Wallbox anmelden bei EnBW

Thomas F. schrieb:
> Telefon kaputt?

Jan H. schrieb:
> Ruf halt an.

Witzig. Nach knapp 30 Minuten in der Warteschleife hat's mir dann doch 
gereicht. Mein Hoffnung war, dass hier bereits jemand den Prozess 
mitgemacht hat und berichten kann.

Würstel schrieb:
> Nun bin ich unschlüssig, ob es das dann schon gewesen ist

Was erwartest du noch ?

Verlosung eines kostenlosen Elektroautos ?

Subvention ? Die ist schon ausgelaufen, die hättest du im letzten Jahr 
bei der KfW stellen müssen.

https://www.mobilityhouse.com/de_de/ladestationen/wallbox-kfw-foerderung.html

Die EnBW weiss nun, wo sie mit verstärkter Stromentnahme rechnen muss 
und freut sich auf deine Zahlungen.

MaWin schrieb:
> Die EnBW weiss nun, wo sie mit verstärkter Stromentnahme rechnen muss
> und freut sich auf deine Zahlungen.

Vor allem wenn er nicht in BW wohnt z.B. in BY sind es die Lechwerke. 
Kassieren tun sie alle gern, auch wenn sie nicht zuständig sind. Ist 
dann halt ein "versehen".

Würstel schrieb:
> Wird die Anmeldung tatsächlich augenblicklich maschinell geprüft und
> bewilligt?

Nur Förderungen (Euro 900) können bewilligt werden, eine Anmeldung 
dagegen nicht. Es handelt sich lediglich um eine Anmeldung.

Enbw hat damit nichts zu tun.
Die Firma die die Wallbixen bei den Kunden einbauen wenden sich zuerst 
bei Netz BW

Hallo,

es kommt nochmal eine offizielle Bewilligung, die aber für die aktuell 
förderfähigen 11kW Wallboxen wohl immer erteilt wird.
Hat bei mir ca. 2 Wochen gedauert mit dem Schreiben, das von dem Du 
sprichst ist im Sinne einer Eingangsbestätigung zu sehen.

Grüße

Joe schrieb:
> es kommt nochmal eine offizielle Bewilligung, die aber für die aktuell
> förderfähigen 11kW Wallboxen wohl immer erteilt wird.
> Hat bei mir ca. 2 Wochen gedauert mit dem Schreiben, das von dem Du
> sprichst ist im Sinne einer Eingangsbestätigung zu sehen.

Danke!

MaWin schrieb:
> Verlosung eines kostenlosen Elektroautos ?

Sind denn Elektroautos wirklich so viel besser als ein Benzin-Auto? Ein 
Diesel sicherlich wegen des Feinstaubs, aber die Elektroautos sind doch 
noch garnicht wirklich ausgereift. VW, Daimler und BMW fangen ja erst 
seit ca. 1-1,5 Jahren mit der Entwicklung von E-Autos an. Ich würde da 
noch 10-15 Jahre warten, bis die Technik weiter fortgeschritten ist. Und 
es gibt auch noch gar kein Entsorgungssystem für die Lithiumbatterien. 
Lithium ist in der Gewinnung sehr umweltschädlich.

Conrad schrieb:
> Sind denn Elektroautos wirklich so viel besser als ein Benzin-Auto?

Geile Beschleunigung, kein schalten, und wenn man wollte könnte man 
einen sehr guten Allradantrieb bauen (will aber keiner, man steckt noch 
im Benzinalter fest, VW baut Hinterradantrieb mit Trommelbremsen, das 
hatte ich mir das letzte Mal beim Käfer angetan).

Leider schwer, technisch unausgereift (VW Id3 und Id4 bleiben ständig 
liegen und werden abgeschleppt) und ewiges 'Tanken', 
Haupttagesbeschäftigung eines e-Auto-Fahrers:  eine freie Ladesäule 
finden und um die Zeit dort uu überbrücken ein Caffeehaus finden, in 
Corona unmöglich.

Wallbox von Reichelt schrieb im Beitrag #6618166:
> Hier gibt es eine fertige Wallbox

Geiler Preis.
Goldgräber.

MaWin schrieb:
> und wenn man wollte könnte man
> einen sehr guten Allradantrieb bauen

Bekommt dann jedes Rad einen separaten Motor? Gibt es bei Autos auch 
schon Felgenmotoren wie bei Fahrrädern, wo die Motoren auch in den Naben 
verbaut sind? Das würde dann auch ein Getriebe überflüssig machen.

MaWin schrieb:
> Geile Beschleunigung

Aber Benzinautos können doch auch schnell fahren - auch bis 200 km/h 
etc. Oder fährt ein Elektroauto noch schneller?

Conrad schrieb:
> Aber Benzinautos können doch auch schnell

Aber müssen schalten.
Das Doppelkupplungsgetriebe von VW ist schon recht gut, aber nicht so 
gut wie kein Getriebe.

Conrad schrieb:
> Bekommt dann jedes Rad einen separaten Motor?

Natürlich.

> Gibt es bei Autos auch schon Felgenmotoren

Schlecht weil ungefederte Masse.

Conrad schrieb:
> auch bis 200 km

e-Autos eher nicht, der Akkuverbrauch schnellt in die Höhe, die 
Reichweite sackt zusammen.

Daher trommeln alle Hersteller auf den Verkehrsminister ein, damit er 
ENDLICH auch in Deutschland 120-130 als Maximum definiert und die keine 
Autos mehr bauen müssen die schneller können.

Denn bei >200 auf der Autobahn bleibt ein e-Auto nach 70km liegen.

Kurzes Beschleunigen mögen Elektromotoren, aber vollgasfest sind die 
eher nicht.

Wallbox von Reichelt schrieb im Beitrag #6618166:
> Hier gibt es eine fertige Wallbox von Reichelt mit Kraftstecker:

Und hier gibt's was Ähnliches. Nur mit dem Unterschied, dass der Ziegel 
transportfähig ist und sich der Ladestrom in 1 Ampere Schritten 
einstellen lässt. Aber leider auch nicht günstiger.

https://www.ladesystemtechnik.de/note

Mit dem entsprechendem Adapterset Art.-Nr. 10000130 an jede Steckdose 
anschließbar.

E-Autobesitzer 🚗 schrieb:
> Und hier gibt's was Ähnliches.

Irgendwie funktioniert der Link nicht. Die Art.-Nr. lautet jedenfalls 
20035324.