Wie stark sind Antennenmagnetfüße?

Gast #6651123
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werner schrieb:
> Hi,
> wie stark sind etwa die Antennenmagnetfüße im Durchmesser von 14-16cm?
> Bekommt man die wieder vom Autodach ab, ohne dieses zu beschädigen?

Das hängt vom Hersteller ab! Beim freundlichen Chinesen hast du einen 
Drecksmagnet verbaut, bei dem eine 30cm lange Antenne bei 100km/h 
abfällt.

Dann gibt es saugute Antennenfüße mit einem bomben Magnet, der hält aber 
getestet nur bis 260, weil die Dreckskarre nicht schneller läuft.
Gast #6651163
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Martin schrieb:
> Das hängt vom Hersteller ab! Beim freundlichen Chinesen hast du einen
> Drecksmagnet verbaut, bei dem eine 30cm lange Antenne bei 100km/h
> abfällt.

Habe mich schon gewundert, warum es Magnetfüße für 15€ und vom anderen 
Verkäufer für 45€ gibt (beides Händler aus Deutschland), die optisch 
fast gleich aussehen. Da kauft man wohl die Katze im Sack.

Aber ich wollte mit der Antenne ja keine Rennen fahren.
Gast #6651205
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Normalerweise ist eine duenne Alufolie zwischen Magnet und Karosse.
Meine vor zig Jahren gekaufte Antenne hielt bis 180 km/h.
Schneller war der Schlurren halt nicht.

Aber Kanal 9/AM war schon immer der bessere Verkehrsfunk!
#6653246
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Das Autodach wird man wohl nicht beschädigen.
Habe mir kürzlich einen sehr großen runden Magnetfuß gekauft, um mal 
wieder eine CB Funk am Auto zu haben.
Der Fuß hält extrem fest.
Nur ein seitliches Verschieben wäre dumm, falls ein Sandkorn drunter 
ist...
Autodach und Magnetfuß müssen immer staubfrei sein.

Übrigens lassen die Magnetkräfte über die Jahre deutlich nach.
Ich hatte noch einen rechteckigen Magnetfuß aus den 80er Jahren, der 
inzwischen so schwach geworden ist, dass ich ihm nichtmal eine UKW 
Antenne für 2m / 70cm zutrauen würde.
#6654013
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Kurt schrieb:
> Jens B. schrieb:
>> Und nicht vergessen, der Gummischutz muss nicht unbedingt UV-fest
>> sein.
>> Meinen hats zerbröselt.
>
> Was die Magnetfüsse garnicht mögen, ist Wasser.
> Habs selbst erlebt, wenns zu Regnen anfängt triftet/schwimmt die Antenne
> weg.
>
>  Kurt

Hmm, ich hatte das Problem nie. Aber vlt. kommt es auf die 
Beschaffenheit der Unterseite an. Glatt, alles ok, Filz oder ähnlichen 
lässt nässe rein, fail.
#6654026
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Stefan M. schrieb:
> Erwin schrieb:
>
>> Deshalb lagert man Magnete auf einem Eisenblech oder Platte.
>
> Warum sollte das ein Nachlassen der Magnetisierung bei Ferrit-Magneten
> verhindern?

Offen streut der Magnet sein Feld in die weite Welt hinaus, das heißt 
aber auch, dass externe Magnetfelder, wie z.B. 50Hz Netzbrumm auf den 
Magneten einwirken können und den schleichend entmagnetisieren.

Der geschlossene magnetische Kreis ist für den Magneten energetisch 
günstiger.
Auf einem Blech mit viel μ_r enden die Linien nicht im Unendlichen. Das 
Blech wirkt außerdem, dadurch dass es selber zum Magneten wird, entlang 
der nun geschlossenen Feldlinien als Verstärker. Externe Wechselfelder 
werden abgeschwächt, sodass der Verlust an Remanenz über die Jahre 
weitaus geringer ausfällt.

mfg mf
(Firma: DigitalRefreshMaster) #6654059
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Fazit:

Schrauben ist immer besser! Hab mich auch jahrelang mit den Dingern 
rumgeärgert, bis ich mir einfach n 10er Loch ins Blech gebohrt hab... 
Hohlschraube mit Gummidichtung u. breiteren U-Scheiben ... 1x 
festschrauben -> Fertig!

War ne arbeit von 45min incl Anschluss und Funktionstest (Bier)
#6654224
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Getestet:

Wilson Little Wil, 220kmh auf der Autobahn. Bombenfest und Stabil.

Sirio ML-145 mit dazugehörigen Magnetfuß, bis 200kmh. Bombenfest und 
Stabil.

Sirio 16cm Durchmesser Magnetfuß mit unterschiedlichen Antennen bis 
200kmh. Bombenfest und Stabil.

Alle von mir getesteten Antennen hatten aber dünne Strahler und die 
Spule am Fuß der Antenne.
Die magbetfüße waren immer originalprodukte von "Namenhaften" 
Herstellern.

Beim Alter war von Neu bis "Alt" (10 Jahre) alles dabei. Mit oder ohne 
Gummi, hat immer gehalten.

Wie es mit Strahlern aus GFK und entsprechend größerem Durchmesser (= 
Größere windlast)aussieht kann ich dabei nicht beurteilen.

Man muss schon echt kräftig ziehen beim abheben des Magnetfuß vom dach, 
sonst rührt sich da nichts!
Gast #6658990
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Nach meiner Erinnerung (1980er) klebten KATHREIN-Magnethaftantennen
bombenfest auf dem Fahrzeugblech. Die Haftkraft lag laut Hersteller
bei etwa 20kp. Trotzdem war im Datenblatt folgender Warnhinweis zu
finden:

"Verwenden Sie die Antenne nur bei stehendem Fahrzeug. Die Magnet-
Haftantenne könnte sich während der Fahrt vom Blech lösen und andere
Verkehrsteilnehmer gefährden oder beim Bremsen Ihr Fahrzeug
beschädigen."

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