Anfänger schrieb:
> Warum sind dort keine gewickelten Teile aus Lackdraht, sondern massives
> Material?
Für ein Drehmoment muss sowohl im Stator als auch im Anker ein Strom
fließen, damit sich zwei Magnetfelder gegenseitig anziehen. (für
Besserwisser: ich schließ mal den Reluktanzmotor aus)
Im Stator muss man viele Windungen haben, weil der ja am Netz
angeschlossen ist. Und bei einer vorgegebenen Spule mit Eisen muss man
einen Grenzwert von Windungen /Volt einhalten sonst wird das Eisen
gesättigt. (bei kleinen Trafos sind das z.B. 20Wdgn/V, bei größeren
sinds halt nur 1 Wdg/V oder weniger. also 4800 Wdgn oder nur 230 Wdgn
primär)
Im Anker des Kurzschlussläufers reicht als Wicklung "eine" Windung, da
ja nur die Spannung für den notwendigen Ankerstrom erzeugt wird und
keine Spannung nach außen gebracht wird. Und die gießt man als sog.
Kuzschlusskäfig
aus Aluminium in die Nuten des Ankers.