Hallo, falls es das falsche Forum sein sollte, bitte ich um einen Hinweis. Millionen e-bikes (genauer Pedelecs) sind auf den Straßen unterwegs. Diese haben einen PAS-Sensor (Magnetsensor am Tretlager) verbaut, mit dem die Pedalbewegung erkannt wird. Dieses Signal wird über 6-12 Magnete auf einer Kreisscheibe erzeugt. Es ist also relativ hochfrequent. Pro Umdrehung 6-12 Magnetimpulse. spannung ist meines Wissens 5V gleichstrom (glaube meist digital) Da es die gesamte Technik nur für Fahrräder gibt, ich aber einen Pedelec Tretroller (große Räder! 28" vorne und 20" hinten) möchte/benötige und es keinerlei Standardlösungen gibt, möchte ich hier die Frage stellen, wie eine entsprechende Signalumwandlung aus einer niederfrequenten Tretrollerfußbewegung (ca. ab 1/3 Hz bis 1 Hz), in ein hochfrequentes PAS-Signal (ca 360 Hz) umgewandelt werden kann. Und wo man so etwas machen lassen (Platine? wasserdicht) könnte? das eingangssignal müßte natürlich über Sensorik erzeugt werden (magnete, lichtschranken, womöglich 3-6 PAS-Sensoren am Trittbrett) hinzu kommt, dass die Tretbewegung auf dem Roller nicht in einer Richtung verläuft wie an am Fahrradpedal, sondern sich umkehrt, wenn man das Bein hin- und herschwingt...Damit müsste die Elekronik auf klarkommen. Danke für jeden Tipp!
Ich würde das an einem Tretroller anders machen: Ab einer gewissen Mindestgeschwindigkeit würde ich eine Art "Tempomat" aktiv werden lassen, der diese Geschwindigkeit (am Rad gemessen) dann hält oder diese gar sehr langsam reduziert. Damit hast du quasi eine Verlängerung der Tretwirkung. Bei Bedienung einer Bremse (am Lenker oder mit dem Fuß), schaltet sich dieser Tempomat sofort ab. Das Alles natürlich nur, solange du unbedingt auf einen "Gasgriff" verzichten willst oder musst. Die überall herumstehenden (oder herumliegenden) Leih-E-Roller haben doch auch alle einen ... ?
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?? Fast alle E-Bikes die ich gefahren bin haben einen Kraftsensor im 'Tretlager'. Letztens habe ich einen Roller gesehen(YT) der eine Tretunterstützung hatte aber das wurde irgendwie über die Stromaufnahme des Motors gemacht. War einer der Billigklopper für Kinder. Es gibt auch ein Nachrüstsystem für Anhänger mit Nachrüstsensor an der Tretkurbel. HTH
Chr. M. schrieb: > Fast alle E-Bikes die ich gefahren bin haben einen Kraftsensor im > 'Tretlager'. Du glücklicher kannst Dir Pedelecs für über 1000EUR leisten. :-)
@qualidat danke ja, grundsätzlich ist das eine gute Idee. meines Wissens müssen Pedelecs bei fehlender Tretunterstützung den Motor abschalten. das ist beim tretroller zu schnell für eine wirklich kontinuierliche Unterstützung, weil die signalfrequenz viel geringer ist. deshalb müßte man diese unterstützungphase ggü. den Fahrrädern auch etwas verlängern, aber nicht mehr als vllt. 2-3 Sekunden. die Leih-E-Roller sind nach der Elekto-Kleinfahrzeug "Dings-..." zugelassen, fahren nur mit Gas und müssen versichert werden. die haben eine Typ-zulassung wie Autos. eine Einzelabnahme - wie in meinem Fall - kostet, wenn man's überhaupt hinbekommt tausende Euros. das ist viel zu teuer. sogar BMW ist lt. Hörensagen mit einem Pedelecversuch gescheitert. und um im gesetztlichen Rahmen zu bleiben, will ich nicht mit dem Gasgriff. das Risiko ist m.e. zu hoch. der Gasgriff ist - denke ich - auch unpraktisch, wenn man wirklich mittreten möchte. da muss man ja ständig den zurückfedernden Griff in der selben Stellung halten und per Fixierung wäre zu riskant.
Uwe O. schrieb: > der Gasgriff ist - denke ich, auch unpraktisch, wenn man > wirklich mittreten möchte. Ich frage mich, warum man mittreten sollte. Entweder einen "normalen" Tretroller benutzen, wo man seinen Körper trainieren kann oder einen Elektroroller, wo man sich "fahren lassen" kann.
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Beschleunigungssensor mit BT am fuss. Rest in software.
Uwe O. schrieb: > das eingangssignal müßte natürlich über Sensorik erzeugt werden > (magnete, lichtschranken, womöglich 3-6 PAS-Sensoren am Trittbrett) > hinzu kommt, dass die Tretbewegung auf dem Roller nicht in einer > Richtung verläuft wie an am Fahrradpedal, sondern sich umkehrt, wenn man > das Bein hin- und herschwingt...Damit müsste die Elekronik auf > klarkommen. Du tust so, als sei die Signalumwandlung das Problem, aber eigentlich ist die Erfassung die Schwierigkeit. Drucksensoren auf der Fußplatte gehen nicht, da dann jede Bodenunebenheit und -welle ein Signal und damit Schub auslösen würde. Ein Fußanwesensheitssensor geht auch nicht, da man zum Anhalten ja gerade einen Fuß vom Brett nehmen möchte. Lichtschranken? Zwischen was? Kameraoptische Erkennung des Fußes? Ginge, ist verschmutzungsanfällig. Dazu besteht das Problem, dass die Bewegung beim Anhalten der eines Tritts ähnelt, zumindest am Anfang. Also möchte man sich mit einem Bein abfangen, z.B. weil man ins Rutschen kommt, feuert der Motor gleich nach, scheint mir ungeschickt. Gleiches bei kapazitiver Detektion o.Ä. Also das erstmal klären:-)
Uwe O. schrieb: > um im gesetztlichen Rahmen zu bleiben, Pedelecs sind laut Zulassung Fahrräder mit Pedalen. Einen Tretroller kann man m.E nicht als Pedelec zulassen.
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