Interrupts bei Fahrradtacho und clock

Scotchi schrieb:
> Wie realisiert man das am besten?

Gar nicht, das ist nur Mist. Du meinst du schliesst einfach
eine Mikrocontroller an den Dynamo an und kannst dann
Pulse messen?

Aus dem Dynamo kommt undefiniertes Gebrabbel heraus.

Und welcher Depp fährt dauernd mit Dynamo damit er die
Geschwindigkeit mit einen Tacho messen kann?

@hard worker
sorry, aber sdu ahst offenbar absolut keien Ahnung Lies mit, dann lernst 
du vielelicht noch was.
NArbendynamos schaltet man in aller Regel nicht mehr aus.
Gebrabbel kommt da auch nicht raus, sondern ein sehr sauberes Signal.
Wie gesagt, 0 Ahnung, Symptomatisch für dieses Forum das Leute ihre 
Kommentare absondern zu Themen von denen sie nichts verstehen.
Das Signal an sich, ist sehr gut! zu verwenden

Naben;-)

Scotchi schrieb:
> sorry, aber sdu ahst offenbar absolut keien Ahnung Lies mit, dann lernst
> du vielelicht noch was.
> NArbendynamos schaltet man in aller Regel nicht mehr aus.
> Gebrabbel kommt da auch nicht raus, sondern ein sehr sauberes Signal.
> Wie gesagt, 0 Ahnung, Symptomatisch für dieses Forum das Leute ihre
> Kommentare absondern zu Themen von denen sie nichts verstehen.
> Das Signal an sich, ist sehr gut! zu verwenden

Symptomatisch für Leute die keine Ahnung haben: das Deutsch
fällt auch dementsprechend aus.

Scotchi schrieb:
> Sa die Dynamosignale ja recht häufig sind

So so, Dynamosignale sind häufig.

Scotchi schrieb:
> ein 1ms Timer für die Uhrzeit schlecht zu realisieren.

Ja, für die Uhrzeit zieht man die Armbanduhr zu Rate.

Scotchi schrieb:
> NArbendynamos

Von NArbendynamos war zum Zeitpunkt der Fragestellung nicht
die Rede, daher darf mal was anderes als Voreinstellung
angenommen werden.

Omg..du erkennst einen Legastheniker nicht Mal wenn er vor dir steht 
haha
Bitte enthalte dich hierm deine Kommentare tragen echt 0 zum Thema 
bei.von was die Rede war spielt für dich gar keine rolle.
Selbst wenn ich es auch Neugier mit Seitendynamo testen hatte wollen.
Also bitte..Spar die deine Hilfe.
Du störst das Thema hier mit deinen Kommentaren nur.
Hilfe sieht anders aus

hard worker schrieb:
> Scotchi schrieb:
>> Sa die Dynamosignale ja recht häufig sind
>
> So so, Dynamosignale sind häufig.

Geschätzt gibt es praktisch an jedem funktionsfähigen Fahrrad
genau ein Dynamosignal, also über Deutschland verteilt sind
das echt eine ganze Menge.

Und vom Handy sieht's dann noch schlimmer aus🙈

Dynamosignale und/oder Tachosignale im Bereich "Compiler & IDEs"
zu besprechen ist als durchaus gut gewählt zu bezeichnen.

kannst du Depp endlich mal deine Fresse halten?!

Scotchi schrieb:
> wie mache ich
> das mit den Interrupts?

Einen Timer laufen lassen und zwischen den Interrupts die Werte des 
Input Capture Registers auslesen. Die Differenz zwischen diesen beiden 
Werten ist dann die Periodendauer.
Mit dem Kehrwert der Periodendauer hat man dann sozusagen die 
Geschwindigkeit.
Die Timer-Frequenz muss man natürlich so auslegen, dass bei er bei der 
langsamsten zu erfassenden Fahrgeschwindigkeit nicht überläuft. Man kann 
aber auch da die Zählerüberläufe des Timers mit berücksichtigen.

Bei sehr hohen Fahrgeschwindigkeiten soll die Differenz der Capturewerte 
auch nicht zu klein werden, da sonst die Anzeige anfangen zu zappeln.

Vielleicht hilft dir auch hier die eine oder andere Info etwas:
https://www.mikrocontroller.net/articles/Fahrradcomputer

Scotchi schrieb:
> kannst du Depp endlich mal deine Fresse halten?!

Der Depp bist Du, weil Du Dich mit ihm einlässt.

Tipp: Die asozialen Schwätzer links liegen lassen. Nicht antworten!

ja, das Projekt hier hatte ich auch schon gesehen.
Ich bin schon noch sehr Anfänger...daher überfordert mich der Begrif 
Int. Caption Register gerade etwas:-)
Was ist denn das nun schon wieder?
Ich wollte einfach nur mit einem oder 2 Ints arbeiten.
Der Vorteil dein Dynamo ist ja, das man eben eine schöne flüssige 
Anzeige hat, im Gegensatz zu den Kaufversionen die mit einem Magneten 
etc arbeiten.
Diesen Vorteil will ich ja nicht wieder verlieren:-)
Spätestens, wenn man noch eine Uhr einplant, befürchte ich nur, das ich 
mir mit den vielen Interrupts ins Gehege komme.

Gibt es da nicht Apps für GPS-fähige Handys dafür? Einfach draufladen 
und gut.
Ich habe ein Fertiggerät von Garmin. Das wird einfach uaf den Lenker 
geschnallt und zeigt Geschwindigkeit und Strecke an.

Will wirklich jemand eine STM32-Platine an das Fahrrad löten? Am besten 
auch noch mit Stromversorgung durch den NArbendynamo ? Und für die 
Anzeige wird dann noch ein Laptop auf den Lenker gesetzt?
Das klingt für mich alles nicht durchdacht.

Der GPS-Tacho zeigt nichts an, wenn ich durch den Elbtunnel fahre, aber 
das habe ich in meinem Leben erst zweimal gemacht.

Danke für deinen hilfreichen Beitrag, deine Sichtweise ist irre 
interessant.
so hat das sicher noch niemand anderer gesehen.
Du musst ein sehr schlauer Mensch sein
Es geht hier um einen Selbstbau und das Display ist s/w und ja, die 
Versorgung erfolgt logischerweise vom Dynamo.

Und nein, deine Lösung ist einfach nur ungeeignet und untauglich

Alle mal runter vom Gas.

Wer was warum bauen will ist doch ziemlich egal.
Wenn er Hilfe braucht, dann fragt er halt. Wer Hilfe geben kann, der 
antwortet.

Ich selbst bin kein Fahrradfahrer. Drum: Was für ein Signal gibt denn so 
ein Nabentacho ab?

Alles andere hängt davon ab.

Also Scotchi.

ein gut auswertbares Sinussignal
Auf dem Dynamoprojekt hier im Forjm
"Frequenzbereich: 5 Hz - 200 Hz (geschätzt, muss noch gemessen werden). 
Schaltungsvorschlag zur Frequenzmessung des Nabendynamos und damit auch 
zur Geschwindigkeitsmessung:"

ach ja, und schon bei minimalsten Umdrehungstempo, volle Aussschläge bis 
6V(unter Last)

Scotchi schrieb:
> Wie realisiert man das am besten?

Ein ATmega48 reicht völlig aus, im Grunde auch schon ein ATtiny. Die 
paar Interrupts/s sind kein Problem.
Das Signal würde ich mit einem Optokoppler zur Potentialtrennung 
aufbereiten und dann per ICP1 und reziproker Frequenzmessung auswerten. 
Dazu könnte ich Dir jede Menge Beispielprogramme zeigen.
Welches Display willst Du verwenden?

gas schrieb:
> Alle mal runter vom Gas.
>
> Wer was warum bauen will ist doch ziemlich egal.
> Wenn er Hilfe braucht, dann fragt er halt. Wer Hilfe geben kann, der
> antwortet.
>

Nö, ist nicht egal. Interessiert einen schon, warum er die 
Geschwindigkeit gerade diese Weise ermitteln möchte. Obwohl die 
Industrie schon lange taugliche, einfache und günstige Lösungen dafür 
anbietet.

Und manchmal muss man einem nur ein paar Fragen stellen, damit dieser 
erkennt, dass die saucoole Idee doch nicht so gut ist, und es bessere 
Möglichkeiten geben könnte.
Also einfach nochmal Hinterfragen, warum es gerade so sein soll.

Ich finde die Lösung über den Dynamo (der ja zugleich auch die Spannung 
liefert), wesentlich cooler als über GPS. Nur weil die Industrie 
Lösungen bietet, müssen die nicht immer gut sein.

Wo siehst Du, PittyJ, denn die Vorteile der GPS Lösung?

PittyJ schrieb:
> Interessiert einen schon, warum er die
> Geschwindigkeit gerade diese Weise ermitteln möchte.

Wie er schon schrieb, daß man pro Raddrehung mehrere Impulse bekommt 
(bei meinem Rad sind es wohl 16) und eine feinere und schnellere Anzeige 
gerade auch bei langsamer Fahrt bekommt. Wer das nicht braucht oder 
glaubt, es nicht zu brauchen, der soll es einfach lassen. Ich hätte es 
schon gerne, bin aber nie dazu gekommen, es für mich umzusetzen.

Gerne hätte ich auch noch eine Temperaturanzeige und ein beleuchtes 
Display. Größtes Problem scheint mir dabei, eine wetterfeste Ausführung 
hinzubekommen.

Fabian schrieb:
>
> Wo siehst Du, PittyJ, denn die Vorteile der GPS Lösung?

Das ist das erste, was google mir anzeigt:
https://www.amazon.de/GPS-Fahrradcomputer-Kilometerz%C3%A4hler-Rad-Tracker-wasserdicht-Bluetooth/dp/B083XZ3584/ref=asc_df_B083XZ3584/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=447549933025&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=5518709448765707439&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9068252&hvtargid=pla-927617917889&psc=1&th=1&psc=1

Das Ding ist wasserdicht.
Es hat keine Kabel. Kabel sind das erste, was am Fahrad kaputt geht.
Ich muss mir keine Gedanken machen, wenn an der Ampel der Dynamo keinen 
Strom liefert.
Die Gesamtkilometer werden gespeichert.
Ich weiss nicht, ob mir das noch den Track der Fahrt liefert, bessere 
können das.

Und wenn ich mir selber eine STM-Platine designen lasse, und noch ein 
Display und Gehäuse dazurechne, komme ich auf einen höheren Preis.

PittyJ schrieb:
> Das ist das erste, was google mir anzeigt:

Wahnsinn! Nur €692,10 / kg. Aber wer kauft denn schon nach Gewicht?

Allerdings keine Hintergrundbeleuchtung, keine Temperatur und nicht 
einmal ein Kabel zum Nabendynamo.

Als Display tendiere ich derzeit zu einem ganz normalen grünen 16x2 und 
das dann im Grafikmodus nutzen
https://www.freetronics.com.au/blogs/news/15546077-bignumbers-a-new-arduino-character-lcd-font#.YVSekLtR200

E, e-paper wäre auch geil, aber schnelle epaper sind zu teuer oder nicht 
erhältlich.
Beim 16x2 ist es nicht so schlimm, falls es mal zu Vandalismus kommt, da 
der Tacho ja dauerhaft am <rad verbleiben soll

***Für die Deppen***
Leute, wie wäre es, wenn ihr die Idee für bescheuert haltet oder nicht 
braucht...ihr euch einfach enthaltet, denn weder euch noch eure 
Kommentare braucht man hier.
Wir sind hier in einem Elektronikforum, da geht es nicht darum ob etwas 
wirtschaftlich sinnvoll ist, wen ihr das nicht schnallt..Klappe halten , 
weiterblättern.
Vielleicht kann ja ein angemeldeten user die Deppen mal melden, damit 
die Beiträge gelöscht werden die nicht zum Them gehören und den Faden 
ins richtige Verzeichnis kopiert, keine Ahnung warum ich hier gelandet 
bin.
Es wird jedenfalls sicher ein STM32 verwendet, vermutlich STM32L152
Die Gründe sind belanglos, mir ist klar as auch ein kleiner AVR gehen 
würde.

gas schrieb:
> Drum: Was für ein Signal gibt denn so
> ein Nabentacho ab?

Du meinst sicher Nabendynamo.
Hier im Anhang eine Messung von einem SON Nabendynamo 28 Zoll.
Speed ist ca. 1Umdrehung/s >> Bei 2m Umfang sind das dann ca. 7,2km/h

Scotchi schrieb:
> E, e-paper wäre auch geil, aber schnelle epaper sind zu teuer oder nicht
> erhältlich.

Für die Geschwindigkeit braucht man ja nicht komplett neu schreiben, da 
reicht eine mit "partial refresh time" wo man nur den Teil neu schreibt. 
Da gibts schon was mit 2s full / 0,3s partial.

Scotchi schrieb:
> ein gut auswertbares Sinussignal

Gut auswertbar stimme ich zu, aber Sinussignal ist da weit entfernt. 
Selbst wenn man belastet wird das kein Sinus.

Ich hatte vor langer Zeit auch mal eine Geschwindigkeitsermittlung des 
Nabendynamos gebaut, allerdings nicht zum Zweck für den Tacho, sondern 
habe damit einen MPP (Maximal Power Point) Regler gebaut.
Dafür reichte mir locker ein ATtiny85.

Wenn du ruhige Werte wünscht reicht es nicht z.B. innerhalb einer 
Sekunde die Pulse zu zählen. Da kommen dann bei z.B. 3,6km/h mal 6Pulse 
mal7Pulse und dann wieder 6Pulse raus.
Hier kommt man also nicht um die genaue Zeitermittlung zwischen zwei 
Pulsen rum >> Also verweise ich hier nochmal das Input Capture Register, 
das genau für sowas hier gemacht, der STM hat da sicher auch gleich 
mehrere.

bitte nicht falsch verstehen:-) Das soll hier kein neues Forenprojekt 
werden.
Ich programmiere auch nicht in C sondern in Pascal.
Aber ich bin ein Freund von freien Spinnen solcher Gedanken, das 
motiviert dann wieder andere, Anregungen für ihr Projekt zu 
übernehmen:-)
Ich hätte z.B. gerne auch DCF77 , aber ob ich das wirklich mache weiß ch 
noch nicht

m.n. schrieb:
> Das Signal würde ich mit einem Optokoppler zur Potentialtrennung

Ich würde das ganze Projekt auch mit dem Dynamo betreiben. Ein 
Kondensator oder Akku, der das ganze ohne Strom für 10s nachlaufen lässt 
und dann 2 Wochen im Standby.

Wobei der Betrieb aus dem Dynamo natürlich nicht trivial ist, wenn man 
nicht dauern mehrere W verbraten will.

wie passt das
Scotchi schrieb:
> bitte nicht falsch verstehen:-) Das soll hier kein neues Forenprojekt
> werden.
> Ich programmiere auch nicht in C sondern in Pascal.
> Aber ich bin ein Freund von freien Spinnen solcher Gedanken, das
> motiviert dann wieder andere, Anregungen für ihr Projekt zu
> übernehmen:-)

mit dem zusammen?

>***Für die Deppen***
>Leute, wie wäre es, wenn ihr die Idee für bescheuert haltet oder nicht
>braucht...ihr euch einfach enthaltet, denn weder euch noch eure
>Kommentare braucht man hier.
>Wir sind hier in einem Elektronikforum, da geht es nicht darum ob etwas
>wirtschaftlich sinnvoll ist, wen ihr das nicht schnallt..Klappe halten ,
>weiterblättern.

Ich bin fürs freie Spinnen von Gedanken, aber andere sollen ihre Klappe 
halten, wenn sie nicht meiner Meinung sind?
Erinnert mich schon fast an das Verhalten von 'Querdenkern'.

Das ist hier ein Elektronik Forum. Hier gibt es aber auch 'Markt', 
'Ausbildung' und Off-Topic.
Und wenn du Elektronik-Fragen in dem Compiler-Unterforum fragst, musst 
du dich nicht wundern, dass 'Off-Topic' Antworten kommen.

jepp

und wundern tue ich mich hier schon lange über nichts mehr ;-)

Scotchi schrieb:
> Ich programmiere auch nicht in C sondern in Pascal.

Das erklärt natürlich alles.

Bauform B. schrieb:
> Wobei, kennt man den Radumfang auf 3% genau?

Den Radumfang meiner 28" Räder kenne ich eine Größenordnung genauer. Bei 
2,16 m sind 0,3% (6,5 mm) immer noch gut zu messen.
Wenn man den µC mit 32,768 kHz taktet, dürfte er für alle Berechnungen 
noch schnell genug sein. Mit DCF77 sehe ich da keinen Vorteil. Zweimal 
im Jahr die Zeit neu zu stellen, ist doch nicht zu viel verlangt.

A. S. schrieb:
> Ich würde das ganze Projekt auch mit dem Dynamo betreiben. Ein
> Kondensator oder Akku, der das ganze ohne Strom für 10s nachlaufen lässt
> und dann 2 Wochen im Standby.
>
> Wobei der Betrieb aus dem Dynamo natürlich nicht trivial ist, wenn man
> nicht dauern mehrere W verbraten will.

Die meiste Leistung benötigt die Hintergrundbeleuchtung der Anzeige - 
sofern aktiviert. Maximal 0,5 W (100 mA @ 5 V) sollten dicke reichen. 
Selbst, wenn der Spannungsregler nicht optimiert ist, sollte die 
Leistungsaufnahme < 1 W bleiben. Da merkt man eher, wenn die Kette zu 
wenig geschmiert ist.
Mit einer LiIon-Zelle kann man die Anzeige auch 10 Minuten aktiv lassen; 
sobald man wieder fährt, wird schnell genug nachgeladen.

GeGe schrieb:
> Hier im Anhang eine Messung von einem SON Nabendynamo 28 Zoll.
> Speed ist ca. 1Umdrehung/s >> Bei 2m Umfang sind das dann ca. 7,2km/h

Wie viele Perioden liefert er pro Umdrehung?
Mit einem LTV814 + Vorwiderstand könnte man positive und negative 
Halbwellen µC-gerecht aufbereiten.

Vielleicht verschiebt ein Moderator diesen Beitrag mal in ein passendes 
Forum.

m.n. schrieb:
> Wie viele Perioden liefert er pro Umdrehung?

13 Perioden (der SON hat 26 Pole)

m.n. schrieb:
> Mit einem LTV814 + Vorwiderstand könnte man positive und negative
> Halbwellen µC-gerecht aufbereiten.

Optokoppler sind vielleicht sinnvoll bei Nabendynamos, wo ein Ausgang 
das Gehäuse vom Nabendynamo ist oder damit verbunden ist.
Beim SON sind beide Ausgänge separat ausgeführt und haben keinen Bezug 
auf das Gehäuse.
Ich habe da 4 kleine Dioden als Brückengleichrichter eingesetzt, bin 
dann über Schutzbeschaltung (Überspannung) direkt in den 
Komperatoreingang vom ATtiny. Damit hatte man dann eben die 26 
Halbwellen zur Erfassung.

Na, die Beleuchtung braucht so gut wie nichts, es wir ja wie gesagt ein 
grünes LCD verwendet. Das braucht tagsüber gar nichts dafür und im 
dunkeln auch fast nichts, da man nachts nur wenig Beleuchtung benötigt, 
sonst stört es eher

GeGe schrieb:
> 13 Perioden (der SON hat 26 Pole)

Wenn ich richtig rechne, kommt man damit bei 50 km/h auf ca. 170 Hz. Auf 
der anderen Seite kann man ab 1 km/h drei Werte/s anzeigen: auch beim 
Schieben mit angezogener Bremse schön flüssig ;-)

Viele Wege führen nach Rom. Aber ich bevorzuge potentialfreie 
Messeingänge, auch wenn (vermutlich) alle Nabendynamos wohl nicht 
absichtlich elektrisch mit dem Fahrgestell verbunden sind.

Rolf M. schrieb:
> Kannst du den tatsächlichen Raddurchmesser denn überhaupt so genau
> ermitteln,

Aufpumpen auf gewünschten Luftdruck, draufsetzen und auf geradem 
Untergrund abrollen. Die Messung auf 5 - 10 mm zu reproduzieren, ist 
kein Problem.
Da sich mein Gewicht nicht stetig verändert und der Mantel sich erst 
über einige Jahre abnutzt, reicht dies völlig aus.
Da das Hinterrad angetrieben wird (Treten) entsteht am vorderen Rad mit 
Nabendynamo kein Schlupf.
Es muß keine extrem genaue Messung werden.

Rolf M. schrieb:
> Muss es nicht, aber du hattest behauptet, 0,3% wären problemlos möglich.

So, hatte ich das?

m.n. schrieb:
> Den Radumfang meiner 28" Räder kenne ich eine Größenordnung genauer. Bei
> 2,16 m sind 0,3% (6,5 mm) immer noch gut zu messen.

meine Fresse, ist es nicht völlig wurscht.
Jedenfalls ermöglicht der Dynmamo eine sehr elegante Messung.
Damit ist dich alles gesagt. ob es nun auf 0,3mm genau ist oder nicht 
ist doch sowieso Mumpitz, habt ihr keine anderen Sorgen;-)
Also lieber wieder um die praktische Umsetzung Gedanken amhen, als jetzt 
bereits klein klein zu diskutieren, so weit sind wir noch lange nicht

Scotchi schrieb:
> Damit ist dich alles gesagt.

Wer ist "ihm"? ;-)

> Also lieber wieder um die praktische Umsetzung Gedanken amhen,

Da hast Du ja schon Deine unverrückbaren Vorstellungen geäußert: STM32, 
2 x 16 LCD und PASCAL-Programmierung. Viel Erfolg!

nichts ist unverrückbar und viel Erfolg braucht es auch nicht. Es ist 
nur ein Pojekt das gedanklich immer mal wieder aufkommt
Aber ja, danke ich wünsche dir auch einen tollen Tag

Rudi R. schrieb:
> Bedini-Wheelenergizer...

Jetzt ist [passender Artikel + Wort der Wahl m/w/d] auch noch 
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