Moin. Hier ein Hinweis. Als Fluglotse verdient man verdammt gut, man hat eine Jobgarantie und man geht mit 55 und einem dicken Konto in Rente, wenn man sich nicht dumm angestellt hat. Arbeitszeit sind 5 h am Tag, da man die notwendige Konzentration nicht länger aufrechhalten kann. Eigentlich perfekt für ein sorgenarmes leben, klingt sogar besser als Verbeamtung. Voraussetzungen: Höchstalter bei Bewerbung 24J., Abitur, sehr gutes Englisch. Außerden ist der Einstellungstest vor der Ausbildung sehr anspruchsvoll. Ich bin zu alt für die Bewerbung. Hätte ich damals die Vorteile des Jobs gekannt und vorallem den Shit des Ingenieurarbeitsmarkts, wäre ich jetzt vielleicht in einem Flughafentower :-) Für Abiturienten oder Absolventen U24 ist das vielleicht eine gute Gelegenheit, es wird tatsächlich nach neuen Lotsen gesucht. https://fluglotsewerden.dfs.de/?pk_source=bing&pk_medium=paid-search&pk_campaign=dfsfluglotsen-2022-wp&pk_content=schueler&msclkid=bb3301f82b3e19c73fe2635dea7b4a22
Ja, so ein super stressiger Job bei dem viele Menschenleben in Gefahr sind wenn man etwas falsch macht ist bestimmt jedermanns Sache. :-/
Mark B. schrieb: > Ja, so ein super stressiger Job bei dem viele Menschenleben in > Gefahr sind wenn man etwas falsch macht ist bestimmt jedermanns Sache. > :-/ Hat keiner behauptet.
Ist im Grunde genommen ähnlich clever wie der Tipp "Geh doch auf ne Bohrinsel, da verdienste viel Geld".
Hat halt einen Grund, warum man mit 55 dann in Rente geht. Sind halt weder Rücken, noch Knie hinüber, wie auf dem Bau, aber ausgebrannt ist man trotzdem.
Die meisten werden den Einstellungstest auch garnicht schaffen. Vergleichbarer Job sind die Übertragungsnetz-Warten, da werden aber Berufserfahrung aus der Energietechnik vorausgesetzt und es dauert einige Jahre, bis man eine volle Schaltberechtigung hat.
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Alles schöne Jobs für den kommenden aufgeblasenen Spitzensteuersatz.
Mark B. schrieb: > Ist im Grunde genommen ähnlich clever wie der Tipp "Geh doch auf > ne Bohrinsel, da verdienste viel Geld". Kann sein, auf der Bohrinsel hat man jedoch kein "normales" Leben. Tinder auf der Bohrinsel ist z.B. keine gute Idee. Scherz.
Shorty schrieb: > Alles schöne Jobs für den kommenden aufgeblasenen > Spitzensteuersatz. Wenn man mehr verdient bleibt mehr nach Steuer übrig. Weniger Einkommen anzustreben, um weniger Steuer zu zahlen, ist keine gute Idee.
Einen kleinen Geschmack kann/konnte man sich schon auf dem C64 bei "Kennedy Approach" holen - alleine das fand ich teilweise schon stressig, vor allem der Annäherungsalarm war immer sehr pingelig :-) https://www.c64-wiki.de/wiki/Kennedy_Approach
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Beitrag #7095357 wurde von einem Moderator gelöscht.
B.B. (Berufsberater) schrieb: > Kann sein, auf der Bohrinsel hat man jedoch kein "normales" Leben. Hat man als Fluglotse auch nicht. 24/7/365 sind nicht Familienkompatibel.
B.B.(Berufsberater) schrieb: > rbeitszeit sind 5 h am Tag, da man die notwendige Konzentration nicht > länger aufrechhalten kann. Als Lotse hast du eine Sau-Verantwortung und wanderst in den Knast, wenn du schwere Fehler machst. Das möchte nicht jeder. Als Lotse musst du auch ein bischen was können, sonst wirst du gar nicht genommen. Das kann nämlich nicht jeder! Der Anspruch ist in etwa so, wie bei einem Profifussballer. Und dafür sind 110k eher wenig.
Man muss etwas finden was man liebt. Alles andere ist unwichtig. Wenn man es gefunden hat muss man natürlich wissen was man wert ist aber das ist eine ganz andere Sache.
Volker S. schrieb: > Die meisten werden den Einstellungstest auch garnicht schaffen. 1% besteht die Tests für Piloten bzw. Lotsen. Die persönlichen Voraussetzungen sind entscheidend. Stress in einer kritischen Situation und aus ist es.
Mark B. schrieb: > Ist im Grunde genommen ähnlich clever wie der Tipp "Geh doch auf ne > Bohrinsel, da verdienste viel Geld". Auf eine Bohrinsel gehen? Das kann doch nur jemand raten, der über Wasser laufen kann!
Was ist das Ziel eines solchen Threads? Zu zeigen, dass man in anderen Berufen neben Ingenieurwesen und Informatik auch sehr gut und teilweise sogar besser verdienen kann? Das ist eine Binsenwahrheit und jedem klar. Dass man für gutes Geld nicht unbedingt studiert haben muss? Das ist eine Binsenwahrheit und jedem klar. Gerade bei Fluglotsen, wo die Anforderungen zum Einstieg (Eignungstest mit extrem hoher Durchfallquote) und auch später in der Praxis sehr hoch sind, ist jedem das üppige Gehalt von Herzen gegönnt, wenn er oder sie geeignet ist und einen guten Job macht.
Senf D. schrieb: > Was ist das Ziel eines solchen Threads? Was ust das Ziel des Millionsten Kommentar über IGM-120k-Mein-Aktiendepot? ;) Mir war bisher nicht klar, wie anspruchsvoll der Job eines Fluglotsen ist und wie gut man als ebensolcher verdient. Diese Info hätte ich damals nach dem Abi gerne gehabt. Die Bewerbung zu versuchen kostet nichts. Hier gibt es bestimmt einige ayf der Suche nach einem Berufsbild mit Technik, Anspruch, Verantwortung, gutem Geld und Planbarkeit des Privatlebens. Ein Forum ist übrigens dazu da, Informationen auszutauschen, in diesem Fall über ein Berufsthema. Insofern ist das Thread hier gut aufgehoben. > sind, ist jedem das üppige Gehalt von Herzen gegönnt, wenn er oder sie > geeignet ist und einen guten Job macht. Richtig!
B.B. (Berufsberater) schrieb: > Hier gibt es bestimmt einige ayf der Suche nach einem Berufsbild mit > Technik, Anspruch, Verantwortung, gutem Geld und Planbarkeit des > Privatlebens. Was halt bei Schichtdienst vom Privatleben übrig ist...
B.B.(Berufsberater) schrieb: > Ich bin zu alt für die Bewerbung. Hätte ich damals die Vorteile des Jobs > gekannt und vorallem den Shit des Ingenieurarbeitsmarkts, wäre ich jetzt > vielleicht in einem Flughafentower :-) Deshalb Augen auf bei der Berufswahl. Viele Ingenieure haben das beachtet und sind so zum Glück zufrieden mit ihrer Arbeit, weil der Beruf eben für sie passt. Als kleiner Trost: Wer nichts über den Beruf des Fluglotsen weiß, der besteht wahrscheinlich auch nicht den Test. Ich wusste mit 16, dass Piloten, Fluglotsen, Zahnärzte ... gut verdienen, trotzdem haben die Berufe mich nicht interessiert. Ich wäre dort auch nicht glücklich geworden. Mein Tipp: Machen, was einen begeistert, das ist worin man gut ist und der beste Weg zum Erfolg.
ZF schrieb: > nicht glücklich geworden. Mein Tipp: Machen, was einen begeistert, das > ist worin man gut ist und der beste Weg zum Erfolg. Ja und nein. Jain sozusagen. Mit Ende 10 können die wenigsten wissen, was einen wirklich begeistern kann. Glückwunsch, falls es bei dir der Fall war. Dazu gibt es Berufe, von denen man nicht viel weißt. Der hier vorgestellte Beruf gehört dazu, man weißt, dass es irgendwie mit Flugzeugen zu tun hat, viel mehr i.d.R. aber nicht. Und selbstverständlich kann man sich auch dafür begeistern, wie soll das aber gehen, wenn man keine genaue Vorstellung davon hat?
Sagen wir so: "Viel Geld für wenig Arbeitszeit" ist wahrscheinlich nicht die Motivation, die die Flugsicherung unter den Bewerbern sucht. ;-)
ZF schrieb: > Sagen wir so: "Viel Geld für wenig Arbeitszeit" ist wahrscheinlich > nicht > die Motivation, die die Flugsicherung unter den Bewerbern sucht. ;-) Sagt auch keiner.
ZF schrieb: > Lese den Eröffnungsbeitrag nochmal ;-) Click mal auf den Link bzw gehe auf die Seite der Flugsicherung und schau mal, wie sie selber die Vorzüge des Berufs vorstellt ;-)
Cousin vom Fluglotsen schrieb: > Als Lotse musst du auch ein bischen was können > ... > Der Anspruch ist in etwa so, wie bei einem Profifussballer. Total neben der Realität: Beim Profifussballer richten Bälle gegen den Kopf keinen weiteren Schaden mehr an, der Fluglotse hingegen ist auf diesen angewiesen. B.B. (Berufsberater) schrieb: > Ein Forum ist übrigens dazu da, Informationen auszutauschen, in diesem > Fall über ein Berufsthema. Insofern ist das Thread hier gut aufgehoben. "gut aufgehoben", weil Fluglotsen ständig Mikrocontroller programmieren und / oder Schaltungen drumherum entwickeln? ZF schrieb: > Sagen wir so: "Viel Geld für wenig Arbeitszeit" ist wahrscheinlich nicht > die Motivation, die die Flugsicherung unter den Bewerbern sucht. ;-) "Viel Geld für wenig Arbeitszeit" ist eine Motivation, die absolut kein Unternehmen benötigt. Dem Forum nach scheint es eine Tendenz zu geben, generell nicht mehr arbeiten zu wollen, Kinder hüten und trotzdem die Tasche dick gefüllt zu bekommen. Aus meiner Anfangszeit kenne ich noch Schreiben "Aufgrund ihrer guten Leistung erhöhen wir ...", aber das haben Arbeitgeber inzwischen scheinbar komplett vergessen.
Die DFS schreibt: Himmel, Hand in Hand, Verantwortung. Dem Threadtitel nach zu urteilen, sind die Vorzüge für dich dagegen: 110k Einstieg, Jobgarantie, mit 55 in Rente Das ist nicht ganz das Selbe ;-)
110k Einstieg, Jobgarantie, mit 55 in Rente,... Das als Motivation ist leider einfach nur absolut Dumm...! Was will man dazu noch sagen?!
Tare E. schrieb: > 110k Einstieg, Jobgarantie, mit 55 in Rente,... Das als Motivation ist > leider einfach nur absolut Dumm...! Was will man dazu noch sagen?! Vollkommen richtig. Das sind nette Arbeitsbedingungen, passend zur geforderten Qualifikation und dem stressigen Jobprofil, aber keine validen Gründe, um diesen Beruf ausüben zu wollen. Ich habe auch nicht Elektrotechnik studiert, weil ich scharf aufs große Geld bei einer 35h-Woche in einem Konzern war, sondern hauptsächlich aus Interesse am Fach.
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Senf D. schrieb: > Ich habe auch nicht Elektrotechnik studiert, weil ich scharf aufs große > Geld bei einer 35h-Woche in einem Konzern war, sondern hauptsächlich aus > Interesse am Fach. Schön, hab ich auch so gemacht. Würde ich heute nicht mehr machen, da zu wenig Wertschätzung bei zu wenig Geld. Dann lieber Fluglotse für garantiert sechsstelliges Gehalt, viel Freizeit, Frühverrentung und Technik als reines Hobby.
Cousin vom Fluglotsen schrieb: > Der Anspruch ist in etwa so, wie > bei einem Profifussballer. Das halte ich für ein Gerücht dass die Voraussetzung für einen Fluglotsen ein IQ < 90 ist.
Udo S. schrieb: > Das halte ich für ein Gerücht dass die Voraussetzung für einen > Fluglotsen ein IQ < 90 ist. Würde ich nicht so stehen lassen, gerade im Profitsport findest du relativ viele intelligente Menschen. Ein starker Geist braucht einen starken Körper und umgekehrt. Sören die 2kg Sojazucker am Tag fressen einen 30er BMI seit sie 16 sind fahren haben erst gar nicht das Potential seitens Körper selbst wenn sie geistiges Potential hätten hinsichtlich genetischer Veranlagung dieses voll auszuschöpfen. Dazu ist neben einer guten physischen Verfassung auch Willensstärke und Durchhaltevermögen notwendig. Und das liegt eben nicht vor. Wer sich die Trainingspläne von Profisportlern anschaut und auch Mal annähernd in diesem Umfang trainiert hat weiß was Disziplin und mentale Stärke bedeutet.
Mark B. schrieb: > Ist im Grunde genommen ähnlich clever wie der Tipp "Geh doch auf ne > Bohrinsel, da verdienste viel Geld". Als Fluglotse bist du häufiger Zuhause. Bohrinsel: Ohne eine vernünftige technische Ausbildung geht da nichts Die suchen auch nicht ständig Fluglotse: Abitur + sehr gutes Englisch, bewerben und abwarten
> ... man hat eine Jobgarantie und > man geht mit 55 und einem dicken Konto in Rente, wenn man sich nicht > dumm angestellt hat. In meinem Arbeitsvertrag (Metallindustrie, von 1985) steht, ich würde mit 65 J. 'automatisch' in die Rente 'entlassen', und es gäbe ab dann zusätzlich auch eine Betriebsrente. Derzeitiger Stand des Rentenbeginns -bei uns- ist bei fast 67 J. [In Frankreich sind's derzeit 62J. - wesentlich bezahlt von uns Deutschen - u.a. mittels des absurd niedrig gehaltenen Leitzinssatzes von Draghi/Lagarde. In der Ukraine sind's derzeit 60 J. - (bald auch wesentlich bezahlt von uns Deutschen?) https://ukraineverstehen.de/betliy-rentenreform-in-der-ukraine-auf-dem-weg-zu-einem-tragfaehigeren-system-der-altersvorsorge/ ] Was aus der angeblich "unverfallbaren" Betriebsrente wird, abwarten ... Man sollte sich seine Träume nicht versauen lassen, aber dass die o.a. 55 J. Bestand haben, - das ist schon optimistisch ... ! ;-)
Beitrag #7095961 wurde von einem Moderator gelöscht.
Elektrofan schrieb: > Was aus der angeblich "unverfallbaren" Betriebsrente wird, abwarten ... Die wird gerade weginflationiert. 3-4% Rendite gegen 8% Inflation. https://www.wiwo.de/finanzen/vorsorge/betriebliche-altersvorsorge-schwache-rendite-bei-versicherungsformen/10999798-2.html Die ganzen Schlauköpfe haben ja noch selbst Geld reingebuttert, weil sie sich einen steuerlichen Vorteil erhofft hatten.
@Shorty: > Die ganzen Schlauköpfe haben ja noch selbst Geld reingebuttert, weil > sie sich einen steuerlichen Vorteil erhofft hatten. In meinem Fall war die Betriebsrente "fest", musste/konnte also gar nicht extra abgeschlossen werden. --- Aber schon länger wurden/werden "Betriebsrenten" aller Art als 3. Säule der Alters(nicht Almosen!-)vorsorge der Proletarier propagiert. Der (für mich mit der schlimmste, perverseste) Arbeitnehmerverrat an dieser Stelle ist bis heute definitiv die "Riesterrente". [Das ist genau jene, von der -ausser den notleidenden Banken- nur noch der damals noch 'unser (IGMetall-) Walter' profitiert] ...
Mark B. schrieb: > Ja, so ein super stressiger Job bei dem viele Menschenleben in Gefahr > sind wenn man etwas falsch macht ist bestimmt jedermanns Sache. :-/ Cousin vom Fluglotsen schrieb: > Als Lotse hast du eine Sau-Verantwortung und wanderst in den Knast, wenn > du schwere Fehler machst. Das möchte nicht jeder. Wieviele Flugunfälle sind in Deutschland/Europa in den vergangenen 70 Jahren aufgrund Fehlers eines Fluglotsens aufgetreten und wieviele Lotsen wurden zivil- und/oder strafrechtlich zur Verantwortung gezogen? Wahrscheinlich nicht einmal ein ganzes Dutzend. Die Wahrscheinlichkeit als Fluglotse in eine derartig missliche Situation zu geraten, halte ich daher für äußerst überschaubar.
Moin, Die ganzen Voraussetzungen, die im 1. Post fuer den Job beschrieben werden, treffen doch auch 1:1 fuer den Job eines Escortgirls(m/w/d) zu, oder taeusch' ich mich da? :-) Gruss WK
Bitcoin implodiert auch gerade. Aber keine Sorge, das Geld ist nicht weg, es hat nur jemand anders.
Beitrag #7096008 wurde von einem Moderator gelöscht.
Holger schrieb: > Schön, hab ich auch so gemacht. Würde ich heute nicht mehr machen, da zu > wenig Wertschätzung bei zu wenig Geld. Also ich würde es wieder so machen. Ich kann mich aber auch nicht über zu wenig Wertschätzung oder zu wenig Geld beklagen (beides geht übrigens üblicherweise Hand in Hand). > Dann lieber Fluglotse für > garantiert sechsstelliges Gehalt, viel Freizeit, Frühverrentung und > Technik als reines Hobby. Das ist einerseits eine persönliche Entscheidung, andererseits aber auch mehr als ungewiss, ob du überhaupt die Voraussetzungen und den Einstellungstest bestanden hättest. Aber klar, wen der Job interessiert und wer alle Tests besteht, für den ist das sicherlich ein lukrativer Job. Bei dir klingt es allerdings so, als könnte das jeder machen.
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