Hallo, Ich möchte einen Waschmaschinenmotor anschließen. Leider bin ich kein Elektriker und benötige deshalb Eure Hilfe. Entweder direkt an 220V oder mit Gleichstrom an ein Laptop Ladekabel. 220V direkt soll bei einem Waschmaschinenmotor nicht funktionieren. Das habe ich in dem Forum schon nachgelesen. Vielleicht geht es ja doch mit dem Transformator aus der Waschmaschine. (s. Bild) Die Motoranschlüsse habe ich mit dem Multimeter gemessen. Zudem habe ich (vielleicht) den Schaltplan des Motors im Internet gefunden. Alle Bilder sind in einem jpg zusammengefast. Wenn noch weitere Infos benötigt werden bitte melden. Kann mir bitte jemand sagen wie ich den Motor anschließen muss?
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2 mit 3 verbinden und auf 4 und 5 die Spannung. Damit läuft er bei 12V los und fliegt bei 230V auseinander (ohne Last). Gewöhnlich werden die Motoren von einer Elektronik gesteuert die mit hilfe des Tachos die Drehzahl im gewünschten Bereich hält. Was soll er antreiben ?
Nathan schrieb: > 220V direkt soll bei einem Waschmaschinenmotor nicht funktionieren Genau. .Der Reihenschlussmotor ist nicht drehzahlstabil, kaum bekommt er so virl dass er anläuft, rast er los bis er sich zerlegt. Daher hat er einen Tachgenerator und die Waschmaschinenelektronik regelt per TRIAC die Drehzahl. Diese Elektronik gibt es fertig. https://www.ebay.de/itm/Drehzahlregelung-fur-Waschmascinen-motoren-TDA1085C-NEU/164565266789
Hallo, vielen Dank für die Antwort. Das werde ich ausprobierten. Ich nehme den Trafo vom Laptop (19,5V) und schließe + auf 4 und - auf 5. Richtig? Wenn es funktioniert soll er eine Schleifscheibe antreiben. Wünsche Dir frohe Weihnachten. Nathan
MaWin schrieb: > Diese Elektronik gibt es fertig. > Ebay-Artikel Nr. 164565266789 Hallo, hat der Motor mit der Elektronik das volle Drehmoment? Wünsche Dir schöne Weihnachten Nathan
> kaum bekommt er so > virl dass er anläuft, rast er los bis er sich zerlegt Blödsinn. Mal wieder typisch von einem Mawin. Die Dinger laufen schon an 12V an und drehen dann ruhig vor sich hin OHNE sich zu zerlegen. Und wenn man es drauf anlegt, daß sich die Dinger an 230V zerlegen, halten die das auch recht lange durch, bis irgendwann der Kollektor überhitzt oder sich die Lager festfressen. Naja, ich sollte mir abgewöhnen auf sowas zu antworten. Glaubt doch alle was ihr wollt.
Ben B. schrieb: > Glaubt doch alle was ihr wollt. So ist es. So ein WaMaMotor lässt sich halt nicht ordentlich an einem nicht,-geregelten 'Dimmet' betreiben, der benötigt eine Regelung z.B. mit TDA1085 an Tachogenerator. BTDT.
von MaWin schrieb: >Der Reihenschlussmotor ist nicht drehzahlstabil, kaum bekommt er so >virl dass er anläuft, rast er los bis er sich zerlegt. Das macht er wenn Erregerwicklung und Läufer in Reihe geschaltet sind. Es geht aber auch anders, man trennt Erreger und Läufer und arbeitet mit Gleichspannung. An Erreger eine feste Spannung, so 3V bis 6V, ausprobieren, daß die Wicklung nicht zu heiß wird. Am Läufer dann auch eine Gleichspannung und er läuft dann mit einer sehr stabilen Drehzahl.
BenB/MaWin streitet Ihr gerade darüber das gleiche gesagt zu haben? Es macht kaum Unterschied ob er sofort oder nach Minuten stirbt? Mit den 19V wird er sich "nett" drehen aber keine Leistung haben (ca 10W). Die Polung ist egal, eine Drehrichtungsänderung ergibt sich erst wenn eine Wicklung umgedreht wird. Da Motor und Netzteil vorhanden sind ist Ausprobieren schneller als auf Antworten zu warten. Mit den 19V kann nichts so schnell kaputt gehen. Möglicherweise reicht die Leistung wenn die 19V an 3 und 4 und ein paar Ampere über 2 und 5 fließen (s. Günter Lenz). Mit der Elektronik gibt er "alles" um die eingestellte Drehzahl zu halten. d. h. Maximales Drehmoment bis zur Übertemperaturabschaltung (P im Klemmplan). Ungeregelt (per Dimmer) könnte er einen Lüfterflügel (>80cm) oder Pumpe (>10qm) antreiben. Die begrenzen die Drehzahl auf "natürlichem" Weg.
>> Der Reihenschlussmotor ist nicht drehzahlstabil, kaum bekommt er >> so viel dass er anläuft, rast er los bis er sich zerlegt. > Das macht er wenn Erregerwicklung und Läufer in Reihe > geschaltet sind. Sind sie's nicht, ist es kein Reinschlussmotor mehr ...
Ich streite mich da nicht drüber, weil ich das einfach besser weiß. Diese Motoren sind nicht dauer-drehzahlfest wenn man sie im Leerlauf betreibt, aber sie "fliegen nicht auseinander" wie es immer beschrieben wird. Dieses Problem gibt es nur bei großen Motoren, z.B. Bahn-Traktionsmotoren. Da zieht es mit entsprechendem Feuerwerk die Wicklung aus den Nuten wenn man sie überdreht - aber nun schaut euch doch mal den Rotordurchmesser von so einem Waschmaschinenmotor und den von einem 1000kW Traktionsmotor an. Dazu kommt, bei großen Maschinen beschränkt sich das Problem nicht auf Reihenschlussmaschinen. Bei älteren Windkraftwerken kommt es vor, daß sie ihren Generator überdrehen wenn die Bremse oder Regelung versagt. Geht sogar bei Asynchronmaschinen, da reißt's irgendwann die Kurzschlußringe vom Rotor ab, die dann in's Wicklungspaket des Stators einschlagen. Turbogeneratoren können das bei einem unerwarteten Lastabwurf ebenfalls. Nicht die ganz großen, die haben sehr gute Überwachungs- und Schutzeinrichtungen wie automatisch gesteuerte Schnellschlussventile zur Turbinenschnellabschaltung, aber bei kleineren im Bereich einiger (oder einiger 10) Megawatt, evtl. ältere Anlagen oder in Ländern mit geringerem Sicherheitsstandard muß das aber nicht so sein. Wenn ich das nächste Mal einen alten Waschmaschinenmotor in die Finger kriege, zeige ich das. Dann mache ich ein Video davon, fette vorher nochmal die Lager gut ab und dann passiert mindestens 10 Minuten lang gar nichts wenn man das Ding an 230V im Leerlauf drehen lässt. Garantie drauf gebe ich natürlich nicht weil ist auf jeden Fall außerhalb jeder Spezifikation des Motors - aber es wäre der erste, der bei all meinen Versuchen mit sowas wirklich auseinanderfliegt.
Ben B. schrieb: > Ich streite mich da nicht drüber, weil ich das einfach besser weiß. Dann weißt Du falsch.
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