Mechanische Belastungsarten THT Lötstellen

Ich habe mal nachgesehen, was die ESA Standards so zur Verifikation von 
Lötstellen schreiben. Relevant ist hier wohl ECSS-Q-ST-70-08C.

13 Verification procedure
13.1 General
13.2 Vibration
13.3 Temperature cycling
13.4 Microsection

Zu deiner konkreten Frage zu Kräften steht da nichts aber es sind 
Vibrationsbelastungen angegeben (was bei der Raumfahrt nicht verwundert, 
die Vibrationen beim Start sind das schlimmste was mechanisch Überlebt 
werden muss). Für Elektronik in Raketen sind das >20 G für 5 min, die 
Kräfte hängen dann ab von der Anzahl der Anschlüsse und des Gewichts 
eines Bauteils. Der selbe Standard schreibt auch vor, wie man Bauteile 
montieren muss (Löten und zusätzlich sehr oft Kleben), damit die das 
auch Überstehen.

Bringt für deine Arbeit wohl nicht sehr viel aber Vibrationsbelastungen 
und entsprechende Normen gibt es vermutlich beim Automobilbau und bei 
Schienenfahrzeugen auch (Ich vermute mal, dort sind es <20 G :-)). 
Vielleicht kommst du dort weiter.

Christoph Z. schrieb:
> Bringt für deine Arbeit wohl nicht sehr viel aber Vibrationsbelastungen
> und entsprechende Normen gibt es vermutlich beim Automobilbau und bei
> Schienenfahrzeugen auch (Ich vermute mal, dort sind es <20 G :-)).
> Vielleicht kommst du dort weiter.

Für Automotive gibt es durchaus was, die ISO 16750-3 ist dein Freund. 
Bei Lkw-Anwendungen ist BBR58 ein übliches Profil, also 5,8 m/s² im 
Mittel. Da gibt es rausch- und sinusförmige Anregungen je nach Anbauort 
(und unterschiedliche Anregungsdauern), aber da endet meine Kompetenz. 
Als (wenn ich richtig vermute) Maschbauer kannst du aber sicher das 
nachlesen und verstehen :)

Was das für die konkreten Bauelemente bedeutet, kann aber niemand 
geschlossen sagen. Ich kenne das so, dass man erst mal simuliert und 
dann die fertigen Geräte auf den Schwingtisch packt. Und da fällt schon 
auch mal ein Elko runter oder hängt nur noch an einem Bein.

Bei Eisenbahns wackelt es im Zweifel noch mehr, aber da kenne ich die 
Normen nicht.

EDIT: bei Steckern kannst du vielleicht noch Werte für Auszugskräfte 
finden, die dann die Lötstellen abkönnen müssen. Viel Spaß beim Graben 
durch die Produktnormen.

Weshalb sollten Kraefte zu schwierig zum Berechnen sein ? Man benoetigt 
ja nur Werte fuer die Belastungen der Bauteile. Wieviel macht ein 0207 
Widerstand, usw. Die Belastungsvektoren werden durch die Geometrie der 
Befestigung bestimmt.

Olaf schrieb:
> Ich hab z.B schon gesehen wie Federkontakte in Steckverbindern die
> eingesteckten Pins durchgeschubbert haben.

Hehe, ja kenne ich. Nach mehreren Jahren inkl. 6 Monate Fahrradtour 
waren die Goldfinger an meiner WLAN-Karte im X201 Laptop 
durchgescheuert. Jeder Pin hatte so ein kleines Loch drin. 
Schnellreparatur durch löten und eine neue Karte bestellt.

Max G. schrieb:
> Ich kenne das so, dass man erst mal simuliert und
> dann die fertigen Geräte auf den Schwingtisch packt. Und da fällt schon
> auch mal ein Elko runter oder hängt nur noch an einem Bein.

Oder ein Relais fängt an zu schalten, obwohl es nicht soll :-)