K-Line / Checksumme

Randy B. (Firma: privat GmbH) #6766764
Lesenswert?
• ▲
▼ 
Hallo zusammen,

ich habe hier ein Diagnosekabel (RS-232) für einen Motor (STEYR) liegen. 
Das Kabel ist mit der folgenden Software zu verwenden.

http://www.steyr-motors.com/download/tools/smo-edt-diagnostic-tool-list-files/mo-series/

Es funktioniert einwandfrei.

Nun zur Problemstellung: Ich wollte ein weiteres Kabel kaufen was aber 
a) nicht verfügbar war und b) teuer. Prinzipiell müsste das Kabel ein 
normales K-Line Interface sein. Also habe ich mir folgenden RS-232 / 
K-Line Konverter https://freitag-elektronik.de/konverter/rs232-k-line/ 
bestellt.

Wenn ich die Software mit dem Freitag Konverter verwende, dann wird der 
Motorregler gefunden sprich "Kommunikation steht". Wenn ich jedoch im 
Programm irgendwelche Funktionen aufrufe oder Daten anzeigen möchte 
kommt ein Fehler, der da sagt, dass die Checksumme falsch ist.

Woran liegt das?? Die beiden Bilder im Anhang zeigen das "Original" 
Diagnosekabel.
Angehängte Dateien:
Antwort Zitieren Bearbeiten Thread verschieben Thread sperren Anmeldepflicht aktivieren Anpinnen Thread löschen Thread mit anderem zusammenführen Beitrag melden
Matthias S. (Firma: matzetronics) #6767399
Lesenswert?
• ▲
▼ 
Mögl. bricht die Versorgung während der Kommunikation mit der ECU 
zusammen oder die Pegel sind nicht die gleichen wie beim Steyr. Es wäre 
sicher sinnvoll, wenn du das andere Interface mal knipst, sofern man es 
öffnen kann. Oder du sprichts mal mit den Freitags und schilderst dein 
Problem.
Antwort Zitieren Bearbeiten Löschen Beitrag melden
Randy B. (Firma: privat GmbH) #6770007
Lesenswert?
• ▲
▼ 
Hallo zusammen, nein beim Motor der zu verbinden ist handelt es sich um 
eine 12V Anlage - nicht 24V. Den Schaltplan von blafusel.de hatte ich 
auch gesehen nur bin ich dazu leider ein arger Laie um den Unterschied 
bzw. die Gemeinsamkeiten von meinem Freitag Konverter zu diesem zu 
erkennen und den Sinn dahinter zu verstehen.
Die Frage bleibt, wo liegt das Problem mit dem Freitag Interface?

Grüße RB
Angehängte Dateien:
Antwort Zitieren Bearbeiten Löschen Beitrag melden
René F. Gast #6770477
Lesenswert?
• ▲
▼ 
Was spricht denn gegen ein günstiges USB Interface? (Stichwort: VAG 409)

Zu bevorzugen sind aber die Varianten mit FTDI Chip, wenn irgendeine 
spezielle Baudrate benötigt wird, die Adapter mit dem CH340 können nur 
Standard-Baudraten, was bei VW beispielsweise öfters zu Problemen führt 
(10400 Baud)

Dieses Interface verhält sich für die Software so wie ein „dummer“ RS232 
zu K-Line Adapter.
Antwort Zitieren Bearbeiten Löschen Beitrag melden
Florian Gast #6771270
Lesenswert?
• ▲
▼ 
Also müßte dort ein 510 Ohm Widerstand zu finden sein. Ob dadurch das 
Problem behoben wird, ist aber nicht gesagt.

René F. schrieb:
> Was spricht denn gegen ein günstiges USB Interface? (Stichwort: VAG 409)

Der bei billigen (nicht günstigen) nicht vorhandene FTDI-Chip
Und da er eh eine RS232-Buchse zu haben scheint, würde ich auch gleich 
ein serielles Interface kaufen.

75€ für das Freitag-Angebot ist schon hart nah dran an Wucher, vermute 
ich. Auf jeden Fall unverschämt teuer für so ein schlampig gelötetes 
Teil.
Antwort Zitieren Bearbeiten Löschen Beitrag melden
Thread beobachten

Antwort schreiben

Bitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben.

Bestehender Account

oder

Mit Google-Account einloggen

Noch kein Account?

Die Registrierung ist kostenlos und dauert nur eine Minute.

Jetzt registrieren