maximales du/dt von Isolierung

bastler Gast #6801183
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Bei Motoren die an Frequenzumrichtern betrieben werden liest man immer 
wieder, dass zu hohes du/dt die Isolierug von dem Motor schädigt/ die 
Lebensdauer verkürzt. Die Quellen im Internet sind allesamt sehr 
untechnisch und von Reflektion im Kabel über Teilentladung bis 
kapazitive Umladeströme werden alle möglichen Gründe genannt.
Kennt jemand den wahren Grund? Dann sollten doch auch 
Transformatoren/Induktivitäten betroffen sein?
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bastler Gast #6802165
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Meine bisherige Recherche hat 3 mögliche Gründe hervorgebracht.
1) Wenn der Wellenwiderstand von Motorzuleitungen nicht auf die 
Motorwicklung angepasst ist, kann durch Reflektion an den Motorklemmen 
eine zu hohe Spannung entstehen. -> Auch professionelle Hersteller 
verkaufen/verbauen du/dt Filter zusammen mit ihren Motoren. Diese können 
doch genauso gut die Wellenimpedanz anpassen?

2) Die schnellen Transienten regen Schwingungen im Bereich von 10MHz an. 
Die relativ kurze Wellenlänge von 30m kann bei längeren Wicklungen dazu 
führen, dass zwischen zwei benachbarte Windungen eine zu hohe Spannung 
anliegt. -> Die Amplitude der Schwingungen liegt doch bei einem 
Bruchteil der Betriebsspannung und sollte somit für die Isolierung nicht 
ausschlaggebend sein?

3) Durch die schnellen transienten sind auch die kapazitiven 
Umladeströme zwischen zwei Wicklungen viel größer und können lokal die 
Isolierung thermisch beschädigen. Plausibel?
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