Scheibenwischer

[Ralph Schwechheimer (Gast)]

Hallo, ich brauche dringend die Hilfe von euch Fachleuten.
Ich habe einen 5 Poligen Scheibenwischermotor, ein VW Wischerrelais Nr. 
229.
Ich möchte diesen Wischermotor außerhalb eines Autos betreiben.
Und zwar, ich baue gerade einen Futterautomaten für KO`S.
Jetzt muss der Motor beim ansteuern genau eine Umdrehung ,machen und 
dann stehen bleiben. Er bekommt von einem Multifunktionsrelais, welches 
an einer Zeitschaltuhr hängt angesteuert, bekommt einen Impuls von 0,5 
Sek.
Nur weiß ich nicht wie ich den wischermotor anschließen muss, damit er 
in Grundstellung geht, nach dem ausschalten.
Wischermotor ist von einem  Opel Vectra B, 5 polig.
Könnt Ihr mir  bitte helfen.

Gruß
Ralph

[Matthias B. (turboholics)]

Hi!

Wischerrelais weglassen und direkt betreiben.

Aus welchem Auto ist der Motor? Teilenummer?
Wenn die Klemmenbezeichnungen auf dem Gehäuse stehen, nach 
"Klemmenbezeichnung KFZ" suchen. Motor braucht nur Masse und 12V am 
Impulseingang.
Spannungsversorgung sollge aber 5-10A abkönnen. Mit diesem Wert sind die 
Scheibenwischer üblicherweise abgesichert.

VG
Matthias

[Jens R. (tmaniac)]

Wischermotoren haben 3 Klemmen für den Motor. Dabei ist einmal Masse und 
zwei mal Plus. Einmal schnell und einmal langsam.

Daneben gibt es einen Schalter für die Endstellung. Dieser kann je nach 
Hersteller unterschiedlich reagieren.

Also folgende Schritt um einen beliebigen Wischermotor zu benutzen:
Herausfinden was Motor und was Schalter. Das sieht man oftmals schon von 
der Position.
Motor mit 12V Spannung herausfinden wie rum

Und dann Motor drehen lassen und mit 
Durchgangsprüfer/Piepser/Multimeter/Lämpchen schauen was der Schalter 
macht.
Mit etwas Glück ist dieser Schalter in der Rndstellung geöffnet.

Den Rest sollte ein elektronisch versierter Mensch schaffen 😁

[Ralph Schwechheimer (Gast)]

HM, also ich steige bei dem Mist nicht durch,habe gestern den ganzen Tag 
rumprobiert., geht einfach nicht, ich habe mal den Schaltplan vom Vectra 
B Wischermotor und das Relais angehängt. Meine Frage, könnte jemand 
einen Schaltplan zeichnen in dem ich sehe, wie ich Wischermotor und 
Relais verkabeln muss, damit er, wenn ich ihn einschalte er im 
Intervallmodus läuft.

[grundschüler (Gast)]

Schraub den Motor auseinander - dann siehst du, wie er funktioniert. Im 
Getriebe befindet sich eine Kontaktscheibe, die an einer Stelle 
unterbrochen ist. Das ist die Endstellung. An das Kabel zu dieser 
Kontaktscheibe legst du dauerplus an - dann wird der Motor immer bis zur 
Endstellung geführt.

Für genau eine Umdrehung musst du an das Kabel direkt zum Motor einen 
kurzen Impuls anlegen damit der Schleifkontakt über die Endstellung 
hinauskommt. Den Rest macht Dauerplus über die Kontaktscheibe.

[Mikrowilli (Gast)]

So angeschlossen wie in der Skizze dargestellt sollte es funktionieren. 
Wichtig ist, daß der Kontakt des Multifunktionsrelais auf jeden Fall 
rechtzeitig vor Ende der Umdrehung wieder offen ist.

Statt des Motoranschlusses A kann auch der Anschluß E benutzt werden (A 
bleibt dann offen); das ändert nur die Drehgeschwindigkeit des Motors.

Der Anschluß B dürfte derjenige sein, an dem beide Entstörkondensatoren 
mit je einem Bein angelötet sind, die Anschlüsse A und E dann dort, wo 
jeweils das andere Bein des einen bzw. anderen Kondensators dranhängt. C 
und D sollten sich dann logisch ergeben (oder müssen mit dem 
Durchgangsprüfer herausgefunden werden.)

[Mikrowilli (Gast)]

Ach so: bei der skizzierten Schaltung fließt der Anlaufstrom des Motors 
über den Kontakt des Multifunktionsrelais. Falls es diese Belastung 
nicht verträgt, müßte ein geeignetes Relais dazwischengeschaltet werden.

[MaWin (Gast)]

Ralph Schwechheimer schrieb:
> Nur weiß ich nicht wie ich den wischermotor anschließen muss,

Klemme 31 an Masse, auch beim Relais.
Klemme 53 vom Motor an Relais 53e
Klemme 31b vom Relais an 53e vom Motor
Klemme 15 vom Relais und 53a vom Motor an +12V.

Aber: I startet einen Impuls. Du möchtest gar kein Intervall. Du 
brauchst gar kein Intervallrelais.