-Anschluß aufstecken kann.
Ist der Schlauch aufgesteckt, schiebt man dann den Gummischlauch wieder 
zurück.
Er spannt dann den PVC-Schlauch permanent hinter dem Haifischzahn und 
über diesen.

Könnte auch für PVC-Spritleitungen tauglich sein.
Weiß ich nicht so genau - evtl. einfach mal ausprobieren.

Martin L. schrieb:
> Da du PVC-Schlauch
> verwendest, wirst du aber bald wieder dabei gehen, da diese durch Benzin
> aushärten. Daher könntest du statt Ohrschellen ebensogut Kabelbinder
> nehmen.

Wenn es PU-Schlauch ist, wäre mein Gedanke gegenstandslos. Und wenn der 
Spritschlauch gar keinen Sprit leiten soll, ebenfalls. Irgendwie sieht 
der Bildausschnitt bei näherer Betrachtung nicht nach Motor, sondern 
mehr nach Kaffeemaschine aus. Dann spräche in der Tat nicht viel gegen 
Ohrschellen.