Footprint für ein KFZ Relais

OP #7362172

Ich brauche ein Hochstromrelais auf einer Platine und finde "nur" lieferbare Relais mit 6,3 und 9,5mm Faston Tabs. Daher die Frage: wie groß würdet ihr die durchkontaktierten Schlitze für die 6,3x0.8mm und 9,5x1.2mm Faston Tabs machen? 0,3mm breiter rundum ok oder braucht es da mehr? Wie groß sollten die Pads sein für ein sauberes verlöten? 1mm rundum mehr als die Schlitze? Mehr?

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Persönliche Seite #7362238

Hallo Michael.

Michael B. schrieb:

Eigentlich kommen da ja Relaissockel rein...

.....oder direkt eine THT Version.

Grundsätzlich hast Du ja recht, aber man sieht Bauteile mit eingelöteten 6,3mm oder 9,5mm Flachstecker Anschlüssen sehr häufig....ist halt oft günstiger. Habe ich selber übrigens auch schon gemacht und habe keine schlechten Erfahrungen damit. Mann sollte aber vieleicht einen größeren Spalt zum Einlöten lassen, weil die Toleranzen der Stecker bei der geplanten Verwendung von Flachsteckhülsen an Leitungen deutlich gröber ausfallen könnten und oft auch tun. Der breitere Spalt ist bei Handverlötung kein Thema. 1mm mehr insgesammt sollte aber passen.

Wegen dem Gerappel an den Lötverbindungen würde ich mir bei nicht Sicherheitsrelevantem Kram auch keinen großen kopf machen. Eher wie der Kunststoff des Relais die Verlötung verträgt. Aber das kann man ja austesten.

Mit freundlichem Gruß: Bernd Wiebus alias dl1eic http://www.l02.de

#7362430

0,2mm umlaufend Schlitz haben sich bei so großen Lötstellen bewehrt. Denk dran das du zum löten da die Hitze reinbekommen musst. Mit welchen Prozess lötest du? Mach auf jeden Fall großzügigem Restring in der Stopmaske. Ich perforierte bei so dicke Verbindungen gerne mit vias in dem Restring, dadurch bekommt man beim löten dort erstmal leichter zinn=Hitze in die ganze lostelle und sie sind ein guter Prozessindikator für den Durchstieg den man ggf über dem Bauteil selbst nicht(Zerstörungs/röntgen frei) sehen kann.

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