Heizölstand sink direkt nach dem Auftanken

Welche Temperatur hatte das Öl beim Einfüllen?

Einfülltemperatur waren 8°
Es sind 6000L Kunststofftank, jeweils 3* 2000L
Getankt wurden 4000L
Wir haben keinen Füllstandsmesser, insofern habe ich mittels 
Taschenlampe abgelesen.

Es ist tatsächlich so, dass zwei Tanks komplett voll waren und bei einem 
Tank haben ca 10 cm gefehlt. Einen gewissen Ausgleich gab es sicher.
Heute fehlt bei allen drei Tanks ca. 15 cm.
Wenn es ein Ausgleichsvorgang war, hätte ich erwartet, dass bei allen 
Tanks ca. 3-4cm fehlen.

EtwasOfftopic E. schrieb:
> Einfülltemperatur waren 8°
> Es sind 6000L Kunststofftank, jeweils 3* 2000L
> Getankt wurden 4000L
> Wir haben keinen Füllstandsmesser, insofern habe ich mittels
> Taschenlampe abgelesen.

D.h. in jedem Tank waren vorher ca. 670 Liter (wenn die Tanks verbunden 
sind).

Ich weiss, dass damals bei meiner Ex sich die Kunststofftanks durchaus 
seitlich etwas ausdehnten.

Wenn jetzt bei jedem Tank etwa 160 Liter weniger abgelesen werden, dann 
sind das keine 10% - kann mMn durchaus auf Dehnung hindeuten.

Und "mit Taschenlanpe abgelesen" deutet auf eher ungenaue Ablesung hin.

Davon abgesehen: wer klaut denn im Moment Heizöl, zumal so wenig. Das 
lohnt doch das Risiko kaum.

Chris D. schrieb:

> Davon abgesehen: wer klaut denn im Moment Heizöl, zumal so wenig. Das
> lohnt doch das Risiko kaum.

Die Einfüllöffnung liegt dummerweise komplett uneinsehbar von außen. Man 
könnte sich zumindest halbwegs risikofrei bedienen und wenn man nur 
wenig klaut fällt es natürlich nicht so schnell auf, insbesondere wenn 
man gesehen hat, dass der Tankwagen da war.

Aber ja, ich traue das eigentlich auch niemandem in der Nachbarschaft 
zu.

EtwasOfftopic E. schrieb:
> Aber ja, ich traue das eigentlich auch niemandem in der Nachbarschaft
> zu.

Die Diebe kommen von weiter her.

EtwasOfftopic E. schrieb:
> Die Einfüllöffnung liegt dummerweise komplett uneinsehbar von außen.

Kann man einen Schlauch einführen zum Abpumpen? Ist  der Zugang 
(Tankdeckel) durch ein Schloß gesichert?

Warum sollen sich die Gefäße verzögert ausdehen? Es sollte eher 
umgekehrt sein, das Heizöl dehnt sich durch die Erwärmung aus.

Chris D. schrieb:
> Davon abgesehen: wer klaut denn im Moment Heizöl, zumal so wenig. Das
> lohnt doch das Risiko kaum.

50€/100l ? Was passiert den Dieben?

Ich messe den Tankinhalt per Meterstab durch eine kleine Öffnung oben 
direkt am Tank. Bei Metall kann man schlecht durch die Wand sehen. Wobei 
die Bauform des Tanks netterweise eine recht gute Volumenrechnung 
ermöglicht.

EtwasOfftopic schrieb:
> Hat jemand eine Erklärung dafür? Ich würde fast Diebstahl übers
> Wochenende vermuten. Heizung lief übers Wochenede nur minimal.

Ich weiß........in allen Ecken mal auf den Fußboden geleuchtet?
Manchmal vergisst man das naheliegende.

Mangels Schloss habe ich erstmal einen dicken blauen Kabelbinder hin. 
Nachdem sowas nicht jeder immer dabei hat sollte man bei Diebstahl den 
zerschnittenen Kabelbinder sehen.

Vermessen schließe ich eigentlich aus. Die Trennlinie ist sehr gut zu 
sehen wenn man die Lampe oben auf den Tank stellt.

PS: Mir ist schon klar, dass sich das paranoid anhört.

Peter P. schrieb:
> Ich weiß........in allen Ecken mal auf den Fußboden geleuchtet?

Ist kein Ölaufangwand vorgeschrieben?

Heizöl schäumt beim Einfüllen und es dauert eine Weile, bis die Luft 
entwichen ist.
Deshalb muß/soll man auch die Heizung bis 3...4h nach dem Betanken 
ausgeschaltet lassen.

EtwasOfftopic E. schrieb:
> Vermessen schließe ich eigentlich aus. Die Trennlinie ist sehr gut zu
> sehen wenn man die Lampe oben auf den Tank stellt.
>
> PS: Mir ist schon klar, dass sich das paranoid anhört.

Nix mit paranoid. ;)
Denn Du hast Dich schlicht und einfach nur vermessen bzw. zum falschen 
Zeitpunkt gemessen:
Nämlich direkt nach dem Einfüllen.

Der Zusammenhang dabei ist ganz einfach.
Du hast eine Füll-Leitung für drei Einzeltanks.

Die Füll-Leitung ist obenliegend, und eingefüllt werden kann nur von 
einer Seite her.
Was dazu führt, daß NIEMALS nach dem Einfüllen in allen drei Tanks 
identische Pegelstände zu erwarten sind. ;)

Ganz im Gegenteil gullert in den ersten Tank mehr, in den zweiten Tank 
etwas weniger und in den dritten Tank noch etwas weniger hinein.

Hätten die Tanks untenliegende U-Rohrverbindungen, würden sich die 
Pegelstände sofort "ausgleichen".
Sie haben aber obenliegende U-Rohrverbindungen, weshalb der 
Pegelausgleich nicht sofort und "selbsttätig" erfolgt, sondern erst 
dann, wenn aus dem U-Rohr abgesaugt wird.
Nachdem die abgesaugten Mengen gering sind, dauert der Pegelausgleich 
auch länger als bei unten liegenden U-Rohren.

Evtl. Luftbläschen im Öl spielen dabei keine große Rolle.
Die Wartezeit bis zum "Anwerfen" der Heizung wird hauptsächlich nur 
deshalb empfohlen, damit durch den beim Auffüllen aufgewirbelten Dreck 
in den Öltanks die Filter nicht verstopft werden können.

"Verfeinert" man das Filtersystem (z.B. durch Zwischenschaltung eines 
kleinen Dieselfilters) kann man auch sofort nach dem Öl-Einfüllen in die 
Tanks die Heizung wieder anwerfen.

Allerdings muß man dann den kleinen Filter evtl. mehrmals "ausblasen", 
weil der todsicher verstopft wird.
Hält man die Wartezeit ein, verstopft er höchstens nur ein Mal.
Ich nehme das gelegentliche Ausblasen von ihm gerne "in Kauf":
Er verhindert nämlich auch todsicher, daß Dreck in die Ölpumpe bzw. bis 
in die Brenner-Düse gelangen kann. ;)

Der Ausgleich über die 3 Tanks muß recht schnell passieren, ansonsten 
würde der Heizöllieferant nach dem ersten Tank (dem den er eigentlich 
füllt) nach Hause gehen und die anderen wären nicht mal annähernd voll.

L. H. schrieb:
> EtwasOfftopic E. schrieb:
>> Vermessen schließe ich eigentlich aus. Die Trennlinie ist sehr gut zu
>> sehen wenn man die Lampe oben auf den Tank stellt.
>>
>> PS: Mir ist schon klar, dass sich das paranoid anhört.
>
> Nix mit paranoid. ;)
> Denn Du hast Dich schlicht und einfach nur vermessen bzw. zum falschen
> Zeitpunkt gemessen:
> Nämlich direkt nach dem Einfüllen.
>
> Der Zusammenhang dabei ist ganz einfach.
> Du hast eine Füll-Leitung für drei Einzeltanks.

Das dürfte noch klar sein.

> Die Füll-Leitung ist obenliegend, und eingefüllt werden kann nur von
> einer Seite her.
> Was dazu führt, daß NIEMALS nach dem Einfüllen in allen drei Tanks
> identische Pegelstände zu erwarten sind. ;)

Prinzipiell richtig, aber mit welcher Zeitdifferenz ist bis zum 
Ausgleich "normal"?
Und an welchem Tank (der drei) hat der TO gemessen?
"Oft" wird der Tank 1 (an der Kelleraussenwand) befüllt, der 
Heizungsbetreiber sichtet aber Tank 3 (bei drei Tanks), da besser 
zugänglich.

> Ganz im Gegenteil gullert in den ersten Tank mehr, in den zweiten Tank
> etwas weniger und in den dritten Tank noch etwas weniger hinein.

Kann sein, aber vorher sollte man hinterfragen.

> Hätten die Tanks untenliegende U-Rohrverbindungen, würden sich die
> Pegelstände sofort "ausgleichen".
> Sie haben aber obenliegende U-Rohrverbindungen, weshalb der
> Pegelausgleich nicht sofort und "selbsttätig" erfolgt, sondern erst
> dann, wenn aus dem U-Rohr abgesaugt wird.
> Nachdem die abgesaugten Mengen gering sind, dauert der Pegelausgleich
> auch länger als bei unten liegenden U-Rohren.

Unten liegende Rohre sind an sich verboten, da sie hohes 
Sicherheitsrisiko darstellen.
Aber unmöglich ist es nicht.

> Evtl. Luftbläschen im Öl spielen dabei keine große Rolle.
> Die Wartezeit bis zum "Anwerfen" der Heizung wird hauptsächlich nur
> deshalb empfohlen, damit durch den beim Auffüllen aufgewirbelten Dreck
> in den Öltanks die Filter nicht verstopft werden können.
>
> "Verfeinert" man das Filtersystem (z.B. durch Zwischenschaltung eines
> kleinen Dieselfilters) kann man auch sofort nach dem Öl-Einfüllen in die
> Tanks die Heizung wieder anwerfen.

Vermichung unterschiedlicher Themen.
Warum?

> Allerdings muß man dann den kleinen Filter evtl. mehrmals "ausblasen",
> weil der todsicher verstopft wird.
> Hält man die Wartezeit ein, verstopft er höchstens nur ein Mal.
> Ich nehme das gelegentliche Ausblasen von ihm gerne "in Kauf":
> Er verhindert nämlich auch todsicher, daß Dreck in die Ölpumpe bzw. bis
> in die Brenner-Düse gelangen kann. ;)

Du bist fast Gott, leider mit kleinen Defiziten. :-)

https://sws-sv.de/er-hat-viel-zu-schnell-gefuellt/

Crazy H. schrieb:
> Der Ausgleich über die 3 Tanks muß recht schnell passieren

Ist nicht unbedingt so:
Beim Befüllen wird das Öl mit relativ hohem Druck (mehrere Bar) in das 
Befüllrohr gedrückt. In den Anschlüssen der Tanks befindet sich ein 
Einsatz mit einem Loch, das einen wesentlich kleineren Durchmesser als 
das Befüllrohr hat. Diese Drossel bewirkt, dass sich beim Befüllen ein 
Druck aufbaut, der zu einer (fast) gleichen Befüllung aller Tanks führt.

(Deshalb ist auch ein Ölklau von außen fast unmöglich, weil man den 
Schlauch von außen "um die Ecke" durch dieses Loch in den Tank schieben 
müsste.)

Der Volumenausgleich zwischen mehreren Tanks erfolgt nur über die 
Absaugleitung: Der vollste Tank bietet den geringsten Gegendruck (bzw. 
-Sog), deshalb wird er bevorzugt geleert, bis alle Tanks relativ gleich 
voll sind. Ein Volumenausgleich (nach dem Prinzip der kommunizierenden 
Röhren) über die Saugleitung DARF NICHT stattfinden, weshalb die 
Saugleitungen ein Rückschlagventil besitzen. Grund: Wenn ein Tank leckt, 
würde er das Öl der weiteren Tanks absaugen!

Gruß JRo
(der 1996 eine Ölheizung selbst eingebaut und nach TÜV- und Schofeger- 
Überprüfung in Betrieb genommen hat.)

wendelsberg schrieb:
> Ja klar 500 l sind wenig. Das sind entweder 3 Faesser oder 25 Kanister,
> das faellt ueberhaupt nicht auf.

Die Menge an Heizöl habe ich letztes Jahr gebraucht...

100Ω W. schrieb:
> wendelsberg schrieb:
>> Ja klar 500 l sind wenig. Das sind entweder 3 Faesser oder 25 Kanister,
>> das faellt ueberhaupt nicht auf.
>
> Die Menge an Heizöl habe ich letztes Jahr gebraucht...

Und hast Du sie auch bekommen?
Wenn ja, bist Du damit fast ein richtig toller Hecht.
Aber was bin ich ohne einen einzigen Tropfen Heizölverbrauch, weil ich 
es nicht brauchte?
Herrscher der Weltgewässer?
Mein Pajero will Super und meine Heizung Gas... :-)

GeraldB schrieb:
> Ralf X. schrieb:
>> Mein Pajero will Super ...
>
> Oje, daß Auto mit dem peinlichen Namen.

Ich nenn es Klaus, Georg, Idi, Auto, etc..
Ich kann es nennen, wie ich will, da rührt sich nichts.
Aber dann kram ich den Schlüssel raus und es gehorcht auf Anweisungen 
per Hände und Füsse.
Für mich ist das soweit ok.

Manfred schrieb:
> Snif schrieb:
>> dasS sich der Füllstand zwischen 3 Tanks
>> in den ersten Stunden nach Befüllung ausgleicht.

Woher weisst Du das?
Hast Du das gelesen?

Von alleine gleicht sich der Ölstand kein bisschen aus, egal, wie lange 
man da wartet. Der Ölstand gleicht sich mit der Zeit dadurch aus, daß 
der Brenner das Öl vor allem aus dem vollsten Tank zieht.

Oliver

Vielen Dank für die vielen Antworten.

Wenn kein Ausgleich zwischen den Tanks stattgefunden hat ist die Sache 
noch seltsamer. Inzwischen haben alle drei Tanks gleichen Stand und 
direkt nach dem Auftanken war ein Tank deutlich weniger gefüllt. So viel 
Heizöl kann an einem Wochenende nicht verbraucht worden sein.

Inzwischen denke ich auch, dass das Öl während des Tankens an der Wand 
etwas träge "kleben" geblieben ist. Die Tanks sind schon ein bisschen 
vergilbt und mit der Taschenlampe von oben sieht man natürlich nur auf 
welchem Niveau der Wechsel zwischen hell und dunkel ist.

Irgendwer hat geschrieben, dass man die Tanks eh nur 90% voll bekommt, 
dass wären dann ungefähr die "fehlenden" 500 Litern.

pumpen die etwa Luft mit rein?
Ein tolles Geschäftsmodell um mehr € zu generieren.
Ich sollte mich mal um unsere Heizölstände kümmern Abrechnung und Liter 
Erfassung nach dem Tanken.

Joachim B. schrieb:
> pumpen die etwa Luft mit rein?
> Ein tolles Geschäftsmodell um mehr € zu generieren.

Absichtlich wird sicher keine Luft reingepumpt, der Mengenzähler
am Fahrzeug (Tank) ist normalerweise luftblasenfei, aber das
Heizöl, welches so von oben in den Tank fällt, bildet viele kleine
Luftblasen...
Auch wenn diese nicht sichtbar sind...

Mani W. schrieb:
> Absichtlich wird sicher keine Luft reingepumpt, der Mengenzähler
> am Fahrzeug (Tank) ist normalerweise luftblasenfei, aber das
> Heizöl, welches so von oben in den Tank fällt, bildet viele kleine
> Luftblasen...
> Auch wenn diese nicht sichtbar sind...

Genau so ist es, da ist eine Messstrecke am Fahrzeug, mit einem Behälter 
in dem auch immer Flüssigkeit ist, welche auch vom Eichamt plombiert 
ist!

Eigentlich ist das Problem damit gelöst...

Auf den Kabelbinder kann man sich nicht verlassen. Ich öffne diese immer 
mit einem kleinen Schraubendreher in dem ich diesen zw. die Rillen und 
dem Widerhacken schiebe und schon kann man ihn aufziehen.

Mani W. schrieb:
> Eigentlich ist das Problem damit gelöst...

Sehe ich auch so. Auch wenn ich es physikalisch nicht verstehe wieso es 
so ist, aber der Rückgang des Ölstandes hat wohl natürliche Ursachen.

Bzgl. Kabelbinder...Mag sein, dass man die aufkriegen kann, aber bei 
einem Schloss sehe ich die große Gefahr, dass in 2 Jahren beim nächsten 
Tanken keiner mehr den Schlüssel findet.:-) Und außerdem glaube ich 
inzwischen nicht mehr, dass Öl geklaut wurde.

L. H. schrieb:
> Die Wartezeit bis zum "Anwerfen" der Heizung wird hauptsächlich nur
> deshalb empfohlen, damit durch den beim Auffüllen aufgewirbelten Dreck
> in den Öltanks die Filter nicht verstopft werden können.

Bei unserer Ölheizung im Elternhaus gehen im Jahr 3000 Liter durch. Ich 
bin jetzt 35, die Filter wurden seitdem genau 1x gewechselt. Ich kann 
mich noch daran erinnern, wie beeindruckt ich war, dass das Teil ja gar 
nicht gelb/schwarz ist, sondern ganz klar und durchsichtig, wenn neu. 
Eine Tankreinigung wurde bei uns noch nie gemacht und auch schalten wir 
die Heizung nicht mehr aus beim Befüllen.

Ebenerdige Tanks sind da vielleicht anspruchsvoller, weil durch die 
Wärme des Öls schleimbildende Baktieren einen guten Temperaturbereich 
haben (ein bekannter hat bei jedem Befüllen immer so ein spezielles 
Additiv in den Tank schütten müssen, weil das Zeug die Filter 
tatsächlich sofort zusetzt) aber im Keller/Erdtanks?!

Gut, für mich ist das Thema ein Aufreger. Dreckiges Öl gab's früher. 
Heute ist die Tankreinigung eigentlich nurnoch Geldmacherei und mein 
Vermieter will die nächstes Jahr unbedingt machen. Mal sehen, ob sie das 
bei einem komplett leeren Tank hinbekommen. Nicht mein Problem.

Martin S. schrieb:
> Bei unserer Ölheizung im Elternhaus gehen im Jahr 3000 Liter durch

üs dat nich'n beetn veel?

hier ist auch nur ein leidlich gedämmtes Haus (Stand 80er Jahre)
aber wenn das mal 2 kiloliter waren,
hatten wir aber auch einen deftigen Winter.

Sommer 3-4 Liter pro Tag, Winter bis zu 28 Liter. Da hat es dann draußen 
aber auch an die -30°C

Niemand schrieb:
> Martin S. schrieb:
>
>> Sommer 3-4 Liter pro Tag, Winter bis zu 28 Liter.
>
> Bei euch wird das WW also mit Öl gemacht?

Ja. Geht nicht anders. Durch die Gauben gehen keine Kollektoren drauf.

Schlaumaier schrieb:
> kleines Loch würde das erklären.

Ein kleines Loch und die ganze Bude stinkt.

Heizöl riecht normalerweise gar nicht, bzw nur sehr wenig. Wenn es 
riecht, dann ist es in der Installation faul.

Martin S. schrieb:
> Heizöl riecht normalerweise gar nicht, bzw nur sehr wenig. Wenn es
> riecht, dann ist es in der Installation faul.

Die Installation muss dann schon im Tankwagen defekt sein

Onkel Hotte schrieb:
> dfIas schrieb:
>
>> als auch auf der
>> Nordseite seines Giebeldaches Solarzellen. Hat ihm sicher ein Vertreter
>> aufgeschwatzt.
>
> Vielleicht kann er - anders als du - einfach nur rechnen.

Zumindest kann er Bauernregeln. Den Kleinvieh macht auch Mist. Nur halt 
sehr sehr sehr wenig.

Eine theoretische Möglichkeit wären noch kleinste Luftblasen im Öl, die 
erst nach und nach aufsteigen. Viskos genug wäre es ja...

Die wahrscheinlichste Möglichkeit ist aber, daß sich doch irgendwo noch 
was ausgedehnt/ausgeglichen hat, das Öl niemals mehr war. Dem TO ist das 
nun aufgefallen, und aus realen 3cm wurden dann schnell mal 15cm, nur um 
den vermuteten Anschiss zementieren zu können, und um die Sache etwas zu 
dramaturgisieren. Diese Wahrscheinlichkeit ist schon deshalb am 
höchsten, weil ich zeitlebens keinen Menschen getroffen habe, der Wunsch 
und Wirklichkeit trennen, bzw. sein eigenes Handeln/Denken nüchtern 
betrachten konnte.

Schlaumaier schrieb:
> Womit wir möglicherweise vermutlich bei einer der Gründe sind, wieso da
> 15 cm so schnell auftauchen. Dies um so wahrscheinlicher wenn die
> Ausgleichsleitung (die die 3 Tanks verbindet) ein sehr kleinen
> Querschnitt hat. Öl ist zäher als Wasser und das Ausgleich kann einige
> Zeit dauern.

Also zu der Zeit, als ich meine Ölheizung incl. Tanks selbst eingebaut 
habe, gab es die Vorschrift, dass KEIN Pegelausgleich über die 
Entnahmeschläuche stattfinden durfte. Dazu gibt es am unteren Ende 
Rückschlagventile, die nur eine Entnahme und keinen Rückfluss 
ermöglichen. Der Grund: Wird ein Tank undicht, würden ohne diese 
Maßnahme alle verbundenen Tanks auch mit leerlaufen.
Der Pegelausgleich erfolgt allmählich bei der Ölentnahme, weil der 
vollste Tank den geringsten Ansaugunterdruck benötigt und daher 
bevorzugt geleert wird.

Ich vermute auch ein "Setzen" der Tanks durch den höheren Innendruck und 
Luftbläschen im frisch eingefüllten Öl. Immerhin handelt es sich um eine 
Druckbetankung und Reduzierdüsen in der Zuleitung an den Tanks sollen 
für eine gleichmäßige Verteilung des Öls auf alle in Reihe 
angeschlossenen Tanks ermöglichen. Dabei entsteht auch Schaum, der sich 
nach kurzer Zeit setzt.

MfG
Johannes

Niemand schrieb:
> Standplätze für Öl-Tanks werden auch in unten am Boden geschlosssener u.
> nach oben offener Wannenform verlangt

Prinzipiell ja, aber ich habe 2*1500l-Nikor-Tanks aus GFK der Fa. 
Heintz, die offiziell ohne Auffangwanne genutzt werden dürfen. Natürlich 
habe ich den Boden trotzdem versiegelt, denn heruntergetropftes Heizöl 
(Filterwechsel u.ä.) sollte nicht in den Beton eindringen und ewig 
stinken können.

MfG