Viel Strom m6 Verschraubungen

Otto schrieb:
> Gehören da Federringe ran
Federringe sind als "unzuverlässig" eingestuft:
https://de.wikipedia.org/wiki/Federring
https://de.wikipedia.org/wiki/Schraubensicherung

Wolfgang schrieb:
> Die DIN 6797 wurde ebenfalls zurückgezogen.

Aber irgend eine Federkraft muss unbedingt für eine kraftschlüssige 
dauerhafte Verbindung sorgen, sonst fängt die schlecht leitende M6 
Stahlschraube eines schönen Tages an zu glühen!

Michael M. schrieb:
> Stahlschraube eines schönen Tages an zu glühen

Cool du hast soeben eine LED aus Stahl erfunden Gratuliere!

Ne Spaß beiseite, das Problem ist wohl bekannt und Federringe oder auch 
Zahnringe, sind ja Problematisch, wir verwenden da meist "Nord-Lock 
Scheiben"
die werden nicht plötzlich so zusammengedrückt, dass sie keine 
Sperrwirkung mehr haben und im Leistungssektor haben wir da die beste 
Erfahrung mit gemacht.

Die Frage ist doch, was der TO genau meint. Will er eine nachstellende 
Federkraft, die auch dann noch wirkt, sollten sich Teile der Verbindung 
setzen? Oder will er verhindern, daß sich die Schraube löst? Das ist ein 
ganz feiner Unterschied...
Federringe, Zahnscheiben und sowas kann man wirklich vergessen. Da 
braucht man keine Warnungen zu lesen, sondern das erkennt man einfach. 
Meiner Meinung nach das Optimum stellen Spannscheiben dar, zur Not in 
Kombination mit einer Schraubensicherung (chemisch).
Aber bei den Spannscheiben auf keinen Fall Edelstahl verwenden, dieser 
federt praktisch kaum. Nein, altmodischen, rostenden Federstahl nehmen! 
Dank allgemeiner Verdummung sind diese leider regelrecht selten 
geworden...

A. S. schrieb:
> Während ich sie früher als Schraubensicherung verwenden musste, sind sie
> (wie die anderen auch verlinkt haben) heute bei uns komplett
> verschwunden.

Wie ich schon geschrieben habe, verwenden wir da meistens "Nord-Lock
Scheiben", den wen durch Vibrationen beispielsweise bei E-Gabelstapler, 
sich die Muttern lösen würden, beginnt die Nord-Lock zu sperren da sie 
sich Spreizt beziehungsweise die Zähne regelrecht ins Kupfer reindrückt.
So konnten wir die Ausfälle von elektrischen Anschlüssen stark 
reduzieren.
Grad bei Gabelstapler die keine Federung besitzen sind die Vibrationen 
so extrem, dass sich normale Muttern früher oder später selber lösen, 
was auch schon zu Bränden der Leitungen geführt hat.
Federscheiben oder Zahnscheiben brachten da keine Lösung, da sich die 
Mutter einfach löste, weil das relativ weiche Kupfer einfach nachgab.

Grüße und viel Erfolg.

A. S. schrieb:
> Federringe haben sich wohl als jahrzehntelanger Fake erwiesen.
>

Federringe und mechanische Schwingungen (Vibrationen)können mit der Zeit
die Verschraubungen lösen - Zahnscheiben "verkrallen" sich auf beiden
Seiten, wobei eine Beilagscheibe zwischen Zahnscheibe und Mutter
eher kontraproduktiv wirkt...

Das Bild ist sehr gut. Ich frage mich bei sowas immer wieso die nicht 
die Schraubklemmen z. B. von Hager für 3€ nehmen die genau dafür gedacht 
sind auf Kupferschienen angebracht zu werden und bis 16mm2 Leitungen 
direkt mit klemmtecnik zu verbinden.

Heinrich A. schrieb:
> Wie kann es sein, dass die Mutter im Bild glüht?
> Denn selbige wird doch gar nicht vom Strom durchflossen.

Wenn der Kupfer auf der Unterseite der Öse und der Oberseite der Kupfer 
Schiene durch die Hitze Oxidiert,
Fließt der Strom über die Mutter, dann über die Schraube, auf die Untere 
Seite der Kupfer Schiene.
Dann wird die Schraube so lange durchflossen bis die Unterseite des 
Kupfers auch zum Isolator Oxidiert.
Da das Kupfer aber sehr gute Wärmeableitung hat, Glüht es nicht, im 
Gegensatz zu der Oxidierten Verbindung wo die Stahl-Schraube nur wenig 
Wärme übertragen kann.
Das nennt sich Physik.

Irgend wann glüht dann nichts mehr

MaWin schrieb:
> Ich sehe auch keinerlei typische Anzeichen für Erwärmung mit einer
> Flamme.

Und ich habe dies schon Live bei Gabelstapler gesehen wir haben da 
nachher überall die Kabel und Ösen ersetzt,
so wie die Kupferschiene von Kupfer IV Oxyd befreit.

Nachträglich haben wir dann die Muttern mit Nord-Lock Scheiben 
gesichert.
Hatten dann kein Ausfall mehr.

H. H. schrieb:
> Patrick L. schrieb:
>> Kupfer IV Oxyd
>
> Das gibt einen Nobelpreis!

Sorry sch Handy Grmpf
Gut haben wir unseren H.H. der ist wie s Ajax in der Schweiz "Butzt grad 
aläs"
Das sollte ein (II) sein hab's nicht geachtet das da ein IV draus wurde.

PS: @ H.H. Aber das Geld für den Nobelpreis nehme ich gerne ;-)