Alte Tür schlägt in beide Richtungen an

Gast #7352420

Beim Schließen schlägt das Blatt an die Zarge. Dann knallt die Falle im Schließblech.

An der Zarge per Dichtung dämpfen wäre 'ne Möglichkeit; das könnte einen Bums eliminieren. Und die Falle im Schließblech irgendwie zentrieren? Oder dort nach außen auch irgendwie dämpfen? Dann kann es in beide Richtungen Spiel geben, aber keinen Krach machen.

Oder wie wird das gelöst?

Unter Spannung der Dichtung sollte es nicht stehen, dann bumst es, wenn die Falle rausgezogen wird...

Weiteres Problem: das Türschloss knarzt/quietscht (Feder schabt?).

Gast #7352427

Doch, die Tür muss leicht unter Spannung stehen. Dazu einfach die Bänder rein oder rausbewegen. Die sind im Türrahmen verschraubt und mit einem Inbus einzustellen.

Gast #7352544

Spezi schrieb:

Dazu einfach die Bänder rein oder rausbewegen. Die sind im Türrahmen verschraubt und mit einem Inbus einzustellen.

Mit "Alte Tür" meine ich eine gut 100 Jahre alte. Die hat weder Dichtungen noch verstellbare Bänder, und Herr Allen hatte vermutlich seine Idee noch nicht realisiert (Inbus).

DerEinzigeBernd schrieb:

Menschen mit Kultur werfen Türen nicht ins Schloss, sondern betätigen die Klinke/Drücker beim Schließen der Tür.

Mißverständnis: Die Falle knallt in ihrer primären Funktion (Tür geschlossen halten) im Schließblech, nicht mit Federkraft (dann knallt sie an ihre Begrenzung im Türschloss, nicht im Schließblech).

Erster Anschlag beim Zuziehen (mit oder ohne Klinkendrücken): Rahmen Zweiter Anschlag beim Lösen: Falle im Schließblech in Öffnungsrichtung (durch Spannung der Tür).

Gast #7353168

Bumser*in schrieb:

Dann knallt die Falle im Schließblech. An der Zarge per Dichtung dämpfen wäre 'ne Möglichkeit; das könnte einen Bums eliminieren. Und die Falle im Schließblech irgendwie zentrieren? Oder dort nach außen auch irgendwie dämpfen? Dann kann es in beide Richtungen Spiel geben, aber keinen Krach machen. Oder wie wird das gelöst? Unter Spannung der Dichtung sollte es nicht stehen, dann bumst es, wenn die Falle rausgezogen wird... Weiteres Problem: das Türschloss knarzt/quietscht (Feder schabt?).

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Spezi schrieb:

Doch, die Tür muss leicht unter Spannung stehen. Dazu einfach die Bänder rein oder rausbewegen. Die sind im Türrahmen verschraubt und mit einem Inbus einzustellen.

Nonsens, stupide ins Blaue gestochert.

Ist ein Türschließer verbaut? Eingangstüre im EFH? Alu oder Kunststoff-Ausführung? Holzrahmen aus den 70ern? Schließblech lieblos hingespaxt oder moderne 3fach-Schließung oben/mitte/unten? Ladentüre im Einzelhandel? Musst schon konkreter werden wenn fachliche Hilfe gefragt ist. Endet sonst so:

Auto springt nicht an, ADAC, Anruf bei der Bank, Neuwagen von BMW auf Pump, und der defekt war ein leerer Tank. BMW ist übrigens seit Ende der 80er allenfalls eine bessere Gehhilfe.

Gruß, DerSchmied

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