Volvo FFB testen

[Tobi (Gast)]

Hi

Ein Schlüssel unseres Volvo funktioniert nicht mehr. Man kann mit ihm 
zwar noch fahren, aber nicht mehr die ZV bedienen. Der Zweitschlüssel 
funktioneriert hingegben problemlos.

Batterie hab ich bereits getauscht, hat aber nix gebracht.

Wie kann ich am besten testen ob und der Schlüssel noch was sendet? Ich 
habs mit einem 433MHz NanoCUL versucht, aber konnte damit nichts 
empfangen, auch nicht vom funktionierenden Schlüssel

[Andreas (Gast)]

Die FFB kann auf 868 MHz senden. Oder, falls Reimport aus USA, auf 915 
MHz

[Tobi (Gast)]

Andreas schrieb:
> Die FFB kann auf 868 MHz senden. Oder, falls Reimport aus USA, auf
> 915
> MHz

ich hab auch eine 868MHz CUL, konnte damit aber auch ncihts empfangen.

Der Volvo ist in der Tat ein US Reimport. Verwenden die tatsächlich 
anderen Frequenzen für die FFB? Das Auto ist ja sonst identisch wie 
direkt in Europa verkaufte...

[Wegstaben V. (wegstabenverbuchsler)]

Tobi schrieb:
> funktioniert _nicht mehr_

also hat er mal funktioniert, und die Theorie mit falschen Frequenzen 
ist hinfällig.

Ich vermute eher:
a) Die Batteriekontakte sind hinüber (Kontaktierung an Batterie, oder 
Kontaktierung an Platienseite). Das kann man feststellen, indem man da 
probeweise eine andere Batterir "dran dengelt".

b) Die Tasten sind hinüber (gerne auch mal alle Tasten). DAs kann man 
ausklingeln bzw. mit Pinzette überbrücken

c) Dein Auto hat vergessen, dass es diese FB kennt. Dazu gibt es 
irgendwo im I-Netz bestimt eine Beschreibung der Anlern-Prozedur.

d) Deine FB ist runter gefallen, hat kein SAW-Generator, sondern einen 
Quarz-Generator zur Takterzeugung. Und den Quarz hat es mechanisch 
zerhauen durch den Sturz.


Gerne haben Funk-Fernbedienungen auch LED verbaut als "optische 
Rückmeldung", welche bei Tastenbetätigung fröhlich flackern.

[Andreas (Gast)]

Wegstaben V. schrieb:
> Tobi schrieb:
>> funktioniert _nicht mehr_
>
> also hat er mal funktioniert, und die Theorie mit falschen Frequenzen
> ist hinfällig.

Quatsch! Er kann dennoch auf einer anderen Frequenz gesendet haben, 
nämlich 915 MHz. Dann würde er auch nichts empfangen, würde er noch 
funktionieren.

[Wegstaben V. (wegstabenverbuchsler)]

Andreas schrieb:
> Quatsch!

kein Quatsch. Er schrieb: "funktioniert nicht mehr". ALso gab es einen 
Zeitpunkt, in dem sie funktionierte, und ab da halt "nicht mehr". Auf 
welcher Frequenz sie auch immer gesendet haben mag.

Das sich die FFB verstellt und auf zwei Frequenzen senden kann glaub ich 
nicht.

[Andreas (Gast)]

Wegstaben V. schrieb:
> Andreas schrieb:
>> Quatsch!
>
> kein Quatsch. Er schrieb: "funktioniert nicht mehr". ALso gab es einen
> Zeitpunkt, in dem sie funktionierte, und ab da halt "nicht mehr". Auf
> welcher Frequenz sie auch immer gesendet haben mag.
>
> Das sich die FFB verstellt und auf zwei Frequenzen senden kann glaub ich
> nicht.

Nein! Lese nochmal und denke darüber nach!

Wegstaben V. schrieb:
> Tobi schrieb:
>> funktioniert _nicht mehr_
>
> also hat er mal funktioniert, und die Theorie mit falschen Frequenzen
> ist hinfällig.

Es kann dennoch sein, dass die Frequenz, aufgrund des US-Imports, bei 
915 MHz liegt! Also selbst wenn sie noch funktionieren würde, könnte er 
sie mit seinem Equipment nicht empfangen! Daher ist deine Aussage:

> und die Theorie mit falschen Frequenzen
> ist hinfällig.

Quatsch!

[Wegstaben V. (wegstabenverbuchsler)]

Andreas schrieb:
>> und die Theorie mit falschen Frequenzen
>> ist hinfällig.
>
> Quatsch!

das bezog sich darauf, dass eine FB ja nicht plötzlich seine Frequenz 
ändert. Irgendwann ging sie mal, nun ist sie kaputt. Sicherlich nicht 
wegen Frequenz-Verstellung. Sie poasste mal irgendwann zu genau diesem 
Fahrzeug.

vergiss doch erst mal das Funk-Empfangs-Equipment. der OP möchte 
anscheinend eine funktionierende FFB. Zur Not möchte er mit irgendeiner 
Zusatz-Elektronik identifizieren, ob da ÜBERHAUPT was raus kommt aus dem 
Dingens.

ich würde erst mal den pragmatischen Weg gehen, und die von mir 
genannten Vorschläge durchprüfen.

btw: Liesse sich das mit dem Funk-Empfang nicht über SDR etc. 
"ermitteln"? Man müsste da doch im Wasserfalldiagramm was erkennen 
können. Auf 433, 886 oder 915 "gleichermassen".

[H. H. (Gast)]

Andreas schrieb:
> 915 MHz

Auch 315MHz sind in Nordamerika üblich.

[Andreas (Gast)]

Wegstaben V. schrieb:

> das bezog sich darauf, dass eine FB ja nicht plötzlich seine Frequenz
> ändert.

Niemand hat vor, plötzlich die Frequenz zu ändern...