Wie polt man einen Motor ferngesteuert um? Ideen gesucht

OP #7121043
Lesenswert?

Liebe Comunnity-Mitglieder,

gesucht sind Ideen für die ferngesteuerte Umpolung eines 12V-DC Motors 
mithilfe von Transistoren. Die H-Brücke habe ich bereits unter Betracht 
gezogen, verstehe ihre Funktionsweise noch nicht ganz. Auch dafür sind 
Erklärungen gesucht. Euer Kreativität sind keine Grenzen gesetzt.😅
#7121093
Lesenswert?

Das wüsstet ihr G. schrieb:
> gesucht sind Ideen für die ferngesteuerte Umpolung eines 12V-DC Motors
> mithilfe von Transistoren. Die H-Brücke habe ich bereits unter Betracht
> gezogen, verstehe ihre Funktionsweise noch nicht ganz. Auch dafür sind

Wie willst Du eine Umpolung ferngesteuert bewirken, wenn Du noch nicht 
mal das Teil, welches die Umpolung eines Motors bewirken könnte, 
verstehst? Die Fernsteuerung scheint da nur ein Fernziel zu sein ...
critical_brain_error scheint Programm zu sein - da muß noch einiges 
justiert werden ...
Gast #7121099
Lesenswert?

Das wüsstet ihr G. schrieb:
> gesucht sind Ideen für die ferngesteuerte Umpolung eines 12V-DC Motors
> mithilfe von Transistoren.

Zerlege dein Problem in seine Teilprobleme und löse sie einzeln.
Als Transistor BJT oder MOSFET?

> Die H-Brücke habe ich bereits unter Betracht
> gezogen, verstehe ihre Funktionsweise noch nicht ganz.

Einfacher geht es eigentlich nicht.
Gast #7121101
Lesenswert?

Das wüsstet ihr G. schrieb:
> gesucht sind Ideen für die ferngesteuerte Umpolung eines 12V-DC Motors
> mithilfe von Transistoren. Die H-Brücke habe ich bereits unter Betracht
> gezogen, verstehe ihre Funktionsweise noch nicht ganz. Auch dafür sind
> Erklärungen gesucht

Na ja, die H-Brücke (Vollbrücke) ist wohl fas kleinere Problem, gibt es 
je nach Leistungsklasse fes Motors (über die du NATÜRLICH nichts 
geschrieben hast) fertig.

Interessanter ist die Art der Fernsteuerung, welche Entfernung, mit 
welcher Methode.

Es gibt auch Kabelfernsteuerungen, Infrarot, Funk, GSM Handysignale, und 
noch ein Dutzend weitere Methoden.

Muss es betriebssicher sein (fail save, z.B. bei einem Kran auf der 
Baustelle) oder soll jeder per WebSeite Kommandos geben können, es ist 
ein weites Feld.

Zur Motorsteuerung, mit Relais, Transistoren oder fertigen ICs:

https://dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.25

Und nicht uninteressant ist auch die Stromquelle, hat man +12V, Masse 
und -12V ist umpolen einfacher, hat man ein Schaltnetzteil muss 
eventuell der Anlaufstrom beschränkt werden damit das Netzteil nicht 
abschaltet.
OP #7121258
Lesenswert?

MaWin schrieb:
> Na ja, die H-Brücke (Vollbrücke) ist wohl fas kleinere Problem, gibt es
> je nach Leistungsklasse fes Motors (über die du NATÜRLICH nichts
> geschrieben hast) fertig.
>
> Interessanter ist die Art der Fernsteuerung, welche Entfernung, mit
> welcher Methode.

Erstmal danke für die vielen Antworten. Einige waren nicht ganz so 
produktive wie andere. Egal. Ich habe vor einen Arduino Due an ein HC-05 
anzuschließen und z. B. immer wenn ein "a" empfangen wird den Motor 
vorwärts laufen zu lassen. Leistungsklasse ca. 4 A.

MaWin schrieb:
> Muss es betriebssicher sein (fail save, z.B. bei einem Kran auf der
> Baustelle) oder soll jeder per WebSeite Kommandos geben können, es ist
> ein weites Feld.

Und nein es muss nicht betriebssicher sein. Es soll ja nur in einem DIY 
Rover verbaut sein.
OP #7121266
Lesenswert?

Paul schrieb:
> Das wüsstet ihr G. schrieb:
>> Ich habe vor einen Arduino Due
>
> Wenn Du mit Arduino spielen willst, nimm doch auch ein Motorsteuermodul
> aus der Ecke, sowas wie
> 
https://www.amazon.de/vnh2sp30-monster-Shield-Stepper-Driver-Arduino/dp/B01M065B3U

Allerdings ist es so ,dass ich diesen Motor möglichst billig verbauen 
will.
Bei einem Preis von 30 Euro ist dieses Board nicht gerade ein 
Schnäppchen.
Unter 5 Euro würde ich es schon gern haben.
Gast #7121267
Lesenswert?

Das wüsstet ihr G. schrieb:
> Egal. Ich habe vor einen Arduino Due an ein HC-05 anzuschließen und z.
> B. immer wenn ein "a" empfangen wird den Motor vorwärts laufen zu
> lassen.

Die Kommunikation über das Funkmodul können wir also als FERTIG ansehen, 
du hast einen Ausgang der auf high geht wenn er vorwärts laufen soll und 
einen anderen für rückwärts.

> Leistungsklasse ca. 4 A.

Das heisst der Motor darf so sehr belastet werden bis er 4A (an 12V) 
zieht, dauerhaft.

Aber kurzzeitig, beim Blockieren und Anlaufen, zieht er viel mehr, 
Betriebsspannung/Innenwiderstand werden leicht 40A, und deine Elektronik 
muss das aushalten.

Das wird schwer mit einem IC, VNH3SP30, 2xBTS7960, man muss wohl die 
Vollbrücke aus Einzeltransistoren aufbauen, oder 2 Relais.

Schaltungen hatte ich verlinkt.
Gast #7121362
Lesenswert?

Nimm sowas.
https://www.amazon.de/kwmobile-Kanal-Relais-Modul-Arduino/dp/B01H2D2RI0/
Da kostet das Stück 3€

Da sind zwei Relais drauf, die reichen vollkommen aus, um deinen Motor 
in beiden Richtungen laufen zu lassen und sind mit 10A auch belastbar 
genug.







Die Antworten sind mal wieder so typisch für die Arroganz dieses Forums.
"Wir wollen alles zu dem Projekt wissen, sonst sagen wir dir nix. Am 
Besten auch die Farbe der Unterhose und der Socken, die du beim bauen 
trägst."

Die einzig relevanten Aussagen hier ist der Motorstrom. Eventuell noch 
die Aussage, daß das Ganze von einem Arduino gesteuert wird. (Ach nee, 
Arduino ist böse und darf hier nicht)
Gast #7121402
Lesenswert?

Das wüsstet ihr G. schrieb:
> Die H-Brücke habe ich bereits unter Betracht
> gezogen, verstehe ihre Funktionsweise noch nicht ganz. Auch dafür sind
> Erklärungen gesucht.

Na dann suche mal und melde dich wieder, wenn du so weit bist. Dafür 
gibt es reichlich gut bebilderte Anleitungen im Netz die sogar 8 jährige 
Kinder auf Anhieb verstehen. (z.B. 
http://stefanfrings.de/klippklapp/index.html)

> möglichst billig verbauen will.

Die Nummer kenne ich: möglichst billig, möglichst gut, möglichst klein, 
und möglichst ohne selbst etwas zu können, aber möglichst besser als das 
was Ingenieure für den Markt entwickelt haben.

Schuster, bleib bei deinen Leisten!

Bleibe bei dem was du kannst. Du übernimmst dich da gerade gewaltig mit 
deinen Anforderungen.
Gast #7121493
Lesenswert?

Tobias schrieb:
> Man muss immer davon ausgehen, dass es einen besseren Lösungsansatz gibt

Manchmal ist die einfachere Lösung die bessere.
Klar, Drehzahlregelung ist bei der Relais-Lösung nicht drin. Aber sie 
ist billig und mit KfZ-Relais auch robust und sie erfüllt alle 
Anforderungen.

Antwort schreiben

Bitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben.

oder

Mit Google-Account einloggen

Die Registrierung ist kostenlos und dauert nur eine Minute.

Jetzt registrieren